Wat voor opties heeft een Omega B2 executive uit 2000?

De mijne is een executive uit 2001 en daar zit het volgende op.



-Verwarmd leer.

-Elektrisch verstelbare stoelen met memory

-Cruise control

-Climate control

-Elektrisch zonnegordijn aan de achterruit

-BOSE geluidssysteem

-Xenon

-Mistlichten vooraan

-Horen origineel 17" velgen op te zitten.

-Automatisch dimmende binnenspiegel



Dat is het zo ongeveer denk ik ...

Verbruik en driften met een automaat kan ik niet op antwoorden.

De mijne is namelijk een handgeschakelde diesel.
 
Extra opties zijn vaak wisselend. Zo zijn de memory stoelen niet standaard in exec pakket, net als BOSE sound sys. Rest is weer wel standaard exec pakket.



Eventuele andere extra's kunnen navi en telefoon voorbereiding zijn.



Leuke is deze prijslijst, kijk en verbaas jezelf met wat je er allemaal in hebt zitten :angel



met dank aan de heren en dames van het Opel Omega Portal.



Greetz Emiel
 
Mijn pa rijd al wat jaartjes in een B1 MV6 met een X30XE automaat, deze haalt ook gemiddeld 1 op 7 a 8. Lange ritten wat zuiniger.
 
als je wilt driften koop dan een oude bmw

die hebben toch de weg ligging van een bult stront en gaan zo dwars
 
Met een hand geschakelde 2.6 is 1 op 10 stad en snelweg als gemiddelde haalbaar. Rij je een tankje alleen stad met de airco aan is het 1 op 9.

Gemiddeld is de automaat onzuiniger denk dat je idd. met 1 op 7 a 8 max gaat halen.

Driften nee daar zijn ze te zwaar voor, dan kan alleen als hij afgekeurd is en zijn laatste reis ri. sloop maakt, gaat je de wielophanging en cardan kosten anders.

Let wel op dat je er 1 met bose systeem vind, de gewone speakers zijn echt prut en er is lastig bij te komen om ze te vervangen.

Echt zwakke punten kan ik niet geven, buiten dat de bekleding van de voordeuren van een b2 erg zwak zijn en snel los gaan zitten/ rammelen.
 
Doordat alle elektrische delen van de ramen in de deur zitten, en de schroeven op echt logische plekken zitten vond ik het een prut werkje om ze los te maken, en zoals het OOP aangeeft ze vast te plakken aan die losse strip en alles weer terug te monteren.
 
Is echt simpel.

Het rammelen komt inderdaad door het lossen van de kunstofstrip waarmee het deurpaneel aan de deur hangt.

Eens je de schroeven weet zitten ligt het deurpaneel er binnen een paar minuutjes af.

Ik heb bij mij de plastic strips gelijmd en gevezen met korte schroeven en ze zitten tot nu toe nog steeds potvast. :thumbup
 
Hoe haal jij die schroef die achter je deur open haantje zit los? Daar heb ik me mee zitten kloten brrrrr.



En nu hij weer erop zit rammelt hij niet meer, maar kiert hij aan de bovenkant weer als een gek bij het raam.
 
De plastic kapjes die rond de hendeltjes zitten kan je toch gewoon wegnemen en dan kan je zo bij die schroef.

Wat betreft die kier. Ofwel hangt je deurpaneel niet op de deur maar zit het ervoor ofwel is die plastic strip helemaal los.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven