corsa14slow
Loopt hier de deur plat
ik heb imitatie er onder zitten in combinatie met een 40/30 verlaging dus het kan wel 
:thumb
:thumb
wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?
- Topic starter bennic
- Startdatum
Zeg ook niet dat het niet kan maar zoals je bij kleine paul kan zien zit de demper daar al op zijn hoogste punt. Een corsa van een maat van mij heeft tussen de middendemper en de kat nog een klein pijpje zitten, dat is helemaal handig aangezien de de middendemper een stuk verder naar voren kunt halen.
Kleine-Paul
Post best veel
Bij mij zit de middendemper gewoon recht (niet gedraaid) en zit nu een Remus einddemper onder. Heb nu een potkrikje onder verbinding van midden naar einddemper gezet en die omhoog gezet. Daarna de klem vast geschroefd, door die hoek win je ook weer iets. Maar toch als ik er alleen in ga zitten zit hij al bijna op het rubber/achteras.
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
Het is lastig uitleggen.
Zoals je op de foto ziet hangt je middendemper veel te laag.
Hij loopt geheel af zoals he ziet.
Waar nu je klem zit. Dat stuk moet je goed omhoog drukken.
Zorg er voor de je einddemper wel recht hangt.
Zodra jïj die bocht Zover mogelijk omhoog gedrukt heb.
Draai je de klem erop.
Zo komt het systeem onder de goede spanning te staan.
Bij Opel zijn ze een extra ophang punt vergeten
Op boven staande manier maak je een extra ophang punt.
Ik heb een imitatie middendemper.
En lexmaul tigra demper.
Heb dit op bovenstaande manier opgehangen.
Rijd met een schroefset. Met 4 man bonkt er niets.
Enkel bij een drempel. Bij het eraf rijden.
Nu hangt het syateen echt verkeerd. Bij mij hing het perfect. Mede door laag gewicht einddemper
Zoals je op de foto ziet hangt je middendemper veel te laag.
Hij loopt geheel af zoals he ziet.
Waar nu je klem zit. Dat stuk moet je goed omhoog drukken.
Zorg er voor de je einddemper wel recht hangt.
Zodra jïj die bocht Zover mogelijk omhoog gedrukt heb.
Draai je de klem erop.
Zo komt het systeem onder de goede spanning te staan.
Bij Opel zijn ze een extra ophang punt vergeten
Op boven staande manier maak je een extra ophang punt.
Ik heb een imitatie middendemper.
En lexmaul tigra demper.
Heb dit op bovenstaande manier opgehangen.
Rijd met een schroefset. Met 4 man bonkt er niets.
Enkel bij een drempel. Bij het eraf rijden.
Nu hangt het syateen echt verkeerd. Bij mij hing het perfect. Mede door laag gewicht einddemper
Vandaag naar de sloop geweest. De 32 polige stekker voor de MID gevonden en een z.g.a.n. antennevoetje+rubber ter vervanging van mijn gare exemplaar.
Toen ik thuis kwam lag er een pakketje uit Duitsland, de Ruitenwisserhendel met regelbare interval met MID knoppen, die ik besteld had king:
Toen ik thuis kwam lag er een pakketje uit Duitsland, de Ruitenwisserhendel met regelbare interval met MID knoppen, die ik besteld had king:
Kleine-Paul
Post best veel
@robert_corsa wrote:Het is lastig uitleggen.
Zoals je op de foto ziet hangt je middendemper veel te laag.
Hij loopt geheel af zoals he ziet.
Waar nu je klem zit. Dat stuk moet je goed omhoog drukken.
Zorg er voor de je einddemper wel recht hangt.
Zodra jïj die bocht Zover mogelijk omhoog gedrukt heb.
Draai je de klem erop.
Zo komt het systeem onder de goede spanning te staan.
Bij Opel zijn ze een extra ophang punt vergeten
Op boven staande manier maak je een extra ophang punt.
Ik heb een imitatie middendemper.
En lexmaul tigra demper.
Heb dit op bovenstaande manier opgehangen.
Rijd met een schroefset. Met 4 man bonkt er niets.
Enkel bij een drempel. Bij het eraf rijden.
Nu hangt het syateen echt verkeerd. Bij mij hing het perfect. Mede door laag gewicht einddemper
Dank je wel voor de goede uitleg. Had het gister al heel vluchtig geprobeerd, leek inderdaad al wel iets te doen. Van de week met een fatsoenlijke krik/assteunen of op de smeerput bij mijn ouders nog eens goed proberen. Had er alleen al zo extreem veel moeite mee om de einddemper op de middendemper te krijgen dat ik betwijfel of ik die hoek/spanning kan maken.
Zoals je op de foto ziet hangt je middendemper veel te laag.
Hij loopt geheel af zoals he ziet.
Waar nu je klem zit. Dat stuk moet je goed omhoog drukken.
Zorg er voor de je einddemper wel recht hangt.
Zodra jïj die bocht Zover mogelijk omhoog gedrukt heb.
Draai je de klem erop.
Zo komt het systeem onder de goede spanning te staan.
Bij Opel zijn ze een extra ophang punt vergeten
Op boven staande manier maak je een extra ophang punt.
Ik heb een imitatie middendemper.
