vandaag "geheadbangt" op de snelweg (zonder metal/rock ofdergelijks) het beestje heeft blijkbaar net als z'n baasje ook last van de kou (storrert, sputter boven de 40km/h) uiteraard ging ook het irritantste lampje branden (niet de hele tijd, alleen wanneer die begon te stotteren.) en die gaf me de foutcode 21 (gaskleppositie volt. te hoog)
nu weet ik niet of het de sensor zelf is of de bekabeling :hmmz
wel raar, kon vanochtend zonder enkel probleem naar m'n werk rijden. 8 uurtjes later en hij heeft hier last van...
iemand enig idee wat de beste oplossing is op een zondag middag? (geen auto zaak/sloop) open)
heb nog wel een sensor liggen van een c14nz?