x18xe

C

camper

Komt hier geregeld
hij gaf een plof en helemaal dood

naar een paar keer starten liep hij

weer zou dat de lmm kunnen zijn
 
Leg inderdaad eens uit hoe het precies is gegaan, kunnen wij meer mee.



en wat voor Opel, Welk bouwjaar. etc etc
 
ik heb dat twee weken geleden ook al eens gehad

de motor was nog niet helemaal op tempratuur

trek weg bij de stoplichten

op een normalen manier schakel door en een doffe plof raar geluid uitlaat en

viel helemaal dood uitlaten drijven

motorkap open niks tezien gisteren wel gasklep gereiningd

weet iemand raad
 
Ik vermoed een van de 2 toerental sensoren, maar daar kom je makkelijker achter met uitlezen.



Willem
 
rij al 30 jaar opel

altijd op gas

mijn laatste was een omega 22

bj 2000 helemaal opgereden

nu heb ik een astra bj 97

tja krisis he

maar heeft goed gelopen

begon wat harder stationiar telopen

dus gasklep gereiningd maar het zal de egr wel zijn denk ik

heb hem pas uitlaten lezen

om dat het mml brand op benzine

niet op lpg gaat dan uit

fout melding was alle injectoren telage spanning

oke kan ik mee leven of weet iemand wat dat zou

kunnen zijn heb wel een beetje verstand van die opels

maar je die elitronika he

groot probleem

het wagentje heeft 313000 op de teller maar motortje is nog oke

hoor het graag van jullie groetjes kees
 
Toerental sensoren.



dat zijn de nokkenassensor en op de Krukas in het onderblok Achter de stuurbekrachtigings pomp (mits we over de Astra-F spreken).



Willem
 
ja oke nokkeassensor heb ik nog een liggen

heb ik vervangen toen ik de astra net een dag had

heb wel de stekker aan elkaar gebond

heb ik krimkousjes omheen gedaan

zou dat het probleem zijn
 
Je kan het beste de draadjes solderen, de knijpers die erbij zitten zijn waardeloos, en zo bij elkaar knopen is ook geen succes.



Deze sensoren werken met Fijn waarden, welke dus HEEL snel hun informatie moeten kunnen versturen zonder ruis.



Willem
 
ja is ook gebeurd zaten alleen blood tegen de kleppendeksel heb er toen

krimpkousjes over gedaan mischien

toch nog wat lekspaning denk jij
 
Je hebt kans dat de sensor als het GEEN Originele is ook weer problemen geeft...



Wij monteren alleen nog maar Originele sensoren...



Willem
 
klopt wim is een siemens

orgineel

maar teweinig spannig op de

benzine injetoren kan toch niet van

de nokkenas afkomen toch

ik zou denk krukassensor

op alle vier de injetoren

soms start ik hem zowel warm

of koud lampje uit

dan loopt hij als zonnetje

raar toch
 
TE weinig spanning op de injectoren???



waarom denk je dat..



Vermoed eerder een aanstuur of timings storing..



Willem
 
heb hem uitlaten lezen

storing was oo2 voltage too low present

injector 1 2 3 en 4 low

present verder geen storingen

raar toch he
 
Okeej, kan een massa storing zijn.



leg eens goede massa kabels vanaf de - van de accu naar metaal motor, en metaal carroserie.



Rijdt je op LPG??



Willem
 
moet dat een 6kwadraar zijn de kabel

of volstaat een gewoon dun kabeltje ook wat denk jij

ga ik zowiezo proberen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven