- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb met mijn B1 X16XEL(2) bj. 11-’98 het volgende:
Als ik bij huidige temp. +/- 20-25 graden mijn motor start loopt deze heel even op 1500 rpm om vervolgens te zakken tot +/- 1200 rpm en nadat ik een meter of 750/1000 heb gereden dan loopt deze weer normaal stationair op +/- 600/700 rpm.
In de winter heb ik dit ook gehad als ik nadat de motor warm afgezet is en ik na een uurtje of 2 á 3 de motor weer start.
Je choke die reageert?
Mijne doet het standaard op de manier die jij omschrijft door de choke. (ik heb alleen een vec A)
Ja klopt dat het de choke zou kunnen zijn, alleen vind ik het vreemd dat tie dat alleen doet bij een warme omgevingstemperatuur.
ik zou is beginnen met me temparatuur zensor (let op is niet de zender naar je temp meter ) te vervangen zitten wel naast elkaar net naast je distributie kapje ding kost zo rond e 20 je zal veraasd staan wat die allemaal regeld .is de grootste van de twee .
die van mij had de zelfde kuren ook deze zensor op advies van Wim vervangen verder je stappen motor en je inlaat schoonmaken knappen ze ook van op je egr afstoppen na grondig reinigen zijn allemaal kleine dingen die naar dit probleem leiden
bert b1
Stappenmotor. gasklep en EGR heb ik een tijd geleden al schoongemaakt afdoppen heb ik helaas nog niet kunnen doen daar de VOD zegt dat dit niet kan bij een X16XEL.
Maar het leuke is dat ik ws een andere motor erin heb liggen dan dat zij denken heb namelijk niet de X16XEL met dat rare inlaat spruitstuk maar al het nieuwere model van bj.99.
Zoals Wim al van een VOD-monteur had gehoord een “zeldzame”-motor voor een B1.
Daarom weet ik dus even niet welke afdop-pakking ik nodig heb, denk zelf dat ik er binnen kort zelf eentje maak.
Maar bij de weg, is die temp. sensor nog op 1 of andere manier te testen/meten??
Of door hem met draaiende motor los te trekken, of gaat dan meteen mijn MM-lampje branden?
Heb geen zin om naar de VOD te moeten om dat te laten resetten.
Ik hoor het wel als iemand hier antwoord op heeft.
Afdoppakking van de X16XEL-II / Z16XE
temp sensor kan je met de tech2 laten controleren bij de VOD.
of gewoon vervangen, zit in het thermostaathuis.
Willem
bij de VOD laten meten kost ook gouw e25 en een zensor kost zo rond de e 20 dus lijkt mij vervangen schappelijker ??? maar wie ben ik .ik heb heb x16 xel 1 en ze stonden bij de VOD ook al idioot te doen voor dat plaatje voor de EGR en te stuiteren als je met een onderdeel nr komt wat bij hun in het grijse systeem voorkomt ,maar dat is bij de VOD momenteel beetje normaal of te wel de standaard behandeling hier bij ons .
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.