- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste idereen.
Ik heb gister in mijn auto de bovenstaande led parkeerlichten aangeschaft. Maar de Boardcomputer geeft aan dat het parkeerlicht links-voor moet worden gecontroleerd. Echter dit licht is perfect… Waarom alleen deze, terwijl achter in de nummerplaat verlichting en rechts voor de zelfde lichtjes zitten…
Ik hoop dat iemand mij kan vertellen hoe ik dit wellicht kan oplossen.
PS. de lichten flikkeren ongeveer ca. om de 3 seconden heel even. Heeft dit te maken met de controle?? Dit houdt ongeveer een paar minuten aan.
Ik hoop dat iemand mij het licht kan laten zien
Met vriendelijke groet,
Markled geeft volgens mij minder weerstand door en daardoor denkt de bc dat ie kapot is.
is wel op te lossen maar weet niet exact hoe.gr tom
Over de LED een weerstand plaatsen, deze moet een weerstandswaarde hebben die gelijk is aan de waarde van het lampje, zodat er net zoveel stroom als bij het lampje.
Beste Tom en “PVB”,
is het de bedoeling dat deze weestand tussen de plus en de min komt tegelijk met het lampje? Zodat de BC denkt dat het lampje meer neemt? zoiets? het probleem is dat bij xenon altijd de parkeerlichten geel lijken te zijn. Vandaar dat ik deze led lichten heb geplaatst. Ik hoop dat iemand een concreet antwoord kan geven..
BvD
Groet,
MarkJah zoals je het daar zegt klopt het precies. je zet hem paralel aan je LED. De computer ziet namelijk alleen de weerstand die die verbruiker heeft, niet of dat de verbruiker uit een LED en weerstand bestaat of gewoon uit een lampje.
Bedankt voor je reactie,
Dus “gewoon” lampje op de multimeter, daarna de led. en het verschil hiervan aan weerstand toevoegen bij de led en klaar is “Mark” toch?
Groet.
MarkWeerstand van het lampje meten met multimeter en deze waarde parallel over je LED plaatsen, denk er wel aan dat als de weerstand heet je er een in zet met minimaal het vermogen van het lampje.
Bijv. Lampje = 12v/5w dan neem je een weerstand van 5w.
Mocht dit niet werken dan kan het zijn dat de gemeten weerstand te laag is, dan kun je de waarde ook berekenen.
Deze berekende waarde kan heel anders zijn dan de gemeten waarde.
Om de waarde uit te rekenen:
P=vermogen, U= voltage, I= Amperage, R= Weerstand.
I=P/U: I=5W/12V=0,4167AR=U/I: R=12V/0,4167A=28,8ohm (Dit is een voorbeeld)
origineel gepost door Astraman
Jah zoals je het daar zegt klopt het precies. je zet hem paralel aan je LED. De computer ziet namelijk alleen de weerstand die die verbruiker heeft, niet of dat de verbruiker uit een LED en weerstand bestaat of gewoon uit een lampje.Oh ??
En ik maar denken dat de vervangings weerstand van 2 weerstanden parrallel (LEDje + weerstand) altijd kleiner is dan de kleinste weerstand……
Voorbeeldje
1/R1 + 1/R2 = 1/Rvervanging
1/50 + 1/ 90 = 1/33De boordcomputer “ziet” dan een weerstand van 33 ohm terwijl je er 1 van 50 en 90 ohm hebt :vertag
Daarbij komt dat je wel een hele dikke vermogens weerstand moet hebben wil je deze kortsluiten (want daar heb je het over als je m rechtstreeks tussen de + 12Volt en massa hangt) over 12V.
Lampje is 5w. Een lampje van 5W neemt bij 12V een stroom van 0,41A op. Dat komt uit op een weerstand van 30 ohm.
Vindt jij maar eens een weerstand van 30 ohm die je zo even op 12V kunt zetten of die een stroom kan hebben van 0,4 A….
Gr. Arjan
Wat komt dit mij bekent voor…. :P:P:P, maakte dezelfde fout.
De uitleg spreekt voor zichzelf.
Dat wordt dan een weerstand van 12*0.4= 5watt, is een besteorigineel gepost door Powercorsa
Wat komt dit mij bekent voor…. :P:P:P, maakte dezelfde fout.
De uitleg spreekt voor zichzelf.
Dat wordt dan een weerstand van 12*0.4= 5watt, is een bestePRECIES
origineel gepost door Juffer1
Vindt jij maar eens een weerstand van 30 ohm die je zo even op 12V kunt zetten of die een stroom kan hebben van 0,4 A….
Gr. Arjan
niet zo moeilijk:P
suc6:P
@ Mark: die weerstanden plaatsen is de beste oplossing.
Ik heb vandaag ma 24-11-08 de Pilot TM L.E.D. Technogoly 12v parkeerlichten c.q. stadsverlichting[stand 1] (met op de verpakking 4399) aangeschaft en ingebouwd met weerstanden paralel geschakeld.
Nadat ik klaar was en getest had was alles ok. Toen ik na een uur of twee ermee weg ging om te tanken Na tanken zag ik tot mijn verbasing dat zodra ik de portieren ontgrendeld had, de lampjes gingen knipperen (stroboscoop-effect):wtf. Dit hield na ongeveer 30sec op. en deed het niet meer erna. Vermoedelijk dat er spanning op het systeem komt te staan???
Probleem: > Wel heb ik het probleem dat de “lampje nog aan staat”zoemer af en toe blijft zoemen. Ook rijdend is dit het geval.:mad: Dit houdt eveneens op na 30sec.<
Ik had ook nog een vraag mijn bediening voor de verlichting is ook nog eens (dood)leuk nog eens in te drukken maar ik zie het effect niet. In de boekjes wordt hierover geen wordt over gerept (tenzij ik het over het hoofd zie).
Als iemand mij een oplossingvoor mijn probleem kan bieden en een antwoord heeft op mijn vraag graag. En alvast bedankt Opel rijdend Nederland.
de oplossingen van kadetD lijken me het beste:) Dit wordt namelijk bij originele xenon ontstoringskabel van pilot of ieder ander merk ook toegepast. Moet dit zelf ook eens gaan bekijken met zo een kabel heb namelijk BiXenon dus werkt dat niet standaard. Wil me deze ook zelf gaan maken daarvoor.
En de stadslichten heb ik netjes blauw. W5W normale lampjes dus markjohan snap niet wat je bedoelt met die zijn geel?
Groeten Twan
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.