wielen corsa b op corsa c?

J

johanhummer9

Loopt hier de deur plat
hallo me vader heeft een corsa B , en daar heb ik een setje irmscher lichtmalen velgen op gezet met banden in de maat van 195-50-15 (4gaats) nu heb ik zelf een corsa C gekocht , nu is mijn vraag kan ik die wielen van die corsa B op me corsa C zetten (ivm snelheidsmeter verschil)?

de maat van de corsa c weet ik niet maar het zijn standaard 14 inch stalen wielen (met lelijke dopjes:P)



alvast bedankt
 
Dan is de diameter van je wielbandcombi van je corsa C dus 56,5 cm.

Die van de corsa B is 57,6 cm.



Het omtrek verschil is dus bijna 3,5 cm. Per rotatie van je wiel leg je met je corsa B dus 3,5 cm meer af als met je corsa C. Of dit voor veel afwijking in de teller zorgt, weet ik niet. Je kunt het wel gaan beredeneren, door je snelheid terug te rekenen naar rotatiesnelheid van het wiel, maar dan zijn we nog wel even bezig.



Beter (en sneller) ga je even langs een GOEDE bandenboer met deze informatie om te vragen wat hij er van denkt.
 
Dan is de diameter van je wielbandcombi van je corsa C dus 56,5 cm.

Die van de corsa B is 57,6 cm.



Het omtrek verschil is dus bijna 3,5 cm. Per rotatie van je wiel leg je met je corsa B dus 3,5 cm meer af als met je corsa C. Of dit voor veel afwijking in de teller zorgt, weet ik niet. Je kunt het wel gaan beredeneren, door je snelheid terug te rekenen naar rotatiesnelheid van het wiel, maar dan zijn we nog wel even bezig.



Beter (en sneller) ga je even langs een GOEDE bandenboer met deze informatie om te vragen wat hij er van denkt.
 
Wat ongeveer hetzelfde moet zijn:



- ET-waarde (maximaal 5 afwijken naar boven, 5 naar onderen)

- Aantal wielbouten en de steek daarvan

- Omtrek van wiel-bandcombinatie (ivm snelheidsmeterafwijking)



Omtrek is gemakkelijk uit te rekenen. In feite heb je slechts alleen de diameter nodig (aangezien de formule voor de omtrek van beide cirkels pi x d is).



Diameter reken je nog makkelijker uit:

Aantal inch x 2,54 + twee keer de wanghoogte van je band.



De wanghoogte van je band kun je aflezen op je band. In het geval van de corsa B is de wanghoogte 50 (2e getal) procent van 195 mm (1e getal).



Dus, voor beide banden even uitrekenen, als het ongeveer gelijk is, hoef je geen zorgen te maken om het snelheidsmeterverschil.



Kom je er niet uit, post dan even alle gegevens van zowel de corsa B als je corsa C.
 
Wat ongeveer hetzelfde moet zijn:



- ET-waarde (maximaal 5 afwijken naar boven, 5 naar onderen)

- Aantal wielbouten en de steek daarvan

- Omtrek van wiel-bandcombinatie (ivm snelheidsmeterafwijking)



Omtrek is gemakkelijk uit te rekenen. In feite heb je slechts alleen de diameter nodig (aangezien de formule voor de omtrek van beide cirkels pi x d is).



Diameter reken je nog makkelijker uit:

Aantal inch x 2,54 + twee keer de wanghoogte van je band.



De wanghoogte van je band kun je aflezen op je band. In het geval van de corsa B is de wanghoogte 50 (2e getal) procent van 195 mm (1e getal).



Dus, voor beide banden even uitrekenen, als het ongeveer gelijk is, hoef je geen zorgen te maken om het snelheidsmeterverschil.



Kom je er niet uit, post dan even alle gegevens van zowel de corsa B als je corsa C.
 
O, en de breedte van je velg moet ook niet meer 2 J afwijken (dacht ik), anders looptie aan tijdens het sturen.
 
O, en de breedte van je velg moet ook niet meer 2 J afwijken (dacht ik), anders looptie aan tijdens het sturen.
 
Nee, maar door een flink afwijkende ET slijten je wiellagers een stuk harder.

Van die maximale breedte-afwijking van 2 J ben ik niet zeker, ik dacht dat het 2 was.
 
Nee, maar door een flink afwijkende ET slijten je wiellagers een stuk harder.

Van die maximale breedte-afwijking van 2 J ben ik niet zeker, ik dacht dat het 2 was.
 
ook geen last van...

rij er nu 2 jaar mee, lagers zijn nog super...

maatje van me rijd met et 0 op de corsa, al 5 jaar...

ook nog nooit een lager moeten vervangen...
 
ook geen last van...

rij er nu 2 jaar mee, lagers zijn nog super...

maatje van me rijd met et 0 op de corsa, al 5 jaar...

ook nog nooit een lager moeten vervangen...
 
Tja, ik doe het je niet graag na. Het wordt niet voor niets afgeraden.

Maar als je wil afwijken van je ET, heb je inderdaad een stuk meer mogelijkheden met bredere velgen, omdat je het hart van je velg naar buiten kunt leggen t.o.v. je naven.
 
Tja, ik doe het je niet graag na. Het wordt niet voor niets afgeraden.

Maar als je wil afwijken van je ET, heb je inderdaad een stuk meer mogelijkheden met bredere velgen, omdat je het hart van je velg naar buiten kunt leggen t.o.v. je naven.
 
O, ik kom net toevallig op deze site: http://www.steekmaat.nl/



Zoek hier ff je auto op en die van je pa, dan weet je al hoe het zit met je ET-waarde, steek en naafgat (al is dat vaak geen probleem).



Omtrek kunnen we bepalen zodra je meer gegevens post.
 
O, ik kom net toevallig op deze site: http://www.steekmaat.nl/



Zoek hier ff je auto op en die van je pa, dan weet je al hoe het zit met je ET-waarde, steek en naafgat (al is dat vaak geen probleem).



Omtrek kunnen we bepalen zodra je meer gegevens post.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven