origineel gepost door corsaboy
Originally posted by Kenneth_OTU
Euhm, het gaat over het verschil tussen de 20NE en de 18E...
De SEH doet eigenlijk niets ter zake...
je wilt de weten welke motor het snelst en aggresiefst is..
of je nu gaat zoeken naar een 20ne of een 20seh..
ik zie het probleem niet.. als je toch aan het zoeken bent doe het dan goed..
Originally posted by astra-gtcuden
Hallo,
Ik heb vroeger een kadett gsi 1.8 8v bj1985 (940kg) gehad die liep echt super met gemak 200km.
Daarna een vectra a gehad met een 2.0ne 8v 115pk (1090kg) gehad liep ook tegen de 200km maar niet vooruit te branden.
Daarna weer een kadett gsi 2.0 16v 150pk gekocht liep ruim 230km en binnen 8sec aan de 100km p/uur.
Dat was echt een kanon!!!.
Dus als je de 2.0 16v kan aankomen zou ik zeker voor die motorgaan.
En anders zeker wel voor de 1.8e die is multipoint injectie.
De 2.0 is monopoint injectie en een stuk minder agressief
Succes!
Ik weet het niet hoor. maar deze info is zo incorrect als maar zijn kan.
De 20ne, 20seh en c20ne zijn nog altijd mulitpoint motoren..
En een vectra met een kadett vergelijken vind ik nog wel een verschil.. Zelfde als appels en peren..
Originally posted by Kenneth_OTU
Heb ondertussen vernomen dat die 2.0 waar ik voor aant zien was ne SEH is en geen NE.
Dat is dus een goei zoek.
Ik ben eigenlijk niet zo echt voor een C20XE te vinden, weet niet hoe het komt, maar ik ben meer te vinden voor een 20NE of 20SEH.
Zie mijn eerste post..
Waar kom je nu weer op uit??????? :vertag:vertag:vertag
Je begrijpt me niet helemaal goed peins ik.
Ik heb de keuze uit een 18E van een Kadett D GTE en een 20NE (welke een SEH blijkt te zijn) van Kadett E GSi.
Deze motoren liggen er nog, dus ik ga niet speciaal een andere zoeken...
