T TonSR Loopt hier de deur plat 24 dec 2010 #81 ik doe 5 weken met een tank brandstof in mijn astra 1600 :angel:angel:angel:angel:angel maar dan alleen nu met dit weer vgr tonsr.
ik doe 5 weken met een tank brandstof in mijn astra 1600 :angel:angel:angel:angel:angel maar dan alleen nu met dit weer vgr tonsr.
B blue.gsi Komt weleens kijken 24 dec 2010 #82 motor komt ook niet op bedrijfstemp/kachel ook nie warm dus ik denk dat het daarmee te maken heb
T TonSR Loopt hier de deur plat 24 dec 2010 #83 ik doe 5 weken met een tank brandstof in mijn astra 1600 :angel:angel:angel:angel:angel maar dan alleen nu met dit weer vgr tonsr.
ik doe 5 weken met een tank brandstof in mijn astra 1600 :angel:angel:angel:angel:angel maar dan alleen nu met dit weer vgr tonsr.
X xladage Loopt hier de deur plat 24 dec 2010 #84 [rquote=1821843&tid=136350&author=wim-v6] Houd er rekening mee dat bij te rustig rijden het verbruik ook omhoog gaat. Willem[/rquote] Hoi Willem, dat heb ik vaker gehoord. Hoe zit dat dan?
[rquote=1821843&tid=136350&author=wim-v6] Houd er rekening mee dat bij te rustig rijden het verbruik ook omhoog gaat. Willem[/rquote] Hoi Willem, dat heb ik vaker gehoord. Hoe zit dat dan?
X xladage Loopt hier de deur plat 24 dec 2010 #85 [rquote=1821843&tid=136350&author=wim-v6] Houd er rekening mee dat bij te rustig rijden het verbruik ook omhoog gaat. Willem[/rquote] Hoi Willem, dat heb ik vaker gehoord. Hoe zit dat dan?
[rquote=1821843&tid=136350&author=wim-v6] Houd er rekening mee dat bij te rustig rijden het verbruik ook omhoog gaat. Willem[/rquote] Hoi Willem, dat heb ik vaker gehoord. Hoe zit dat dan?
T TonSR Loopt hier de deur plat 24 dec 2010 #86 zachtjes rijden in een hoge versnelling vraagt meer van de motor denk ik,bijvoorbeeld 50 km in zijn 5 dan moet de tor behoorlijk hard werken wat dan meer brandstof vraagt,juiste versnelling en juiste toerental. denk dat het zo zit,,,of niet willem. vgr tonsr.
zachtjes rijden in een hoge versnelling vraagt meer van de motor denk ik,bijvoorbeeld 50 km in zijn 5 dan moet de tor behoorlijk hard werken wat dan meer brandstof vraagt,juiste versnelling en juiste toerental. denk dat het zo zit,,,of niet willem. vgr tonsr.
J JeRoN Komt weleens kijken 24 dec 2010 #87 hmm :hmmz Astra F x20xev '96 160dkm: gemiddeld verbruik met veel korte ritjes erbij 320km op 38 liter 1:8,4 Zelfde Astra maar dan met kapotte luchttempsensor 210km op 36 liter Niet echt zuinig voor deze redelijk lichte auto toch?? heb niet echt een zware voet (meer)..
hmm :hmmz Astra F x20xev '96 160dkm: gemiddeld verbruik met veel korte ritjes erbij 320km op 38 liter 1:8,4 Zelfde Astra maar dan met kapotte luchttempsensor 210km op 36 liter Niet echt zuinig voor deze redelijk lichte auto toch?? heb niet echt een zware voet (meer)..
T TonSR Loopt hier de deur plat 24 dec 2010 #88 zachtjes rijden in een hoge versnelling vraagt meer van de motor denk ik,bijvoorbeeld 50 km in zijn 5 dan moet de tor behoorlijk hard werken wat dan meer brandstof vraagt,juiste versnelling en juiste toerental. denk dat het zo zit,,,of niet willem. vgr tonsr.
zachtjes rijden in een hoge versnelling vraagt meer van de motor denk ik,bijvoorbeeld 50 km in zijn 5 dan moet de tor behoorlijk hard werken wat dan meer brandstof vraagt,juiste versnelling en juiste toerental. denk dat het zo zit,,,of niet willem. vgr tonsr.
wim-v6 Forumbewoner 24 dec 2010 #89 Zoals ton omschrijft. maar alleen al het verschil tussen 50 en 60km/u in het algmeen is al heelwat, Mensen die overal netjes exact 50 rijden kunnen veelal zelfs duurder rijden dan degene die vaker 60rijden in een hogere gang. als je constant 50 rijdt in 4, of 60 in 5 is het zo dat je met 60 in 5 vaak minder verbruikt dan 50 in 4. en te veel in te laag toeren rijden en vooral de motor laten werken kost meer als de motor iets meer toeren laten maken om snelheid te maken. probeer dat maar is, je zal zien dat je het gaspedaal ook veel minder ver hoeft in te trappen voor eenzelfde resultaat. Willem
Zoals ton omschrijft. maar alleen al het verschil tussen 50 en 60km/u in het algmeen is al heelwat, Mensen die overal netjes exact 50 rijden kunnen veelal zelfs duurder rijden dan degene die vaker 60rijden in een hogere gang. als je constant 50 rijdt in 4, of 60 in 5 is het zo dat je met 60 in 5 vaak minder verbruikt dan 50 in 4. en te veel in te laag toeren rijden en vooral de motor laten werken kost meer als de motor iets meer toeren laten maken om snelheid te maken. probeer dat maar is, je zal zien dat je het gaspedaal ook veel minder ver hoeft in te trappen voor eenzelfde resultaat. Willem
J JeRoN Komt weleens kijken 24 dec 2010 #90 hmm :hmmz Astra F x20xev '96 160dkm: gemiddeld verbruik met veel korte ritjes erbij 320km op 38 liter 1:8,4 Zelfde Astra maar dan met kapotte luchttempsensor 210km op 36 liter Niet echt zuinig voor deze redelijk lichte auto toch?? heb niet echt een zware voet (meer)..
hmm :hmmz Astra F x20xev '96 160dkm: gemiddeld verbruik met veel korte ritjes erbij 320km op 38 liter 1:8,4 Zelfde Astra maar dan met kapotte luchttempsensor 210km op 36 liter Niet echt zuinig voor deze redelijk lichte auto toch?? heb niet echt een zware voet (meer)..
wim-v6 Forumbewoner 24 dec 2010 #91 Zoals ton omschrijft. maar alleen al het verschil tussen 50 en 60km/u in het algmeen is al heelwat, Mensen die overal netjes exact 50 rijden kunnen veelal zelfs duurder rijden dan degene die vaker 60rijden in een hogere gang. als je constant 50 rijdt in 4, of 60 in 5 is het zo dat je met 60 in 5 vaak minder verbruikt dan 50 in 4. en te veel in te laag toeren rijden en vooral de motor laten werken kost meer als de motor iets meer toeren laten maken om snelheid te maken. probeer dat maar is, je zal zien dat je het gaspedaal ook veel minder ver hoeft in te trappen voor eenzelfde resultaat. Willem
Zoals ton omschrijft. maar alleen al het verschil tussen 50 en 60km/u in het algmeen is al heelwat, Mensen die overal netjes exact 50 rijden kunnen veelal zelfs duurder rijden dan degene die vaker 60rijden in een hogere gang. als je constant 50 rijdt in 4, of 60 in 5 is het zo dat je met 60 in 5 vaak minder verbruikt dan 50 in 4. en te veel in te laag toeren rijden en vooral de motor laten werken kost meer als de motor iets meer toeren laten maken om snelheid te maken. probeer dat maar is, je zal zien dat je het gaspedaal ook veel minder ver hoeft in te trappen voor eenzelfde resultaat. Willem
P pd5wve Komt weleens kijken 27 dec 2010 #92 meestal met de astr F station X18XE 1:12 nog niet zuiniger kunnen rijden. km stand is 153k willem
H hofmeijer_M Komt weleens kijken 28 dec 2010 #93 vandaag wezen tanken met mijn astra en heb hem gemengt gebruikt. de ene keer stadsverkeer en het andere deel snelweg kilometers. 524 km en heb er 38,44 ltr benzine in gedaan. dus 524 delen door 38,44= 1:13,63. behoorlijk zuinig dacht ik? en geen v-power maar gewone euro 95 van de shell. kosten deze tankbeurt 59,16 euro. met vriendelijke groet, hofmeijer_M:agent
vandaag wezen tanken met mijn astra en heb hem gemengt gebruikt. de ene keer stadsverkeer en het andere deel snelweg kilometers. 524 km en heb er 38,44 ltr benzine in gedaan. dus 524 delen door 38,44= 1:13,63. behoorlijk zuinig dacht ik? en geen v-power maar gewone euro 95 van de shell. kosten deze tankbeurt 59,16 euro. met vriendelijke groet, hofmeijer_M:agent