En lexmaul tigra demper.
Heb dit op bovenstaande manier opgehangen.
Rijd met een schroefset. Met 4 man bonkt er niets.
Enkel bij een drempel. Bij het eraf rijden.
Nu hangt het syateen echt verkeerd. Bij mij hing het perfect. Mede door laag gewicht einddemper
Dank je wel voor de goede uitleg. Had het gister al heel vluchtig geprobeerd, leek inderdaad al wel iets te doen. Van de week met een fatsoenlijke krik/assteunen of op de smeerput bij mijn ouders nog eens goed proberen. Had er alleen al zo extreem veel moeite mee om de einddemper op de middendemper te krijgen dat ik betwijfel of ik die hoek/spanning kan maken.
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
Zover mogelijk omhoog drukken.
De krik op het begin plaatsen van je eindemper
De krik op het begin plaatsen van je eindemper
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
schroefset voor lager gezet. (2cm)
nu nog 2.5cm schroefdraad over. heb wel de wielrandjes omgeklopt en de plastic overzet wielranden wat af moeten schaven.
bumperlip hangt op 5.9cm van de grond.
laagste punt (bak/voorpijp) 4.5cm
het schraapt nu wel lekker over de drempels (sommige)
a.s. zaterdag komen de PU bussen eronder, en extra stabi stangen.
daarna de afgeperste veren monteren, moterkap aanlassen, achterklep semi clean, en naar de spuiter brengen de corsa
Kleine-Paul
Post best veel
@robert_corsa wrote:
schroefset voor lager gezet. (2cm)
nu nog 2.5cm schroefdraad over. heb wel de wielrandjes omgeklopt en de plastic overzet wielranden wat af moeten schaven.
bumperlip hangt op 5.9cm van de grond.
laagste punt (bak/voorpijp) 4.5cm
het schraapt nu wel lekker over de drempels (sommige)
a.s. zaterdag komen de PU bussen eronder, en extra stabi stangen.
daarna de afgeperste veren monteren, moterkap aanlassen, achterklep semi clean, en naar de spuiter brengen de corsa
Nice, je zit niet stil. Goed bezig!
schroefset voor lager gezet. (2cm)
nu nog 2.5cm schroefdraad over. heb wel de wielrandjes omgeklopt en de plastic overzet wielranden wat af moeten schaven.
bumperlip hangt op 5.9cm van de grond.
laagste punt (bak/voorpijp) 4.5cm
het schraapt nu wel lekker over de drempels (sommige)
a.s. zaterdag komen de PU bussen eronder, en extra stabi stangen.
daarna de afgeperste veren monteren, moterkap aanlassen, achterklep semi clean, en naar de spuiter brengen de corsa
Nice, je zit niet stil. Goed bezig!
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo
iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo
iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...@robert_corsa wrote:doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...
c14nz niet kapot te krijgen !!
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo
iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...c14nz niet kapot te krijgen !!
PeterNoFear
Hoort bij de inboedel
@Vannos wrote:@robert_corsa wrote:doe mijn best, zo stilletjes aan wordt het wel wat.
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...
c14nz niet kapot te krijgen !!
Is wel kapot te krijgen, moet je heeel goed je best doen, haha
Mooie update robert, maar je gaat geen GSi logo houden neem ik aan?
ga er nu wel geheel voor. van de winter stallen, en dan een tijdelijk auto tje. een panda ofzo
iets wat niet snel stuk gaat in ieder geval...c14nz niet kapot te krijgen !!
Is wel kapot te krijgen, moet je heeel goed je best doen, haha
Mooie update robert, maar je gaat geen GSi logo houden neem ik aan?
freek corsa
Hoort bij de inboedel
Hey Gefeliciteerd met je nieuwe auto :thumb
Ik heb mijn corsa A diesel verkocht
Ik heb mijn corsa A diesel verkocht
PeterNoFear
Hoort bij de inboedel
@Digi-Mich wrote:Afgelopen zaterdag even naar Drunen gereden om een Corsa B GSI op te halen!
Dus de 1.4 gaat weg.
Hee Digi-Mich,
Zie dat je uit de buurt komt, heb je wat meer gegevens van de auto, heb misschien wel een koper?
Dus de 1.4 gaat weg.
Hee Digi-Mich,
Zie dat je uit de buurt komt, heb je wat meer gegevens van de auto, heb misschien wel een koper?
@freek corsa wrote:Hey Gefeliciteerd met je nieuwe auto :thumb
Ik heb mijn corsa A diesel verkocht
Bedankt!
Jij ook gefeliciteerd!
Ik heb mijn corsa A diesel verkocht
Bedankt!
Jij ook gefeliciteerd!
@PeterNoFear wrote:@Digi-Mich wrote:Afgelopen zaterdag even naar Drunen gereden om een Corsa B GSI op te halen!
Dus de 1.4 gaat weg.
Hee Digi-Mich,
Zie dat je uit de buurt komt, heb je wat meer gegevens van de auto, heb misschien wel een koper?
Je hebt een PM
Dus de 1.4 gaat weg.
Hee Digi-Mich,
Zie dat je uit de buurt komt, heb je wat meer gegevens van de auto, heb misschien wel een koper?
Je hebt een PM
