zou dit werken?
- Topic starter babyblue
- Startdatum
Christian-tsx
Loopt hier de deur plat
[rquote=1852895&tid=141377&author=sik]bij mij doet ie het prima 
om de voorruit droog te houden aan de binnenkant
[/rquote]
werkt dat goed om de voorruit te ontwasemen? moet ook nog 1 of ander universeel ding hebben voor mn kadett 400 rr project.
om de voorruit droog te houden aan de binnenkant
[/rquote]werkt dat goed om de voorruit te ontwasemen? moet ook nog 1 of ander universeel ding hebben voor mn kadett 400 rr project.
Christian-tsx
Loopt hier de deur plat
[rquote=1852895&tid=141377&author=sik]bij mij doet ie het prima
om de voorruit droog te houden aan de binnenkant[/rquote]
werkt dat goed om de voorruit te ontwasemen? moet ook nog 1 of ander universeel ding hebben voor mn kadett 400 rr project.
om de voorruit droog te houden aan de binnenkant
[/rquote]werkt dat goed om de voorruit te ontwasemen? moet ook nog 1 of ander universeel ding hebben voor mn kadett 400 rr project.
Zal eerder nadelig effect hebben denk ik met extra weerstand in het inlaat traject.
"Het maakt gebruik van 2,2 ampère voor uw alternator,......"
Juist ja, als je even uitrekent hoeveel energie je moet toevoegen om 0,1 bar extra luchtdruk te krijgen
(6000 rpm, VE 0.8, 2000cc) zit je al met een benodigd elektrisch vermogen van een dik over de 1500 Watt!
En heb je een stroom van meer dan 100 Ampère nodig!
"Het maakt gebruik van 2,2 ampère voor uw alternator,......"
Juist ja, als je even uitrekent hoeveel energie je moet toevoegen om 0,1 bar extra luchtdruk te krijgen
(6000 rpm, VE 0.8, 2000cc) zit je al met een benodigd elektrisch vermogen van een dik over de 1500 Watt!
En heb je een stroom van meer dan 100 Ampère nodig!
Zal eerder nadelig effect hebben denk ik met extra weerstand in het inlaat traject.
"Het maakt gebruik van 2,2 ampère voor uw alternator,......"
Juist ja, als je even uitrekent hoeveel energie je moet toevoegen om 0,1 bar extra luchtdruk te krijgen
(6000 rpm, VE 0.8, 2000cc) zit je al met een benodigd elektrisch vermogen van een dik over de 1500 Watt!
En heb je een stroom van meer dan 100 Ampère nodig!
"Het maakt gebruik van 2,2 ampère voor uw alternator,......"
Juist ja, als je even uitrekent hoeveel energie je moet toevoegen om 0,1 bar extra luchtdruk te krijgen
(6000 rpm, VE 0.8, 2000cc) zit je al met een benodigd elektrisch vermogen van een dik over de 1500 Watt!
En heb je een stroom van meer dan 100 Ampère nodig!
Christian-tsx
Loopt hier de deur plat
[rquote=1853555&tid=141377&author=sik]hij blaast hard genoeg, of het echt werkt weet ik nog niet [/rquote]
dan wacht ik het nog even af totdat je ermee rijd:angel:jerry
[/rquote]dan wacht ik het nog even af totdat je ermee rijd:angel:jerry
Christian-tsx
Loopt hier de deur plat
[rquote=1853555&tid=141377&author=sik]hij blaast hard genoeg, of het echt werkt weet ik nog niet [/rquote]
dan wacht ik het nog even af totdat je ermee rijd:angel:jerry
[/rquote]dan wacht ik het nog even af totdat je ermee rijd:angel:jerry
rpjverhoev
Post best veel
[rquote=1853737&tid=141377&author=Asko]Zal eerder nadelig effect hebben denk ik met extra weerstand in het inlaat traject.
"Het maakt gebruik van 2,2 ampère voor uw alternator,......"
Juist ja, als je even uitrekent hoeveel energie je moet toevoegen om 0,1 bar extra luchtdruk te krijgen
(6000 rpm, VE 0.8, 2000cc) zit je al met een benodigd elektrisch vermogen van een dik over de 1500 Watt!
En heb je een stroom van meer dan 100 Ampère nodig!
[/rquote]
Wellicht moet je niet bij 6000min-1 kijken maar bij een lager toerental ;-)
Compressor werkt toch ook alleen maar in het lage toeren segment?
het is en blijft een feit dat je ergens je energie vandaan moet halen, en zolang dat uit je brandstof is gaat je specifiek vermogen omhoog.....ofzoiets
gr rene
"Het maakt gebruik van 2,2 ampère voor uw alternator,......"
