weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014
- Topic starter ikdenman
- Startdatum
manta2.0iohc
Komt weleens kijken
de motie om lpg en diesel ook in aanmerking te laten komen voor het kwart-tarief zijn verworpen.
het plan zal dus doorgang gaan krijgen....
zeg maar dag tegen je 26-40 jarige lpg auto. :thumbdown
uke :swear :argue :argue
het plan zal dus doorgang gaan krijgen....
zeg maar dag tegen je 26-40 jarige lpg auto. :thumbdown
uke :swear :argue :arguehttp://www.autoweek.nl/nieuws/23400/geen-andere-mrb-regels-diesel-lpg-oldtimers" onclick="window.open(this.href);return false;
Freestyler
Loopt hier de deur plat
@Vinci wrote:@Stender wrote:Het is niet verworpen, het is aangehouden. Dit betekent dat er later over gestemd wordt. De enige motie die is afgewezen is die van een VVD'er, hij pleitte ervoor om alles te houden zoals het is.
Denk dat ik dan lekker VVD of PVV ga stemmen de volgende ronde!
vooral VVD stemmen. Frans Weekers die deze onzin allemaal bedacht heeft, en ettelijke miljarden naar het buitenland heeft laten sluizen (waardoor wij nu moeten betalen), is VVD...
PVV stemmen heeft ook geen nut. Worden dan toch wel weer buitenspel gezet.
Fijn toch, leven in een dictatuur met de titel "democratie"
Het land van de graaierij waar iedereen welkom is.
Behalve de eigen burgers dan. Die moeten voor de rest betalen.
Achterlijke zakkewassers zijn het.
Denk dat ik mijn LPG installatie maar eens bij Weekers dump...(voor hen die interesse hebben, kunnen zijn prive adres via google vinden. Enkel FHH Weekers Weert inkloppen)
Denk dat ik dan lekker VVD of PVV ga stemmen de volgende ronde!
vooral VVD stemmen. Frans Weekers die deze onzin allemaal bedacht heeft, en ettelijke miljarden naar het buitenland heeft laten sluizen (waardoor wij nu moeten betalen), is VVD...
PVV stemmen heeft ook geen nut. Worden dan toch wel weer buitenspel gezet.
Fijn toch, leven in een dictatuur met de titel "democratie"
Het land van de graaierij waar iedereen welkom is.
Behalve de eigen burgers dan. Die moeten voor de rest betalen.
Achterlijke zakkewassers zijn het.
Denk dat ik mijn LPG installatie maar eens bij Weekers dump...(voor hen die interesse hebben, kunnen zijn prive adres via google vinden. Enkel FHH Weekers Weert inkloppen)
@Vinci wrote:@Stender wrote:Het is niet verworpen, het is aangehouden. Dit betekent dat er later over gestemd wordt. De enige motie die is afgewezen is die van een VVD'er, hij pleitte ervoor om alles te houden zoals het is.
Denk dat ik dan lekker VVD of PVV ga stemmen de volgende ronde!
Die motie kwam wel vanuit de VVD maar de hele VVD heeft samen met de PVDA die andere 2 moties weggestemd. De overige partijen waren met eens met moties.
Denk dat ik dan lekker VVD of PVV ga stemmen de volgende ronde!
Die motie kwam wel vanuit de VVD maar de hele VVD heeft samen met de PVDA die andere 2 moties weggestemd. De overige partijen waren met eens met moties.
Wat ik eigenlijk nog stuitender dan het uitsluiten van auto's op diesel en LPG vind, is dat de overgangsregeling niet voor auto's geldt die per 2014 jonger dan 26 jaar zijn: ergo, als je de 'pech' hebt een auto uit 1988 te bezitten, dan betaal je daar dus tot 2028 de volle mep wegenbelasting voor!
Ik ben er zelf nog niet helemaal over uit wat ik ga doen: ik rij met elke auto's slechts zo'n 2500 km, maar wel het hele jaar door. Een garage heb ik niet, dus dan moet ik iets huren. Per saldo ben ik dan waarschijnlijk nauwelijks goedkoper uit met die overgangsregeling in vergelijking met gewoon 100 % wegenbelasting betalen.
Wat ik wel beslist zal doen is wat buitenlandse contacten benaderen: in onder meer Rusland zijn oude Mercedes diesels erg gewild. Hier zijn de prijzen al flink aan het dalen (en dat zal zich naar aanleiding van het verwerpen van de motie nog wel even doorzetten) dus exporteren zal best gaan lonen. king:
Ik ben er zelf nog niet helemaal over uit wat ik ga doen: ik rij met elke auto's slechts zo'n 2500 km, maar wel het hele jaar door. Een garage heb ik niet, dus dan moet ik iets huren. Per saldo ben ik dan waarschijnlijk nauwelijks goedkoper uit met die overgangsregeling in vergelijking met gewoon 100 % wegenbelasting betalen.
Wat ik wel beslist zal doen is wat buitenlandse contacten benaderen: in onder meer Rusland zijn oude Mercedes diesels erg gewild. Hier zijn de prijzen al flink aan het dalen (en dat zal zich naar aanleiding van het verwerpen van de motie nog wel even doorzetten) dus exporteren zal best gaan lonen. king:
eddepet007
Hoort bij de inboedel
Zie nu mooie benzen staan tussen de 1300 en 1800 op mp
Tis gewoon om tranen in je ogen te krijgen
Twijvel nu ook over mijne op lpg is 76 er denk half jaar schorsen dan enkel zomer rijden
Tis gewoon om tranen in je ogen te krijgen
Twijvel nu ook over mijne op lpg is 76 er denk half jaar schorsen dan enkel zomer rijden
hey wat ik mij net eens begon af te vragen..
veel van jullie hebben de huidige oldtimers in de oldtimer verzekering, ik weet niet beter dat dit iets van 50 euro per jaar is of zo.
maar de oldtimer moet straks 40 zijn om een oldtimer te zijn, hoe zit dat met de verzekering dan?
die word ook weer duurder dan zeker?
veel van jullie hebben de huidige oldtimers in de oldtimer verzekering, ik weet niet beter dat dit iets van 50 euro per jaar is of zo.
maar de oldtimer moet straks 40 zijn om een oldtimer te zijn, hoe zit dat met de verzekering dan?
die word ook weer duurder dan zeker?
Helft van de wagens op de foto hebben niks te klagen aangezien dat die 40/50jaar + zijn.
@wim-v6 wrote:Als je dan toch sportief met je je Youngtimer diesel blijft rijden moet je eigenlijk wel je roetstop flink rijk zetten, dan weet je waarvoor je Betaald.. (goed voorbeels is dan toch wel AstraTD van het forum :thumbup :thumbup :thumbup )
Willem
Thanx Willem :thumbup
Volgens snapt nog niet iedereen, dat Nederland het duurste land is om auto te rijden.
Duur in aanschaf, ( nieuw )
Duurste in wegenbelasting,
Duur verzekering,
Duur onderhoud,
En het duurste brandstof!
@wim-v6 wrote:Als je dan toch sportief met je je Youngtimer diesel blijft rijden moet je eigenlijk wel je roetstop flink rijk zetten, dan weet je waarvoor je Betaald.. (goed voorbeels is dan toch wel AstraTD van het forum :thumbup :thumbup :thumbup )
Willem
Thanx Willem :thumbup
Volgens snapt nog niet iedereen, dat Nederland het duurste land is om auto te rijden.
Duur in aanschaf, ( nieuw )
Duurste in wegenbelasting,
Duur verzekering,
Duur onderhoud,
En het duurste brandstof!
State Scarlet
Lid
Misschien hebben die deelnemers ook meerdere auto's die zich niet bevinden in de nog vrijgestelde categorie of sympathiseren ze met de overige oldtimer liefhebbers? Daarbij is elk treffen dan ook een lust voor het oog, met welke insteek dan ook.
Onderhoud en brandstof in Engeland of brandstof in Denemarken word je ook niet vrolijk van overigens, nog hoger dan hier. :cry
Onderhoud en brandstof in Engeland of brandstof in Denemarken word je ook niet vrolijk van overigens, nog hoger dan hier. :cry
Freestyler
Loopt hier de deur plat
Alweer die roddelkrant :fy1
Er is nog altijd niets definitiefs. De eerste kamer moet zich nog over het voorstel buigen, en aangezien de oppositie daar de overhand heeft, zou er nog zomaar iets van hoop kunnen zijn.
Er is nog altijd niets definitiefs. De eerste kamer moet zich nog over het voorstel buigen, en aangezien de oppositie daar de overhand heeft, zou er nog zomaar iets van hoop kunnen zijn.
Freestyler
Loopt hier de deur plat
Budgetrecht
Het samenstel van parlementaire rechten op het gebied van de Rijksbegroting wordt budgetrecht genoemd. Zo moeten begrotingswetsvoorstellen (wijzigingsvoorstellen daarvoor) worden goedgekeurd door de Tweede en Eerste Kamer. Het kabinet is het parlement ook achteraf verantwoording schuldig over het gevoerde begrotingsbeleid. In tegenstelling tot de Eerste Kamer kan de Tweede Kamer de begrotingen ook zelf wijzigen (amenderen).
Het budget recht is het recht van het parlement, de Eerste en Tweede kamer, om budgetwetsvoorstellen en wijzigingen hiervoor goed te keuren of te verwerpen. Op deze manier heeft het parlement invloed op de manier waarop de begroting wordt ingevuld. Door het budgetrecht wordt binnen het parlement over de wetsvoorstellen en – wijzigingen gestemd. Achteraf moet het kabinet verantwoording afleggen over de manier waarop het begrotingsbeleid (de manier waarop de geplande begroting is uitgevoerd) is gerealiseerd. De Tweede Kamer kan ook wijzigingen in de begroting aanbrengen (amendatie).
‘Het is een goede zaak dat dit budgetrecht bestaat, aangezien het zittende kabinet niet zomaar plannen kan doorvoeren zonder controle door het parlement. Het parlement wordt gekozen door kiesgerechtigden, dus de mate van democratie in Nederland wordt hierdoor bevorderd.’ (Bron: Koopmans)
bron
Het samenstel van parlementaire rechten op het gebied van de Rijksbegroting wordt budgetrecht genoemd. Zo moeten begrotingswetsvoorstellen (wijzigingsvoorstellen daarvoor) worden goedgekeurd door de Tweede en Eerste Kamer. Het kabinet is het parlement ook achteraf verantwoording schuldig over het gevoerde begrotingsbeleid. In tegenstelling tot de Eerste Kamer kan de Tweede Kamer de begrotingen ook zelf wijzigen (amenderen).
Het budget recht is het recht van het parlement, de Eerste en Tweede kamer, om budgetwetsvoorstellen en wijzigingen hiervoor goed te keuren of te verwerpen. Op deze manier heeft het parlement invloed op de manier waarop de begroting wordt ingevuld. Door het budgetrecht wordt binnen het parlement over de wetsvoorstellen en – wijzigingen gestemd. Achteraf moet het kabinet verantwoording afleggen over de manier waarop het begrotingsbeleid (de manier waarop de geplande begroting is uitgevoerd) is gerealiseerd. De Tweede Kamer kan ook wijzigingen in de begroting aanbrengen (amendatie).
‘Het is een goede zaak dat dit budgetrecht bestaat, aangezien het zittende kabinet niet zomaar plannen kan doorvoeren zonder controle door het parlement. Het parlement wordt gekozen door kiesgerechtigden, dus de mate van democratie in Nederland wordt hierdoor bevorderd.’ (Bron: Koopmans)
bron
eddepet007
Hoort bij de inboedel
Laten we hopen dat eerste kamer er iig stokje voor steekt