Hallo allen,
Ik zelf sleutel al jaren aan opel motoren {ben nu 53} en mag ook graag aan volvo motoren klooien. (wel hobbymatig)
Deze merken heb ik dus ook veel gehad. (superauto's)
De Z18Xe en de Z16XE zijn beide uit gebracht met en zonder EGR zowel in de Corsa , Astra en Vectra's B en C.
Ik heb ze beide gehad alleen dopte ik ze altijd gelijk af.
Ik heb ze allemaal wel een X voorbij zien komen.
De opel's van mij waren meestal Z18XE motoren of de Z2.2SE zowel de Vectra's B en C
Wat veel wordt gedaan is het afdoppen omdat de plunjes snel vervuilen en blijven hangen met als gevolg een klantenbindingslampje dat brand en vaak
een stoterende of bokkende motor.
Afdoppen voorkomt vervuilen .
Afdoppen in combi met uitschrijven uit de computer kan ook.
en wat ook wel wordt gedaan is uitschrijven en de hele klep verwijderen en een soort deksel op het gat schroeven.
Dan lijkt het ook vaak dat een bepaalde motor geen EGR klep heeft.
Dit alles voor het milieu maar ten nadelen van de Motor. (vermogensverlies en vervuiling)
Dit wilde ik ff kwijt :yahoo:
Gr Pimo