wazig probleem.. opgelost,nu nog 1 probleempje.
- Topic starter carlover
- Startdatum
nieuwe computer open gehad,en wat denk je...
gesoldeert.:swear
nu dus kijken wie me dat ding een keer kan omsolderen.
nu even een andere vraag.
sinds de nieuwe computer erin zit.blijft het motronic lampje knipperen.niet constant,maar gaat af en toe aan en meteen weer uit.wat kan dit zijn????:hmmz
en als ik doortrek,valt hij bij 6000 toeren gewoon weg.dus niet het gebruikelijke wat je hebt bij de begrenzer,maar valt weg,alsop de motor uitvalt.als ik dan overshakel,gaat hij weer als een raket,tot de 6000 en valt weer weg.
toch de begrenzer,op 6000 toeren al?????????
gesoldeert.:swear
nu dus kijken wie me dat ding een keer kan omsolderen.
nu even een andere vraag.
sinds de nieuwe computer erin zit.blijft het motronic lampje knipperen.niet constant,maar gaat af en toe aan en meteen weer uit.wat kan dit zijn????:hmmz
en als ik doortrek,valt hij bij 6000 toeren gewoon weg.dus niet het gebruikelijke wat je hebt bij de begrenzer,maar valt weg,alsop de motor uitvalt.als ik dan overshakel,gaat hij weer als een raket,tot de 6000 en valt weer weg.
toch de begrenzer,op 6000 toeren al?????????
pieterterp
Lid
begrenzer van de c20xe ligt standaard op 6800rpm, en zoals al gezegd, zodra je dat bereikt moet hij gaan stotteren, maar niet wegvallen.
ik heb hier anders nog wel een ecu liggen, waar de chip niet gesoldeerd hoeft te worden.
heb er 2 liggen trouwens, 1 van een kadett, en 1 van een astra, beide M2.5
ik heb hier anders nog wel een ecu liggen, waar de chip niet gesoldeerd hoeft te worden.
heb er 2 liggen trouwens, 1 van een kadett, en 1 van een astra, beide M2.5
origineel gepost door pieterterp
begrenzer van de c20xe ligt standaard op 6800rpm, en zoals al gezegd, zodra je dat bereikt moet hij gaan stotteren, maar niet wegvallen.
ik heb hier anders nog wel een ecu liggen, waar de chip niet gesoldeerd hoeft te worden.
heb er 2 liggen trouwens, 1 van een kadett, en 1 van een astra, beide M2.5
helaas een beetje te laat.ik ga niet nog eens geld uitgeven voor een andere ecu.die heb ik trouwens nu ook even niet
even kijken wanneer die gast even tijd heeft om hem uit te lezen.
dan voorlopig maar even zonder chip.
en kijken wat er uitkomt.
p.s. @ mayhem:
zo doet hij het verder prima.geen rare geluiden,loopt mooi stationair,reageert goed op het gas,en trekt gewoon goed.
alleen dat knipperen van het motronic lampje,en het wegvallen bij 6000 toeren.
begrenzer van de c20xe ligt standaard op 6800rpm, en zoals al gezegd, zodra je dat bereikt moet hij gaan stotteren, maar niet wegvallen.
ik heb hier anders nog wel een ecu liggen, waar de chip niet gesoldeerd hoeft te worden.
heb er 2 liggen trouwens, 1 van een kadett, en 1 van een astra, beide M2.5
helaas een beetje te laat.ik ga niet nog eens geld uitgeven voor een andere ecu.die heb ik trouwens nu ook even niet
even kijken wanneer die gast even tijd heeft om hem uit te lezen.
dan voorlopig maar even zonder chip.
en kijken wat er uitkomt.
p.s. @ mayhem:
zo doet hij het verder prima.geen rare geluiden,loopt mooi stationair,reageert goed op het gas,en trekt gewoon goed.
alleen dat knipperen van het motronic lampje,en het wegvallen bij 6000 toeren.
ok,vandaag eens uitgelezen.
geen foutcodes...
maar hier komt het rare.
we gaan rijden met de tech eraan,geen knipperend lampje meer,en doortrekken tot 7000 toeren,en netjes in de begrenzer.:wors
we trekken de tech eruit,en jawel hoor.....knipperend motronic lampje,en bij 6000 toeren.een schop in de rug,alsof je in een keer de contactsleutel omdraait.
tech er weer aan.probleem weg.:hmmz:hmmz:hmmz
help???????
geen foutcodes...
maar hier komt het rare.
we gaan rijden met de tech eraan,geen knipperend lampje meer,en doortrekken tot 7000 toeren,en netjes in de begrenzer.:wors
we trekken de tech eruit,en jawel hoor.....knipperend motronic lampje,en bij 6000 toeren.een schop in de rug,alsof je in een keer de contactsleutel omdraait.
tech er weer aan.probleem weg.:hmmz:hmmz:hmmz
help???????
corsaracer
Hoort bij de inboedel
zou je wel eens willen helpen door mij ecu eraan te hangen maar woon zo ver weg haha!!
stoppelflieger
Post best veel
Geef je met de tech geen extra massa of spanning?
Kan zijn dat je een verrotte verbinding heb die je met de tech hersteld?
is maar een idee.
gr
Kan zijn dat je een verrotte verbinding heb die je met de tech hersteld?
is maar een idee.
gr
even een updatetje.
heb nu een andere ecu erin gehangen.die er officieel ook bij zat.
het toerenprobleem is schijnbaar opgelost.
maar het motronic lanpje blijft knipperen.en het toerental blijft nu 0p 1000/1100 hangen.
ook had ik de andere chip erin geprikt,maar dan doet de wagen niks.
chip kapot? of programma eraf?
ben er dus alsnog niet blij mee.....
heb nu een andere ecu erin gehangen.die er officieel ook bij zat.
het toerenprobleem is schijnbaar opgelost.
maar het motronic lanpje blijft knipperen.en het toerental blijft nu 0p 1000/1100 hangen.
ook had ik de andere chip erin geprikt,maar dan doet de wagen niks.
chip kapot? of programma eraf?
ben er dus alsnog niet blij mee.....
idd,toen ik de "tuning"chip erin zette,starte hij niet.originele chip terug erin,en lopen.
ik kan me moeilijk voorstellen dat de kabels niet goed zijn aangesloten.
vreemde is dat hij nu wel namelijk gewoon zijn toeren draait.uitlezen levert trouwens niets op,geeft geen foutmeldingen.
ik kan me moeilijk voorstellen dat de kabels niet goed zijn aangesloten.
vreemde is dat hij nu wel namelijk gewoon zijn toeren draait.uitlezen levert trouwens niets op,geeft geen foutmeldingen.
gisteren nog even met corsaracer een stukkie gereden.
1ste en 2de versnelling 7000+ toeren.
3de versnelling valt hij even weg,en duwt dan ook door naar de 7000+ toeren.
nu kwam juul met het idee om een extra massa te leggen van de behuizing van de ecu,naar een massa punt.
dit gedaan,hielp niks.motronic lampje blijft knipperen.
extra massa op de kabelboom gelegd,helpt ook niks.
denk dat ik toch de kabels maar eens ga nakijken.gaat het dan puur om de verbindingen van de motorboom,naar de corsa boom?
1ste en 2de versnelling 7000+ toeren.
3de versnelling valt hij even weg,en duwt dan ook door naar de 7000+ toeren.
nu kwam juul met het idee om een extra massa te leggen van de behuizing van de ecu,naar een massa punt.
dit gedaan,hielp niks.motronic lampje blijft knipperen.
extra massa op de kabelboom gelegd,helpt ook niks.
denk dat ik toch de kabels maar eens ga nakijken.gaat het dan puur om de verbindingen van de motorboom,naar de corsa boom?