P pd5wve Komt weleens kijken 27 dec 2010 #94 meestal met de astr F station X18XE 1:12 nog niet zuiniger kunnen rijden. km stand is 153k willem
W w.pelgrim Komt weleens kijken 3 jan 2011 #95 @ Willem, intresant! Ik rij in een Astra G cabrio 1.8xe o.i.d. i.i.g. een 1800 motor, wat zou het juiste aantal toeren moeten zijn om zuinig te rijden dan? is dit rond de 2500 t/min? En klopt het dat het verbruik bij deze dagen waar de buitentemperatuur laag is het verbruik aanzienlijk hoger ligt? Ik rij ook aal een tijdje een Zafira 1.6, deze verbruikt zomers ongeveer 1:14 maar in de winter 1:10
@ Willem, intresant! Ik rij in een Astra G cabrio 1.8xe o.i.d. i.i.g. een 1800 motor, wat zou het juiste aantal toeren moeten zijn om zuinig te rijden dan? is dit rond de 2500 t/min? En klopt het dat het verbruik bij deze dagen waar de buitentemperatuur laag is het verbruik aanzienlijk hoger ligt? Ik rij ook aal een tijdje een Zafira 1.6, deze verbruikt zomers ongeveer 1:14 maar in de winter 1:10
H hofmeijer_M Komt weleens kijken 28 dec 2010 #96 vandaag wezen tanken met mijn astra en heb hem gemengt gebruikt. de ene keer stadsverkeer en het andere deel snelweg kilometers. 524 km en heb er 38,44 ltr benzine in gedaan. dus 524 delen door 38,44= 1:13,63. behoorlijk zuinig dacht ik? en geen v-power maar gewone euro 95 van de shell. kosten deze tankbeurt 59,16 euro. met vriendelijke groet, hofmeijer_M:agent
vandaag wezen tanken met mijn astra en heb hem gemengt gebruikt. de ene keer stadsverkeer en het andere deel snelweg kilometers. 524 km en heb er 38,44 ltr benzine in gedaan. dus 524 delen door 38,44= 1:13,63. behoorlijk zuinig dacht ik? en geen v-power maar gewone euro 95 van de shell. kosten deze tankbeurt 59,16 euro. met vriendelijke groet, hofmeijer_M:agent
P pd5wve Komt weleens kijken 4 jan 2011 #97 ben ik nog niet geheel achter wat de beste toerental is. maar rond de 2500 rpm ligt dit wel. En ja als de temp lager is verbruikt hij ook bij mij een stuk meer.
ben ik nog niet geheel achter wat de beste toerental is. maar rond de 2500 rpm ligt dit wel. En ja als de temp lager is verbruikt hij ook bij mij een stuk meer.
W w.pelgrim Komt weleens kijken 3 jan 2011 #98 @ Willem, intresant! Ik rij in een Astra G cabrio 1.8xe o.i.d. i.i.g. een 1800 motor, wat zou het juiste aantal toeren moeten zijn om zuinig te rijden dan? is dit rond de 2500 t/min? En klopt het dat het verbruik bij deze dagen waar de buitentemperatuur laag is het verbruik aanzienlijk hoger ligt? Ik rij ook aal een tijdje een Zafira 1.6, deze verbruikt zomers ongeveer 1:14 maar in de winter 1:10
@ Willem, intresant! Ik rij in een Astra G cabrio 1.8xe o.i.d. i.i.g. een 1800 motor, wat zou het juiste aantal toeren moeten zijn om zuinig te rijden dan? is dit rond de 2500 t/min? En klopt het dat het verbruik bij deze dagen waar de buitentemperatuur laag is het verbruik aanzienlijk hoger ligt? Ik rij ook aal een tijdje een Zafira 1.6, deze verbruikt zomers ongeveer 1:14 maar in de winter 1:10
P pd5wve Komt weleens kijken 4 jan 2011 #99 ben ik nog niet geheel achter wat de beste toerental is. maar rond de 2500 rpm ligt dit wel. En ja als de temp lager is verbruikt hij ook bij mij een stuk meer.
ben ik nog niet geheel achter wat de beste toerental is. maar rond de 2500 rpm ligt dit wel. En ja als de temp lager is verbruikt hij ook bij mij een stuk meer.
J Juffer1 Hoort bij de inboedel 4 jan 2011 #100 Wij rijden een X16XEL (1.6 16V) uit 1999. Verbruik als ik rijdt => 1:13.2 Verbruik als mijn meissie rijd => 1:14,7 In Schotland hebben we afgelopen vakantie zelfs 1:16,5 gehaald
Wij rijden een X16XEL (1.6 16V) uit 1999. Verbruik als ik rijdt => 1:13.2 Verbruik als mijn meissie rijd => 1:14,7 In Schotland hebben we afgelopen vakantie zelfs 1:16,5 gehaald