- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
heb zins een week of twee dat ik mijn koelwater steeds moet bijvullen.nu heb ik alles al vernieuwd slangen reservoir.thermostaat bla bla bla. Alleen de rubberen ringen van het pijpje dat door mijn blok heengaat had ik nog niet vernieuwd. Dit heb ik vandaag dus gedaan en hopen dat die hierdoor lekte. Als dit nou niet het geval is waar zou ik dan aan kunnen gaan denken. Ik heb iets gelezen over warmtewisselaar. Dat deze ook lek kan gaan en dat je dan een beetje bruine smurrie in je koelwater. Nu is dit het geval er zit een klein beetje kleine smurrie in. Maar waar laat die dan de koelvloeistof. Mijn olie ziet er ook nog goed uit. Ik zie geen witte schuim. Heeft misschien iemand anders suggesties waar dit aan kan liggen of zou mijn koppakking eruit liggen of in het ergste geval mijn kop gescheurd. het gaat om een c2.5xe
Water in olie is niet direct waarneembaar.
wel kan je de peilstok eruit halen en een Aansteker eronder houden, knispert het, dan heb je koelwater in je olie.
Bruine smurrie word over het algemeen veroorzaakt door een lekke warmte wisselaar.
Willem
is het niet zo dat als je water in je olie hebt dat je oliepijl ook stijgt. heb net gekeken en ik hoor niks als ik een aansteker eronder hou.en als mijn warmtewisselaar lek is dan heb ik bruine smurie in mijn koelvloeistof.maar waar blijft dan mijn koelvloeistof. of staat dit los van mekaar
zou richting olie moeten gaan.
geen lekke waterpomp, of slangetje achterop de motor.
als je een kleine lekkage hebt, zal je niks op de grond aantreffen
lekke waterpomp is ook meestal niet zomaar te vinden.
Willem
dus als ik et goed begrijp als je warmtewiselaar kapot is dan zou je water verdwijnen in je olie en bruine smurie in je koelvloeistof reservoir.heb vandaag nog gekeken naar lekkende slangen maar kon echt niks zien. die bruine smurie is dit echt goed waarneembaar of is dit maar een klein beetje ,ik had namelijk een nieuw reservoir gekocht en hier zat binnen enkele dagen al een beetje smurrie in .zal morgen is ff een foto nemen .en als ik de wagen naar de opel dealer breng zouden ze dit dan kunnen meten met een bepaalde drukmeter of is het voor die gasten ook gok werk zo van, het kan de warmtewiselaar zijn, koppaking enz enz ps als het de koppaking is dan zou ik toch teveel druk hebben in mijn reservoir
als het niet goed waarneembaar is, word het het vanzelf.
maar ehh als je te lang doorrijd met een verrotte warmte wisselaar kun je de kachelradiateur en koelradiateur vervangen, evenals de waterpomp en thermostaat en slangen.
deze hebben allemaal een hekel aan motorolie namelijk.
Willem
Bij mij loopt de koelvloeistof dus ook een beetje weg,
maar dat komt omdatme pa een keer een nieuwe radiateur gemonteerd had, maar 1 van die slangen lekt een heeeeel klein beetje..
ik ben alleen bang dat et geen slang is maar me koppaking of de warmte wiselaar en dat is een hoop werk.dacht dat ik eindelijk ff naar et uiterlijk kon gaan kijkenmaar dit moet nu maar weer ff wachten denk ik.dan ga ik morgen maar weer f f goed kijken en vind ik geen lekkage dan ga ik maar eerst de warmtewiselaar vervangen.en hopen dat deze het is
pfff koppakking hoop ik het juist niet op,
want je moet 2 koppakingen dan vervangen he… als je 1 vervangt, dan maar gelijk 2Jupzz indien de koppakking kapot is is het heel verstandig bijde koppakkingen te (laten) vervangen.
laat ook bijde koppen evenveel vlakken.
zo houd je gelijke Compressie druk op bijde cilinderbanken.
Willem
als et moet doe ik inderdaad alle 2 anders zit ik een half jaar later weer met het zelfde probleem.maar ja heb ik weer wat te doen.:mad:
iemand een idee waar ik een warmtewisselaar kan bestellenen hoe duur is ie ongeveer
Warmte wisselaar zal alleen bij een dealer nieuw te verkrijgen.
heb er zelf een liggen, maar die doe ik niet weg.
anders DHZ twente proberen.
Wille,
ga van de week maar eerst ff een afspraak maken bij de opel dealer om te kijken of ze mijn kop kunnen testen of de warmtewisselaar.vandaag moet ik een stuk rijden dus ben benieuwd of ik nog koelvloeistof verlies.ik hoop het dus niet……net terug en had geen verlies van koelvloeistof.dit is iniedergeval hoopvol.ff deze week afwachten.
ree gisteren naar huis en de cali begon slecht te lopen,dus de volgende dag nog naar mijn werk gereden om daar vervolgen maar te gaan kijken wat het nou was.want er viel nu niet meer mee te rijden en de opel dealer kon pas op maandag.dus spruitstuk eraf en compresie gemeten en dit was allemaal hetzelfde dus ik snapte het ff niet meer.toevalig keek ik in mijn inlaat spruitstuk,en wat zag ik daar.olie en water:o.dus vandaar dat ie slecht ging lopen.op goed geluk de warmtewiselaar er maar uitgesloopten ff de warmtewiselaar op druk gezet en ja hoor een lek:wors:wors.dus ik hoef gelukig niet mijn koppen eraf te halen.al met al valt het gelukig toch nog mee.had ook nog ff tijd voor wat leuks dus ik dacht ga ff een booskijker maken.wat vinden julie ervan.en jongens allemaal bedankt voor jullie meedenk reacties:wors:wors
Hey Sram,
Goed bezig met je booskijker!!!
ziet er netjes uit.Heb je in november gebruik gemaakt van het opel winterplan? dan kan je je auto daar neerzetten en zoekt de dealer het probleem en verhelpt deze.
Het complete koelsysteem valt namelijk onder dat winterplan!!!!!Lekke koppakking helaas niet mocht dat het geval zijn
Groeten,
Pastra
He sram,
Ziet er goed uit man die calibra, vooral die booskijkers.
als de beide een keer klaar zijn, ben ik wel into een fotoshoot:wors
origineel gepost door Pastra
Hey Sram,Goed bezig met je booskijker!!!
ziet er netjes uit.Heb je in november gebruik gemaakt van het opel winterplan? dan kan je je auto daar neerzetten en zoekt de dealer het probleem en verhelpt deze.
Het complete koelsysteem valt namelijk onder dat winterplan!!!!!Lekke koppakking helaas niet mocht dat het geval zijn
Groeten,
Pastra
ik zou eerlijk gezegd niet weten wat het winterplan is?
origineel gepost door Gsifreak
He sram,Ziet er goed uit man die calibra, vooral die booskijkers.
als de beide een keer klaar zijn, ben ik wel into een fotoshoot:wors
moeten we zeker een keer doen.en de boos kijker helemaal zelf gemaakt he ,et spuiten was alleen moeilijk krijg de overgang niet helemaal weg.maar al met al vind ik et voor een beunde haas goed gelukt.al zeg ik et zelf:)
origineel gepost door wim-v6
Koelsysteem goed spoelen he!!!!Willem
is er nog een bepaald iets waar ik em mee kan spoelen heb een keer iets gelezen over een beetje dreft erin en flink spoelen? of gewoon tuinslang erin en laten lopen voor een tijdje
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.