waar op letten bij aankoop vec b

Bouwjaar type benzine diesel g3 is natuurlijk groot verschil.

Distributieriem en spanrollers en waterpomp altijd erg belangrijk. (vervangen of vervangen worden)

Kijken of de koppeling ook slipt. (stilstaand dan op laten komen in zijn 3e versnelling).

Wil dit goed dan zijn de koppelingsplaten goed. (geen garantie natuurlijk van mijn kant,)

Zo wel goed te testen, Eventueel roest bandenbakken en onder de auto.

Lekkende kop dus motorhuis onder de olie of niet. NOOIIIIIITTTTT af laten spuiten, (Storing in de elektronica veroorzaken).

Succes mochten er nog meer vragen zijn dan u2u maar even,
 
Bouwjaar type benzine diesel g3 is natuurlijk groot verschil.

Distributieriem en spanrollers en waterpomp altijd erg belangrijk. (vervangen of vervangen worden)

Kijken of de koppeling ook slipt. (stilstaand dan op laten komen in zijn 3e versnelling).

Wil dit goed dan zijn de koppelingsplaten goed. (geen garantie natuurlijk van mijn kant,)

Zo wel goed te testen, Eventueel roest bandenbakken en onder de auto.

Lekkende kop dus motorhuis onder de olie of niet. NOOIIIIIITTTTT af laten spuiten, (Storing in de elektronica veroorzaken).

Succes mochten er nog meer vragen zijn dan u2u maar even,
 
Roest bij deurslotvangers achteraan.

Bij diesel ga voor de y2.0 dti, betere dieselpomp.

Slijtage achterbanden ( kan gewoon weer uitgelijnd worden)

Werking alle standen van airco.
 
Roest bij deurslotvangers achteraan.

Bij diesel ga voor de y2.0 dti, betere dieselpomp.

Slijtage achterbanden ( kan gewoon weer uitgelijnd worden)

Werking alle standen van airco.
 
vec b1 ecotec motor 1.6 16v idd kijken of riem en spanrol!! zijn vervangen

spaart je een hoop ellende bij mij hadden ze alleen de riem vervangen geloof ik

ja op een gegeven moment is je spanner uit gespannen en dan ....:o14 kromme kleppen:mad:

let daar goed op en weet je het niet zeker ff een distributieset halen toch voor ongeveer 80 eurie
 
vec b1 ecotec motor 1.6 16v idd kijken of riem en spanrol!! zijn vervangen

spaart je een hoop ellende bij mij hadden ze alleen de riem vervangen geloof ik

ja op een gegeven moment is je spanner uit gespannen en dan ....:o14 kromme kleppen:mad:

let daar goed op en weet je het niet zeker ff een distributieset halen toch voor ongeveer 80 eurie
 
tja peer dat is gewoon onderhoud, maar dat is niet alleen bij de b1 16v hoor, dit moet je gewoon altijd doen.

Kortom nalatigheid in onderhoud.



Als je de distri vervangt, moet je ook de looprollen en als de waterpomp over de distri loopt ook de WP vervangen.



@ons boerke uit kapelle

kijk even op de site van Paashaas www.opelvectra.info

daar staan aankooptips



Oh ja . . . en ik zou minimaal voor een 1.8 gaan als je ervoor kiest om benzine te gaan rijden ;)

en zeker GEEN 1.6 8V :P
 
tja peer dat is gewoon onderhoud, maar dat is niet alleen bij de b1 16v hoor, dit moet je gewoon altijd doen.

Kortom nalatigheid in onderhoud.



Als je de distri vervangt, moet je ook de looprollen en als de waterpomp over de distri loopt ook de WP vervangen.



@ons boerke uit kapelle

kijk even op de site van Paashaas www.opelvectra.info

daar staan aankooptips



Oh ja . . . en ik zou minimaal voor een 1.8 gaan als je ervoor kiest om benzine te gaan rijden ;)

en zeker GEEN 1.6 8V :P
 
ja dat heb ik bij al me opeltjes gedaan das normaal toch.. maar als je hem koopt met 115000km op de teller en er stond een stikkertje met riem vervangen bij 89000km geloof je dat ook de rol is mee vervangen bij de dealer maar ja dat hadden ze dus niet gedaan de kl...zakken:mad:

resultaat 14 kromme kleppen en zelf met een maatje de boel gefixed en 1100 euri verder:D
 
ja dat heb ik bij al me opeltjes gedaan das normaal toch.. maar als je hem koopt met 115000km op de teller en er stond een stikkertje met riem vervangen bij 89000km geloof je dat ook de rol is mee vervangen bij de dealer maar ja dat hadden ze dus niet gedaan de kl...zakken:mad:

resultaat 14 kromme kleppen en zelf met een maatje de boel gefixed en 1100 euri verder:D
 
[rquote=1836079&tid=140008&author=sw_reijnders]



Oh ja . . . en ik zou minimaal voor een 1.8 gaan als je ervoor kiest om benzine te gaan rijden ;)

en zeker GEEN 1.6 8V :P[/rquote]



kwil zkr minimaal een 16v:P als die dan nog 1.8 of 2.0 is en zwart dan ben ik helemaal blij:P
 
[rquote=1836079&tid=140008&author=sw_reijnders]



Oh ja . . . en ik zou minimaal voor een 1.8 gaan als je ervoor kiest om benzine te gaan rijden ;)

en zeker GEEN 1.6 8V :P[/rquote]



kwil zkr minimaal een 16v:P als die dan nog 1.8 of 2.0 is en zwart dan ben ik helemaal blij:P
 
tegen die tijd kom je maar eens langs . . . kapelle is hier tenslotte om de hoek en een stukkie toeren met de vec is echt geen straf :D
 
tegen die tijd kom je maar eens langs . . . kapelle is hier tenslotte om de hoek en een stukkie toeren met de vec is echt geen straf :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven