asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
denk dat dat wel meevalt,kost ook een hoop ruimte,maar inderdaad is daar vast wel een regeltje van te maken dat schorsen weer niet meetelt voor die 2 jaar,denk dat dat inderdaad het mooist is.
weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014
- Topic starter ikdenman
- Startdatum
leuk al dat gegis hiero.. maar ik weet zeker dat ik de oplossing heb.
laat ze alsjeblieft naar de bliksem lopen, daar in den haag.
dan is het zo opgelost.!
als de plannen zo doorgaan als dat ze er nu liggen.
ben ik benieuwd wie het eerst naar de donder gaat..
is half nederland 2 februari failliet.
laat ze alsjeblieft naar de bliksem lopen, daar in den haag.
dan is het zo opgelost.!
als de plannen zo doorgaan als dat ze er nu liggen.
ben ik benieuwd wie het eerst naar de donder gaat..
is half nederland 2 februari failliet.
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
amen voor Ghanz :wors
als alles gaat zoals het nu lijkt te gaan dan gaat het NIET goedkomen hier in NL
Ik neem aan dat het een en ander nog wel bijgeschaafd gaat worden,anders mag men in Den Haag wel extra bodyguards gaan inhuren want dit gaan mensen niet pikken.
als alles gaat zoals het nu lijkt te gaan dan gaat het NIET goedkomen hier in NL
Ik neem aan dat het een en ander nog wel bijgeschaafd gaat worden,anders mag men in Den Haag wel extra bodyguards gaan inhuren want dit gaan mensen niet pikken.
@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:Waarom zou je een auto op naam van je vriendin willen zetten ???
Tja als er water bij de wijn moet dan leek mij dit de beste oplossing :angel
nu toevallig niet maar ik heb een tijdje terug zoveel auto's op naam staan dat de belasting dienst middels een brief ging vragen of ik een handelaar was.
Tja als er water bij de wijn moet dan leek mij dit de beste oplossing :angel
nu toevallig niet maar ik heb een tijdje terug zoveel auto's op naam staan dat de belasting dienst middels een brief ging vragen of ik een handelaar was.
ChristiaanOpel
Lid
Volgens mij heb ik de oplossing;
Om in aanmerking te komen voor vrijstelling van wegenbelasting.
Moet de auto minimaal 25 jaar oud zijn.
Moet de auto als tweede auto op je naam staan.(incl. bijv. een lease auto)
En mag je maximaal 5000 km per jaar rijden.
Als je aan bovenstaande voorwaarden voldoet ben je volgens mij echt een liefhebber.
Kun je hier niet aan voldoen moet je gewoon betalen, desnoods met een extra toeslag om het dagelijks gebruik van een oude auto te ontmoedigen.
Maar ik vind ook dat ze mensen met electrische auto's, die volop benzine tanken, aan moeten pakken.
Volgens mij is de manta schoner dan een electrische auto die niet electrisch gebruikt wordt. Dan bedoel ik het hele traject van produceren tot afbreken.
Groetjes.
Om in aanmerking te komen voor vrijstelling van wegenbelasting.
Moet de auto minimaal 25 jaar oud zijn.
Moet de auto als tweede auto op je naam staan.(incl. bijv. een lease auto)
En mag je maximaal 5000 km per jaar rijden.
Als je aan bovenstaande voorwaarden voldoet ben je volgens mij echt een liefhebber.
Kun je hier niet aan voldoen moet je gewoon betalen, desnoods met een extra toeslag om het dagelijks gebruik van een oude auto te ontmoedigen.
Maar ik vind ook dat ze mensen met electrische auto's, die volop benzine tanken, aan moeten pakken.
Volgens mij is de manta schoner dan een electrische auto die niet electrisch gebruikt wordt. Dan bedoel ik het hele traject van produceren tot afbreken.
Groetjes.
devries_met_ck
Komt weleens kijken
@asconahobbyist wrote:amen voor Ghanz :wors
als alles gaat zoals het nu lijkt te gaan dan gaat het NIET goedkomen hier in NL
Ik neem aan dat het een en ander nog wel bijgeschaafd gaat worden,anders mag men in Den Haag wel extra bodyguards gaan inhuren want dit gaan mensen niet pikken.
zoals al eerder vemeld:
tijd voor een " project-X" te den haag.
als alles gaat zoals het nu lijkt te gaan dan gaat het NIET goedkomen hier in NL
Ik neem aan dat het een en ander nog wel bijgeschaafd gaat worden,anders mag men in Den Haag wel extra bodyguards gaan inhuren want dit gaan mensen niet pikken.
zoals al eerder vemeld:
tijd voor een " project-X" te den haag.
Kijk, dit is nou helemaal DE oplossing wat mij betreft!!!
Ben het hier volledig mee eens. :thumb
@ChristiaanOpel wrote:Volgens mij heb ik de oplossing;
Om in aanmerking te komen voor vrijstelling van wegenbelasting.
Moet de auto minimaal 25 jaar oud zijn.
Moet de auto als tweede auto op je naam staan.(incl. bijv. een lease auto)
En mag je maximaal 5000 km per jaar rijden.
Als je aan bovenstaande voorwaarden voldoet ben je volgens mij echt een liefhebber.
Kun je hier niet aan voldoen moet je gewoon betalen, desnoods met een extra toeslag om het dagelijks gebruik van een oude auto te ontmoedigen.
Maar ik vind ook dat ze mensen met electrische auto's, die volop benzine tanken, aan moeten pakken.
Volgens mij is de manta schoner dan een electrische auto die niet electrisch gebruikt wordt. Dan bedoel ik het hele traject van produceren tot afbreken.
Groetjes.
Ben het hier volledig mee eens. :thumb
@ChristiaanOpel wrote:Volgens mij heb ik de oplossing;
Om in aanmerking te komen voor vrijstelling van wegenbelasting.
Moet de auto minimaal 25 jaar oud zijn.
Moet de auto als tweede auto op je naam staan.(incl. bijv. een lease auto)
En mag je maximaal 5000 km per jaar rijden.
Als je aan bovenstaande voorwaarden voldoet ben je volgens mij echt een liefhebber.
Kun je hier niet aan voldoen moet je gewoon betalen, desnoods met een extra toeslag om het dagelijks gebruik van een oude auto te ontmoedigen.
Maar ik vind ook dat ze mensen met electrische auto's, die volop benzine tanken, aan moeten pakken.
Volgens mij is de manta schoner dan een electrische auto die niet electrisch gebruikt wordt. Dan bedoel ik het hele traject van produceren tot afbreken.
Groetjes.
Dat moet je natuurlijk zelf weten of je daar mee wil gaan rotzooien...
Ik kan ook nog wel duizenden andere dingen in het leven opnoemen die stiekem gedaan worden, zo gaat het nou eenmaal.
Waar het omgaat is dat die registratie via apk opzich helemaal niks mee is.
Ik zelf en 9 van de 10 andere liefhebbers die een oldtimer als 2e auto hebben zullen met de kilometerstanden die in een jaar gereden worden absoluut niet de teller terug hoeven draaien. :thumb
Ik kan ook nog wel duizenden andere dingen in het leven opnoemen die stiekem gedaan worden, zo gaat het nou eenmaal.
Waar het omgaat is dat die registratie via apk opzich helemaal niks mee is.
Ik zelf en 9 van de 10 andere liefhebbers die een oldtimer als 2e auto hebben zullen met de kilometerstanden die in een jaar gereden worden absoluut niet de teller terug hoeven draaien. :thumb
@trashmetal wrote:zeker nu de corsa weer eerste auto is mag er best belasting voor geheven worden vind ik
stopt mij niet van het verder opknappen van het ding
Nou wat houd je tegen dan ? Je kan bij de Belastingdienst een bezwaar indienen omdat je het niet eens bent om geen wegenbelasting te betalen.
Of doe je dat niet ? Omdat je toch wel een klein beetje zielig bent ?uke
stopt mij niet van het verder opknappen van het ding
Nou wat houd je tegen dan ? Je kan bij de Belastingdienst een bezwaar indienen omdat je het niet eens bent om geen wegenbelasting te betalen.
Of doe je dat niet ? Omdat je toch wel een klein beetje zielig bent ?
uke@lenn0 wrote:Dat moet je natuurlijk zelf weten of je daar mee wil gaan rotzooien...
Ik kan ook nog wel duizenden andere dingen in het leven opnoemen die stiekem gedaan worden, zo gaat het nou eenmaal.
Waar het omgaat is dat die registratie via apk opzich helemaal niks mee is.
Ik zelf en 9 van de 10 andere liefhebbers die een oldtimer als 2e auto hebben zullen met de kilometerstanden die in een jaar gereden worden absoluut niet de teller terug hoeven draaien. :thumb
Nee oke, maar genoeg doen het wel, genoeg oldie's wat over de 20.000 per jaar kachelen.
Ik kan ook nog wel duizenden andere dingen in het leven opnoemen die stiekem gedaan worden, zo gaat het nou eenmaal.
Waar het omgaat is dat die registratie via apk opzich helemaal niks mee is.
Ik zelf en 9 van de 10 andere liefhebbers die een oldtimer als 2e auto hebben zullen met de kilometerstanden die in een jaar gereden worden absoluut niet de teller terug hoeven draaien. :thumb
Nee oke, maar genoeg doen het wel, genoeg oldie's wat over de 20.000 per jaar kachelen.
@lenn0 wrote:Ik neem aan dat je auto's ook wel eens APK gekeurd worden? 
Kilometerstandregistratie is al jaren een wettelijk verplicht onderdeel van de apk.
registratie voor enkel de rdw ja, verder wordt daar ook niets mee gedaan.
Niets bijzonders iig. Tis enkel bedoelt voor de rdw zelf met bijv steekproeven met apk's, zo kunnen ze een beetje in kaart brengen wat voor rare gebreken er voorkomen bij een bepaalde km-stand.
Een teller kan stuk gaan, en is gemakkelijk te manipuleren.
Vooral de oudere met kabels.
En als er geen teller aanwezig is, of niet afleesbaar wordt er GT ingevuld bij de apk (geen teller)
En wat als je een gare teller hebt die soms een 100tal kms niet meetelt vanwege een gaar tandwieltje?
Op zon manier km's registreren is gewoon geen doen, dat gaat gewoon niet zo simpel lukken.
Kilometerstandregistratie is al jaren een wettelijk verplicht onderdeel van de apk.
registratie voor enkel de rdw ja, verder wordt daar ook niets mee gedaan.
Niets bijzonders iig. Tis enkel bedoelt voor de rdw zelf met bijv steekproeven met apk's, zo kunnen ze een beetje in kaart brengen wat voor rare gebreken er voorkomen bij een bepaalde km-stand.
Een teller kan stuk gaan, en is gemakkelijk te manipuleren.
Vooral de oudere met kabels.
En als er geen teller aanwezig is, of niet afleesbaar wordt er GT ingevuld bij de apk (geen teller)
En wat als je een gare teller hebt die soms een 100tal kms niet meetelt vanwege een gaar tandwieltje?
Op zon manier km's registreren is gewoon geen doen, dat gaat gewoon niet zo simpel lukken.
Ok duidelijk. :thumb
Maargoed, het noteren is er in elk geval al bij de apk controle. Die gegevens zouden dan aan een landelijke database gekoppeld moeten worden ter controle. Dat moet moet opzich niet zo'n probleem zijn.
Dat je dan nog steeds het geknoei met de tellers hebt ben ik met je eens, de mensen die nu de belastingvrije benz op gas etc. gebruiken voor dagelijks goedkoop vervoer, zullen dat waarschijnlijk wel gaan doen.
De liefhebbers, blijf ik bij, die gaan daar niet eens over nadenken want met een 5000 km per jaar heb je het vaak wel gehad.
Maargoed, het noteren is er in elk geval al bij de apk controle. Die gegevens zouden dan aan een landelijke database gekoppeld moeten worden ter controle. Dat moet moet opzich niet zo'n probleem zijn.
Dat je dan nog steeds het geknoei met de tellers hebt ben ik met je eens, de mensen die nu de belastingvrije benz op gas etc. gebruiken voor dagelijks goedkoop vervoer, zullen dat waarschijnlijk wel gaan doen.
De liefhebbers, blijf ik bij, die gaan daar niet eens over nadenken want met een 5000 km per jaar heb je het vaak wel gehad.
Wanneer je knoeit met de km-stand , doe het dan wel goed. Niet bijv. de oude km-stand na de apk weer terug, want m.b.t. de apk maakt het allemaal niets uit. Maar raak je betrokken bij een ernstig ongeluk, en blijkt dat je meer km's hebt gereden dan opgegeven bij je verzekering, dan wil deze wel eens heeeel moeilijk gaan doen!
trashmetal
Forumbewoner
@CPeer wrote:@trashmetal wrote:zeker nu de corsa weer eerste auto is mag er best belasting voor geheven worden vind ik
stopt mij niet van het verder opknappen van het ding
Nou wat houd je tegen dan ? Je kan bij de Belastingdienst een bezwaar indienen omdat je het niet eens bent om geen wegenbelasting te betalen.
Of doe je dat niet ? Omdat je toch wel een klein beetje zielig bent ?uke
Dit slaat nergens op
dat mn vriendin dr corsa belastngvrij is was een leuke bijkomstigheid
daar hebben we hem niet voor gezocht
mn vriendin had eerst ook een corsa die niet wb vrij was
en ook niet meer te redden
daar heb ik dus een berg onderdelen af getrokken voor reserve
en daarom is er een andere corsa a gekomen, niet vanwege de wegenbelasting
aan de ene kant vind ik dat ons koetje al genoeg gemolken is
aan de andere kant word de corsa vollop gebruikt als 1e auto
dus het argument van wb vrij vanwege weinig km's kan ik niet mee aankomen
lastig geval dus, tja als ik daarom zielig ben
dan zal ik dat wegenbelastingvoordeel wel verdienen :jerry
stopt mij niet van het verder opknappen van het ding
Nou wat houd je tegen dan ? Je kan bij de Belastingdienst een bezwaar indienen omdat je het niet eens bent om geen wegenbelasting te betalen.
Of doe je dat niet ? Omdat je toch wel een klein beetje zielig bent ?
ukeDit slaat nergens op
dat mn vriendin dr corsa belastngvrij is was een leuke bijkomstigheid
daar hebben we hem niet voor gezocht
mn vriendin had eerst ook een corsa die niet wb vrij was
en ook niet meer te redden
daar heb ik dus een berg onderdelen af getrokken voor reserve
en daarom is er een andere corsa a gekomen, niet vanwege de wegenbelasting
aan de ene kant vind ik dat ons koetje al genoeg gemolken is
aan de andere kant word de corsa vollop gebruikt als 1e auto
dus het argument van wb vrij vanwege weinig km's kan ik niet mee aankomen
lastig geval dus, tja als ik daarom zielig ben
dan zal ik dat wegenbelastingvoordeel wel verdienen :jerry