X30XE inlet cams in C25XE

Vannos

Woont hier bijna
Hallo,



Vroeg me af of iemand dit al eens geprobeerd heeft.



Het gaat om inlaat nokkenassen van een X30XE. Die vervangen voor de standaard inlaat nokkenas van een c25xe.



op deze site word dit omschreven. http://www.v6calibra.net/tuning/v6_calibra_tuning.htm" onclick="window.open(this.href);return false;



hier het stukje dat zij schrijven.



inlet.jpg




Cams

Fitting 3 litre inlet cams (from Omega 3L X30XE V6 engine) is highly recommended, cost effective and can take a standard V6 close to 190 bhp when matched with a custom exhaust. Noticeable increase in power above 3500 rpm. Slight decrease in low end power. Some high performance 'racing' cams can result in lumpy idle and loss of refinement. Second hand Omega cams should cost you around £75-100. Late V6's with X25XE engine numbers still use C25XE heads so the cams are still the same (green inlets + green exhausts).



Stock Vauxhall/Opel Cams

C25XE : 4 x 'A' Green inlets & 'A' Green exhaust cams

X25XE : 4 x 'F' Brown inlets & 'E' White exhaust cams

X30XE : 4 x 'G' Blue inlets & 'A' Green exhaust cams



General Recommended setup :

Change for 'G' blue inlet cams and keep existing 'A' green exhaust cams



'MSD' recommended setup:

Change for 'G' blue inlet cams and change for 'E' white exhaust cams

Claimed to add approx 15 bhp



Courtney High Torque Cams : +15 bhp and costs £350



Iemand ervaring hiermee ?
 
Heb dit topic over het hoofd gezien. Maar het is/was mogelijk. Ik heb er 3liter nokkenassen in liggen + een chip en had op de testbank bij eds 198kptjes.
 
heb mijn x30xe nokkenassen nog klaar liggen in de schuur gaan deze maand de wagen in inzake nieuwe riem en dergelijk
 
@svdk20 wrote:heb mijn x30xe nokkenassen nog klaar liggen in de schuur gaan deze maand de wagen in inzake nieuwe riem en dergelijk



Toch niet in de I500....jij wist toch dat die hetzelfde zijn?
 
Terug
Naar boven