wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?

Nu weer 1 :p, deze heb ik speciaal voor de rally gekocht, had ook flink wat roest maar dat boeit toch niet voor 3 dagen. Wat ik wel heb geleerd is dat een Opel corsa stukken beter gebouwd is dan een Renault clio uit 93 , elke botsing verloor dat ding het van de corsa haha. Dat staal is zo bizar slap, 2 trappen op de deur en hij sluit al niet meer.
 
Dat noemen ze frans karakter king:. Zet maar eens een peugeot 106 naast een Corsa B, en vergelijk beide auto's eens hoe ze in elkaar zitten....
 
Klopt, maat van mij heeft een 106. Is toch wel wat dunner staal allemaal. Rijd wel heel comfortabel op slechtere wegen, dat was in de corsa toch flink stuiteren,
 
en de 106 is eerlijk gezegt wel een stuk strakker en stoerder dan een corsa b.

toen was peugeot's tekenkamer nog een beetje nuchter :jerry
 
@robert_corsa wrote:en de 106 is eerlijk gezegt wel een stuk strakker en stoerder dan een corsa b.

toen was peugeot's tekenkamer nog een beetje nuchter :jerry



Tekenkamer wel, fabriekshal kennelijk minder :P
 
Omdat het gratis is, we hebben alles in huis en het wordt voor een pakje shag gedaan, oftewel, voor weinig geld heb je een vrij lage auto die redelijk comfortabel is, en door de apk komt.



Wat is dan nog de meerwaarde van een schroefset?
 
zelf je hoogte regelen, en geen comfort :jerry

je kan geen comfort hebben. dan raken je banden je spatboard randen telkens.





als je wilt verlagen moet je wel stugge veren hebben.



met een schroefset kom je ook door de apk. voor 200 euro heb je al een setje die het prima doen (voor het geld dan)



je veerweg is nog heel kort. zegmaar 3cm. jij hoekt door de bochten. in de bocht zit een kuiltje.

jou dempers en veren proberen die op te vangen. dat gaat niet want je heb maar 3cm veerweg. jou auto heeft een bepaald gewicht.

door die korte veerslag duwt hij je auto omhoog en is het net een stuiterbal.

al stuiterend bereik je zo de lantaarn paal.



veren en dempers van een schroefset zijn zo afgesteld dat hij na 1 veerslag (die al minimaal is :jerry gelijk stopt met veren.

daarom zijn van de meeste sets de veren zo dik.
 
We rijden al tijden zo met veren op ori dempers + sinds kort verlagende veerschotels.

Rijd prima, waarom dan nog meer geld uitgeven.

Het enigste probleem is dat hij niet door de keuring komt omdat de veren losliggen, als hij op bokjes staat.

Omdat de veren losliggen laten we hem niet uitlijnen omdat de wielen er dan tijdens de APK (met ori veren) negatief scheef onder staan.

Oplossing: schokdempers inkorten, zodat de veren vastzitten, apk waardig, dus uitlijnen.

Vreet hij de banden niet meer scheef af.

We laten koni dempers inkorten, en zetten daar de veren op.





P.s., zijn geen ori veren, maar -60 veren.

Ik geloof je wel, maar wij doen het lekker zo :-P
 
@PeterNoFear wrote:We hebben de corsa vandaag maar eens omhoog gegooid voor de verandering :jerry

De schokdempers zijn naar een verspaner/metaalbewerker hier in Leek,

schokdempers worden ingekort en aangepast zodat hij met -9 vaste verlaging door de keuring komt.



Lampen moeten we nog even mee bezig, staat voor nu op ori swing meuk en achter op GSi Fase1 :P

Oftewel, voor hoger als achter.



Ziet er wel apart uit :wtf

Bwahahaha! Foto's!!!! :wors



@PeterNoFear wrote:We rijden al tijden zo met veren op ori dempers + sinds kort verlagende veerschotels.

Rijd prima, waarom dan nog meer geld uitgeven.

Het enigste probleem is dat hij niet door de keuring komt omdat de veren losliggen, als hij op bokjes staat.

Omdat de veren losliggen laten we hem niet uitlijnen omdat de wielen er dan tijdens de APK (met ori veren) negatief scheef onder staan.

Oplossing: schokdempers inkorten, zodat de veren vastzitten, apk waardig, dus uitlijnen.

Vreet hij de banden niet meer scheef af.

We laten koni dempers inkorten, en zetten daar de veren op.





P.s., zijn geen ori veren, maar -60 veren.

Ik geloof je wel, maar wij doen het lekker zo :-P

Er gaan gele Koni's onder, gok ik? Waren ze nog een beetje deftig?
 
@McKaamos wrote:

Bwahahaha! Foto's!!!! :wors



Er gaan gele Koni's onder, gok ik? Waren ze nog een beetje deftig?



die voorste waren nog goed, die worden ingekort en er onder gezet, dan staat hij ongeveer op -10 of -11 gok ik.

Achterste hebben we (nog) niet echt naar gekeken, die er onder zitten zijn prima :thumbup



Hier de foto voor de liefhebbers:

 
*grinnik* ok, dat ziet er echt niet uit :P



Wel leuk project zo :) alles op een minibudget voor elkaar proberen te krijgen.
 
Ja, zo moet het toch lukken vinden wij, en als het niks kost valt het te proberen,



en het ziet er nu niet uit op de foto, maar moet je m eens zien als hij snel optrekt,

is het net een vrolijk auto'tje uit de film "cars" ofzo, ik lag dubbel :jerry
 
@OpelRobin wrote:Vandaag eindelijk de tellerklok vervangen voor een exemplaar met rpm.

Gelijk de lampjes vervangen voor blauwe leds :thumb







Stoer! Heb ik ook :thumbup

Heb jij ook de lampjes van je kachelunit gedaan?



Dankje, heb je fotos? :jerry

Nee, ik heb alleen de tellerklok en de TID gedaan..



Beetje wazige foto... Maar is wel te zien :)

981100_10151493073055017_502631119_o.jpg




Oooh ja, en dan heb ik van de week mijn eerste bekeuring ook maar eens betaald... Zonde van het geld, en had de auto niet meer in mijn bezit.. Whoops...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven