Warmte wisselaar
- Topic starter Hendri
- Startdatum
Maakt niet uit..
Dan zal het nieuwe type van een ander materiaal gemaakt zijn.
Een edelstaal bijvoorbeeld.
Het oude type heeft wel extra lamellen ertussen itt de nieuwe (aangenomen dat de vieze het oude type is ?)
Net als bij een radiator thuis, of een koel radiateur, vergroot dat wel de oppervlakte en dus het rendement.
Dan zal het nieuwe type van een ander materiaal gemaakt zijn.
Een edelstaal bijvoorbeeld.
Het oude type heeft wel extra lamellen ertussen itt de nieuwe (aangenomen dat de vieze het oude type is ?)
Net als bij een radiator thuis, of een koel radiateur, vergroot dat wel de oppervlakte en dus het rendement.
Maakt niet uit..
Dan zal het nieuwe type van een ander materiaal gemaakt zijn.
Een edelstaal bijvoorbeeld.
Het oude type heeft wel extra lamellen ertussen itt de nieuwe (aangenomen dat de vieze het oude type is ?)
Net als bij een radiator thuis, of een koel radiateur, vergroot dat wel de oppervlakte en dus het rendement.
Dan zal het nieuwe type van een ander materiaal gemaakt zijn.
Een edelstaal bijvoorbeeld.
Het oude type heeft wel extra lamellen ertussen itt de nieuwe (aangenomen dat de vieze het oude type is ?)
Net als bij een radiator thuis, of een koel radiateur, vergroot dat wel de oppervlakte en dus het rendement.
wim-v6
Forumbewoner
Zwak moment Jeroen
bij de way hierbij foto's van oud en nieuw type WW bij elkaar.
Het nieuwe type heeft beter koeleigenschappen en betere oliedoorstroming, en gaat bijna nooit lekken, deze weegt dan ook 2x zo zwaar als het oude type.
het is niet verstandig een oud type warmte wisselaar terug te plaatsen daar je deze meestal kapot draait bij aantrekken van de olieleidingen.
willem
bij de way hierbij foto's van oud en nieuw type WW bij elkaar.
Het nieuwe type heeft beter koeleigenschappen en betere oliedoorstroming, en gaat bijna nooit lekken, deze weegt dan ook 2x zo zwaar als het oude type.
het is niet verstandig een oud type warmte wisselaar terug te plaatsen daar je deze meestal kapot draait bij aantrekken van de olieleidingen.
willem
wim-v6
Forumbewoner
Zwak moment Jeroen
bij de way hierbij foto's van oud en nieuw type WW bij elkaar.
Het nieuwe type heeft beter koeleigenschappen en betere oliedoorstroming, en gaat bijna nooit lekken, deze weegt dan ook 2x zo zwaar als het oude type.
het is niet verstandig een oud type warmte wisselaar terug te plaatsen daar je deze meestal kapot draait bij aantrekken van de olieleidingen.
willem
bij de way hierbij foto's van oud en nieuw type WW bij elkaar.
Het nieuwe type heeft beter koeleigenschappen en betere oliedoorstroming, en gaat bijna nooit lekken, deze weegt dan ook 2x zo zwaar als het oude type.
het is niet verstandig een oud type warmte wisselaar terug te plaatsen daar je deze meestal kapot draait bij aantrekken van de olieleidingen.
willem
nosuspect2
Post weinig
Nieuw type heb ik liggen. Nooit gebruikt, omdat ik een andere motor in heb laten bouwen.
Deze mag je overnemen voor 175E (nieuw was deze 360E)
Deze mag je overnemen voor 175E (nieuw was deze 360E)
nosuspect2
Post weinig
Nieuw type heb ik liggen. Nooit gebruikt, omdat ik een andere motor in heb laten bouwen.
Deze mag je overnemen voor 175E (nieuw was deze 360E)
Deze mag je overnemen voor 175E (nieuw was deze 360E)