Wat te doen met kapotte Vectra uit 97?

M

marlboroman

Lid
Mijn oude vertrouwde Opel Vectra stationwagon uit 1997 is economisch total loss, helaas. De distributieriem is stuk gegaan (door een kapotte waterpomp) en daardoor zijn de kleppen en mogelijk nog meer motoronderdelen (zuigers?) beschadigd.



De eigenaar van de garage, waar de wagen nu staat, schat de reparatiekosten op minimaal 1500 euro (afhankelijk van wat er nog meer beschadigd zou kunnen zijn). Repareren is om die reden geen optie voor mij.



Vraag is nu wat ik het best kan doen. De garagehouder vertelt me dat een sloper er hooguit 150 tot 200 euro voor over heeft. Is dat een reëel bedrag of kan ik er meer voor vragen? Of is het misschien slimmer om de wagen, ook al heeft-ie geen werkende motor meer, als inruilwagen te houden en levert-ie zo meer op (als ik binnenkort een nieuwe tweedehands aanschaf)? Wie heeft een zinnig advies? Dank alvast.
 
Maar TS heeft nog niet verteld wat voor motor er in zijn Veccie hangt.

Naar MIJN mening hangt het er van af hoe de staat van zijn Vectra is,is het verder nog een mooie frisse auto,en verder in orde,dan is het het overwegen waard,immers,zoals al gezegd,voor 1500 euro heb je grote kans om een pannekoek te kopen (KAN,HOEFT niet),maar als je inderdaad voor zeg 300 een goed blokje haalt en een forumlid met ruimte wil hem erin hangen voor zeg,300 euro en dan nog 150 voor een riempje,vloeistofjes etc, denk ik dat je daar helemaal niet verkeerd aan doet.
 
Sorry, maar ik heb geen idee wat het type motor is dat in mijn auto zit/zat.

De conditie van de wagen is verder goed, van binnen en van buiten. Alleen die motor dus niet...

Ik woon in omgeving Zoetermeer.

Ik heb a.s. donderdag overigens een afspraak met de garagehouder en zal hem dan vragen de auto over te nemen. Hebben jullie een richtprijs voor mij? Garagehouder heeft aangegeven dat een sloper er 150-200 voor over heeft, maximnaal. Als garage de auto zelf opknapt, kan ik er misschien meer voor vragen. Iemand advies?
 
Voor de prijs van die ruilmotor, heb jij nog geen nieuwe/andere auto met zo weinig kilometers.

Persoonlijk zou ik dan toch voor een ruilmotor kiezen.



Een andere optie (die meer geld oplevert dan de sloop) is de auto zelf demonteren en in onderdelen verkopen en vervolgens het oud ijzer naar een oudijzerboer brengen.
 
Dank voor jullie suggestie. Ik heb dat voorgesteld bij de garagehouder. Volgens hem ben je dan niet veel goedkoper uit en praat je nog steeds over een minimumbedrag van 1500 euro (materiaalkosten en arbeidsloon). Tja.
 
Wat voor een motor ligt erin?

Waar woon je? misschien kan iemand uit de buurt je helpen met een motorwissel?
 
ik was hier vorig jaar voor een omega x20xev voor 500 euro klaar met een ruilmotor en dan gelijk groot onderhoud aan de motor ( alle riemen en filters en vloeistoffen vervangen ) moet wel zeggen dat ik zelf de motor er in / uit heb getakeld en een bevriend monteur me heeft geholpen met de distributie riem te plaatsen

auto was verder redelijk , kan nu weer een paar jaar mee king:
 
ruilmotortje op de sloop 200/250 euro max met lage km stand :)? inbouwen is ong dag werk.. a 55 euro per uur bij ons. dus zeg max 8 uurtjes.



dus zeg een 700/750 euro voor de motorwissel, laat je meteen alle riemen vervangen zou je dat ook nog even kunnen overleggen :) Dan is de motor er toch uit en is het net zo slim, als de auto verder goed in orde is, zou ik het er voor overhebben, voor 1500 koop je weer een auto die slecht onderhouden is als je weer een vec b zou willen :) of een die veel gelopen heeft:)



Ik zou toch voor de motorswap gaan maja, het is aan u.
 
