wat voor uitlaat achter 17td (TC4ee1)
- Topic starter sjaak84
- Startdatum
of je de demper van een astra kwijt kunt hang van je schakel systeem af.
als dit van een d kadett is kun je het vergeten dan willen de uitlaat en demper van dezelfde ruimte gebruik maken.
een cat/demper vervanger van een E kadett of astra pakken en alleen een eind demper.
turbo maken toch al minder herrie ( of was het nu muziek)
als dit van een d kadett is kun je het vergeten dan willen de uitlaat en demper van dezelfde ruimte gebruik maken.
een cat/demper vervanger van een E kadett of astra pakken en alleen een eind demper.
turbo maken toch al minder herrie ( of was het nu muziek)
wim-v6
Forumbewoner
Mijne brult lekker bij de volle 1,7bar turbodruk.
Verder bromt hij lekker op lage toonhoogte bij rijden.
De uitlaat bevat een Absorptie dempertje, en is vanaf de turbo minimaal 55milimeter binnendiemeter. (Corsa-B 1.5TD 101PK 191,5nm).
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Verder bromt hij lekker op lage toonhoogte bij rijden.
De uitlaat bevat een Absorptie dempertje, en is vanaf de turbo minimaal 55milimeter binnendiemeter. (Corsa-B 1.5TD 101PK 191,5nm).
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@kiyamizio wrote:ja idd van schakel systeem geen last loopt bij kadett d en kadett e1 in de auto.
je kan een kadett e gsi uitlaat systeem nemen is 54mm orgineel.
weet je dit heel zeker ?
de latere e kadett ( type II) en astra hebben de stang binnen.
de oudere auto's hebben de schakelstang onder de auto.
je kan een kadett e gsi uitlaat systeem nemen is 54mm orgineel.
weet je dit heel zeker ?
de latere e kadett ( type II) en astra hebben de stang binnen.
de oudere auto's hebben de schakelstang onder de auto.
