x25xe carter ontluchting

even een vraagje voor de zekerheid



ik wil een oil catch tank monteren

omdat gasklephuis snel vies wordt met olie prut

deze moet op de carter ontluching , dat is het kleine slangetje aan de (vanaf rechtervoorwiel gezien)

het slangetje rechtsboven op het gasklephuis hier gaat tie dan niet op passen aansluiting oil catch tank min 10mm



dan is de dikkere slang aan de rechterzeikant van het gasklephuis dan de inlaatspruitstuk ontluchting ????

dan zou hij hier op gemonteerd moeten worden als dit nut heeft ????
 
Heb ff op t slangetje geblazen en idd ken blazen wat ik wil en die vettigheid is precies wat er uit de dikke slang komt Dus dat wordt doorprikken voor mij hopen dat ik niet te ver prikt

Vanavond gelijk maar even doen dan

Bedankt voor de uitleg willem :thumb
 
ja dat ie Open is, kan je merken door door de slang te blazen...



Als je wangen een ballonnetje worden zonder dat er enige stroming ontstaat zit dit pijpje dicht...



als je carterventilatie pijpje dicht zit komt er uit het gat van de dikke carterventilatie slang op het gasklephuis, vettigehied lopen..



Ik heb nog nooit het carterventilatie pijpje bij mij hoeven doorprikken, Dit omdat ik voornamelijk lange afstanden rijd... en er ligt nu een splinternieuwe 3.0 V6 motor in, met nieuwe slangen en Carterventilaite huis etc etc..



Willem
 
Bij een X25XE komt normaal absoluut GEEN olie!!!!!



Mijn gasklep was bij 205232km nog steeds schoon, laatst schoongemaakt bij 97.500km



samen met het afsluiten van de EGR...



enige oplossing hiervoor is het pijpje doorprikken wat op het cartrventilatiehuisje zit, (vacuum pijpje), deze zit dicht waardoor de Carterventilatie onjuist werkt





CARTERVENTILATIE:



Dunne slangetje dat achterom over het inlaat loopt is AANSTURING van Carterventilatie, deze zit op het carterventilatie huis, hiervan moet je het pijpje doorprikken (niet te diep prikken, dan is het rubber flapje kapot), deze slang zit op het VACUUM van de motor..



De dikke slang is ook Carterventilatie, dat is de doorvoer voor carterdampen.













Willem
 
Denk dat het vuil wat in het gasklephuis gekomen is door de slechte ontbranding

Aangezien hij afgelopen vrijdag bij de garage is geweest en bleek dat er 3 ngk bougies voor zaten en 3 hele oude bosch bougies achter en er een bougiekabel breuk bij de 2e cilinder zat dit is nu allemaal vervangen schandalig aangezien er volgens onderhouds boekje juni 2010 een grote beurt is uitgevoerd dit alles is nu verholpen en heb dus zondag gasklephuis ook maar gelijk gereinigd waarbij ik dus de smerigeheid aantrof



Dus de carterventilatie dunnere slang op gasklephuis volgen en die komt uit bij het carterontluchtinghuis Het pijpje wat doorgeprikt moet worden steek recht omhoog ? En wat is niet te ver ? De lengte van t pijpje is ver genoeg ?
 
Terug
Naar boven