@darknight2003 wrote:ruilmotortje op de sloop 200/250 euro max met lage km stand :)? inbouwen is ong dag werk.. a 55 euro per uur bij ons. dus zeg max 8 uurtjes.



dus zeg een 700/750 euro voor de motorwissel, laat je meteen alle riemen vervangen zou je dat ook nog even kunnen overleggen :) Dan is de motor er toch uit en is het net zo slim, als de auto verder goed in orde is, zou ik het er voor overhebben, voor 1500 koop je weer een auto die slecht onderhouden is als je weer een vec b zou willen :) of een die veel gelopen heeft:)



Ik zou toch voor de motorswap gaan maja, het is aan u.





Ik weet niet in welke droom jij leeft.

Maar voor 200 a 250 euro heb je echt geen goede X20XEV voor.

of je moet hem zelf uit de auto trekken.

Hou rekening met minimaal 450 euro.
 
@arjontje wrote:@darknight2003 wrote:ruilmotortje op de sloop 200/250 euro max met lage km stand :)? inbouwen is ong dag werk.. a 55 euro per uur bij ons. dus zeg max 8 uurtjes.



dus zeg een 700/750 euro voor de motorwissel, laat je meteen alle riemen vervangen zou je dat ook nog even kunnen overleggen :) Dan is de motor er toch uit en is het net zo slim, als de auto verder goed in orde is, zou ik het er voor overhebben, voor 1500 koop je weer een auto die slecht onderhouden is als je weer een vec b zou willen :) of een die veel gelopen heeft:)



Ik zou toch voor de motorswap gaan maja, het is aan u.





Ik weet niet in welke droom jij leeft.

Maar voor 200 a 250 euro heb je echt geen goede X20XEV voor.

of je moet hem zelf uit de auto trekken.

Hou rekening met minimaal 450 euro.



Hmmm heb er laatst een meegenomen op de sloop waar ik al 5 jaar kom en met het werk ook altijd kom voor 250 met 130k op de klok :) maar dat zal wel zijn omdat ik er zeker 5 x per week kom :)
 
@darknight2003 wrote:@arjontje wrote:@darknight2003 wrote:ruilmotortje op de sloop 200/250 euro max met lage km stand :)? inbouwen is ong dag werk.. a 55 euro per uur bij ons. dus zeg max 8 uurtjes.



dus zeg een 700/750 euro voor de motorwissel, laat je meteen alle riemen vervangen zou je dat ook nog even kunnen overleggen :) Dan is de motor er toch uit en is het net zo slim, als de auto verder goed in orde is, zou ik het er voor overhebben, voor 1500 koop je weer een auto die slecht onderhouden is als je weer een vec b zou willen :) of een die veel gelopen heeft:)



Ik zou toch voor de motorswap gaan maja, het is aan u.





Ik weet niet in welke droom jij leeft.

Maar voor 200 a 250 euro heb je echt geen goede X20XEV voor.

of je moet hem zelf uit de auto trekken.

Hou rekening met minimaal 450 euro.



Hmmm heb er laatst een meegenomen op de sloop waar ik al 5 jaar kom en met het werk ook altijd kom voor 250 met 130k op de klok :) maar dat zal wel zijn omdat ik er zeker 5 x per week kom :)



ik wou zeggen, wij krijgen ze niet mee voor 250,-
 
Neem eens contact op met wim v6 hier van het forum.



zit niet ver bij je vandaan.

misschien heeft hij wel zin in een klus.



als de auto echt zo goed is het zonde om hem naar de sloop te brengen.



de meeste stations van die leeftijd zijn gewoon uitgeleefd.



sterkte
 
Ik zou er idd ook een andere motor inlepelen.



Als je hem verkoopt aan de garage voor 150/200,- ben je GEK



De garage neemt hem over...lepelt er zelf een andere motor in en verkoopt hem weer voor pak hem beet 1500/2000,-

garage helemaal blij met de dikke winst en jij zit met 200,- en zonder auto die weer door verkocht is aan een tevreden klant.



Op het kenteken staat wat voor motor erin ligt en ik denk ook als je Wimv6 vraagt om je te helpen rij je na een avondje sleutelen weer met je vec naar huis.



NIET VERKOPEN AAN DE GARAGE!! verkoop hem dan zelf in onderdelen dan heb je meer dan die 200,- die de garage bied.



desnoods zet je hem bij mij neer dan lepel ik er een andere motor in...heb toch niks te doen.. alleen moet je wel een stukje verder dan naar wimv6 (die woont om de hoek bij jouw)
 
Ik (of Carlo) wil best het kopje eraf rukken hoor, om de schade te bekijken, maar meestal ben je voordeliger uit met een ander blokkie..



Zeker als het een 1600 (X16XSR of 1600 16V / X16XEL betreft.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven