Z18XE EGR klep

cdks3x79xc8cfkawg5m2iybp6vrnogzz.jpg
 
Hallo allen,

Ik zelf sleutel al jaren aan opel motoren {ben nu 53} en mag ook graag aan volvo motoren klooien. (wel hobbymatig)

Deze merken heb ik dus ook veel gehad. (superauto's)

De Z18Xe en de Z16XE zijn beide uit gebracht met en zonder EGR zowel in de Corsa , Astra en Vectra's B en C.

Ik heb ze beide gehad alleen dopte ik ze altijd gelijk af.

Ik heb ze allemaal wel een X voorbij zien komen.

De opel's van mij waren meestal Z18XE motoren of de Z2.2SE zowel de Vectra's B en C

Wat veel wordt gedaan is het afdoppen omdat de plunjes snel vervuilen en blijven hangen met als gevolg een klantenbindingslampje dat brand en vaak

een stoterende of bokkende motor.

Afdoppen voorkomt vervuilen .

Afdoppen in combi met uitschrijven uit de computer kan ook.

en wat ook wel wordt gedaan is uitschrijven en de hele klep verwijderen en een soort deksel op het gat schroeven.

Dan lijkt het ook vaak dat een bepaalde motor geen EGR klep heeft.

Dit alles voor het milieu maar ten nadelen van de Motor. (vermogensverlies en vervuiling)

Dit wilde ik ff kwijt :yahoo:

Gr Pimo
 
[quote quote=18006441]Zafira heeft m ook… Vectra-B is gewoon :wors :angel :wors :angel :wors :angel :wors Willem[/quote

 

Ik heb zelf een Vectra B gehad met een Z18XE en een Vectra B met een Z16XE en beide hadden een EGR klep (zelf afgedopt)

Wel beide opLPG

De Vectra B met Z18XE was wel een van de laatste misschien dat het um daar in zit.
 
klopt dat is de plek

en Willem-V6 heeft er in 2011 er een hele mooie HOW too aan gewijd

[HOW-TO] – EGR afdoppen Z14XE X16XEL-II Z16XE X18XE1 Z18XE
 
Terug
Naar boven