Juist ja, als je even uitrekent hoeveel energie je moet toevoegen om 0,1 bar extra luchtdruk te krijgen
(6000 rpm, VE 0.8, 2000cc) zit je al met een benodigd elektrisch vermogen van een dik over de 1500 Watt!
En heb je een stroom van meer dan 100 Ampère nodig!
[/rquote]
Wellicht moet je niet bij 6000min-1 kijken maar bij een lager toerental ;-)
Compressor werkt toch ook alleen maar in het lage toeren segment?
het is en blijft een feit dat je ergens je energie vandaan moet halen, en zolang dat uit je brandstof is gaat je specifiek vermogen omhoog.....ofzoiets
gr rene
rpjverhoev
Post best veel
[rquote=1853737&tid=141377&author=Asko]Zal eerder nadelig effect hebben denk ik met extra weerstand in het inlaat traject.
"Het maakt gebruik van 2,2 ampère voor uw alternator,......"
Juist ja, als je even uitrekent hoeveel energie je moet toevoegen om 0,1 bar extra luchtdruk te krijgen
(6000 rpm, VE 0.8, 2000cc) zit je al met een benodigd elektrisch vermogen van een dik over de 1500 Watt!
En heb je een stroom van meer dan 100 Ampère nodig!
[/rquote]
Wellicht moet je niet bij 6000min-1 kijken maar bij een lager toerental ;-)
Compressor werkt toch ook alleen maar in het lage toeren segment?
het is en blijft een feit dat je ergens je energie vandaan moet halen, en zolang dat uit je brandstof is gaat je specifiek vermogen omhoog.....ofzoiets
gr rene
"Het maakt gebruik van 2,2 ampère voor uw alternator,......"
Juist ja, als je even uitrekent hoeveel energie je moet toevoegen om 0,1 bar extra luchtdruk te krijgen
(6000 rpm, VE 0.8, 2000cc) zit je al met een benodigd elektrisch vermogen van een dik over de 1500 Watt!
En heb je een stroom van meer dan 100 Ampère nodig!
[/rquote]
Wellicht moet je niet bij 6000min-1 kijken maar bij een lager toerental ;-)
Compressor werkt toch ook alleen maar in het lage toeren segment?
het is en blijft een feit dat je ergens je energie vandaan moet halen, en zolang dat uit je brandstof is gaat je specifiek vermogen omhoog.....ofzoiets
gr rene
OMG!
hahaaa
zo'n 10 jaar geleden, toen mijn interesse meer bij het opvoeren van computer lag, had ik zo'n ding als koeler op mijn computer! Blies de chipjes bijna de andere kant naar buiten! Komt echt HEUL veel wind uit.
Moest wel een aparte voeding bijbouwen, alleen voor de fan.
hahaaa
zo'n 10 jaar geleden, toen mijn interesse meer bij het opvoeren van computer lag, had ik zo'n ding als koeler op mijn computer! Blies de chipjes bijna de andere kant naar buiten! Komt echt HEUL veel wind uit.
Moest wel een aparte voeding bijbouwen, alleen voor de fan.
OMG!
hahaaa
zo'n 10 jaar geleden, toen mijn interesse meer bij het opvoeren van computer lag, had ik zo'n ding als koeler op mijn computer! Blies de chipjes bijna de andere kant naar buiten! Komt echt HEUL veel wind uit.
Moest wel een aparte voeding bijbouwen, alleen voor de fan.
hahaaa
zo'n 10 jaar geleden, toen mijn interesse meer bij het opvoeren van computer lag, had ik zo'n ding als koeler op mijn computer! Blies de chipjes bijna de andere kant naar buiten! Komt echt HEUL veel wind uit.
Moest wel een aparte voeding bijbouwen, alleen voor de fan.
SiggieTigra
Post best veel
voor het afblaaseffect moet je wel deze erbij nemen:
http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=9
(meesterlijke site, wordt ook regelmatig voorzien van nieuwe tuningselementen)
:jerry:jerry
:jerry
http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=9
(meesterlijke site, wordt ook regelmatig voorzien van nieuwe tuningselementen)
:jerry:jerry
:jerry
SiggieTigra
Post best veel
voor het afblaaseffect moet je wel deze erbij nemen:
http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=9
(meesterlijke site, wordt ook regelmatig voorzien van nieuwe tuningselementen)
:jerry:jerry
:jerry
http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=9
(meesterlijke site, wordt ook regelmatig voorzien van nieuwe tuningselementen)
:jerry:jerry
:jerry