Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Staat lijkt me ook wel op de verpakking van de flush zelf. Maar lijkt mij sowieso wel het proberen waard. Zijn waarschijnlijk je hydrostoters die tikken, dit kan dus verholpen worden met dat spul. Als ie daarna nog tikt, moeten ze eruit en schoongemaakt/vervangen worden. Schoonmaken volstaat meestal wel, maar is wel even een arbeidsintensief karweitje.
Staat lijkt me ook wel op de verpakking van de flush zelf. Maar lijkt mij sowieso wel het proberen waard. Zijn waarschijnlijk je hydrostoters die tikken, dit kan dus verholpen worden met dat spul. Als ie daarna nog tikt, moeten ze eruit en schoongemaakt/vervangen worden. Schoonmaken volstaat meestal wel, maar is wel even een arbeidsintensief karweitje.
ligt eraan wat je bedoelt met tikken, mijn tigra 1.6 tikt met een koude start een paar keer. komt omdat de klepstoters hydraulisch zijn en moeten even gevuld worden met olie zodat ze zichzelf kunnen stellen.. is geen enkel probleem die paar tikken zolang het maar binnen een minuut ofzo weg is
ligt eraan wat je bedoelt met tikken, mijn tigra 1.6 tikt met een koude start een paar keer. komt omdat de klepstoters hydraulisch zijn en moeten even gevuld worden met olie zodat ze zichzelf kunnen stellen.. is geen enkel probleem die paar tikken zolang het maar binnen een minuut ofzo weg is
oliewissel met oliefilter....10w40 er in bij tikkende motortjes.
Tevens kan je je kentken ff invoeren bij kroon olie de site.
Een engineflush er tijdelijk in is ook wel eens goed om te doen, dit gooi je bij je oude olie in. later tap je alles weer af. Het spul trekt de aangekoekte zooi van de wanden.
Tikken is vaak klepstoters, die kan je er wel uithalen en appart reinigen, maar dat is nogal een klusje.
oliewissel met oliefilter....10w40 er in bij tikkende motortjes.
Tevens kan je je kentken ff invoeren bij kroon olie de site.
Een engineflush er tijdelijk in is ook wel eens goed om te doen, dit gooi je bij je oude olie in. later tap je alles weer af. Het spul trekt de aangekoekte zooi van de wanden.
Tikken is vaak klepstoters, die kan je er wel uithalen en appart reinigen, maar dat is nogal een klusje.
ik doe dan altijd action olie erin 5 liter 5 euro daar de flush bij en dan ff 15min stationair draaien daarna ff met verhoogd toerental, en daarna pas goeie olie erin met nieuw filter,
ik doe dan altijd action olie erin 5 liter 5 euro daar de flush bij en dan ff 15min stationair draaien daarna ff met verhoogd toerental, en daarna pas goeie olie erin met nieuw filter,
ik heb een opel corsa c gsi 1.8 uit 2001 nu wil ik er een sport filter op hebben.nu is me vraag kom ik dan niet in de problemen met me luchtmassa meter want die zit in de weg schat ik.Ik heb nog niet gekeken of het ken ik hoor het liefst eerst van jullie. en als ik wel in de problemen kom met me luchtmassa meter wat is dan de oplossing daar voor een speciale sport filter kopen. ik hoop dat ik gewonnen sport filter kan kopen.
ik heb een opel corsa c gsi 1.8 uit 2001 nu wil ik er een sport filter op hebben.nu is me vraag kom ik dan niet in de problemen met me luchtmassa meter want die zit in de weg schat ik.Ik heb nog niet gekeken of het ken ik hoor het liefst eerst van jullie. en als ik wel in de problemen kom met me luchtmassa meter wat is dan de oplossing daar voor een speciale sport filter kopen. ik hoop dat ik gewonnen sport filter kan kopen.
ik heb een opel corsa c gsi 1.8 uit 2001 nu wil ik er een sport filter op hebben.nu is me vraag kom ik dan niet in de problemen met me luchtmassa meter want die zit in de weg schat ik.Ik heb nog niet gekeken of het ken ik hoor het liefst eerst van jullie. en als ik wel in de problemen kom met me luchtmassa meter wat is dan de oplossing daar voor een speciale sport filter kopen. ik hoop dat ik gewonnen sport filter kan kopen.
gr kay
ff een vraagie kay wat heb dit met het tikken van de motor te maken?
ik heb een opel corsa c gsi 1.8 uit 2001 nu wil ik er een sport filter op hebben.nu is me vraag kom ik dan niet in de problemen met me luchtmassa meter want die zit in de weg schat ik.Ik heb nog niet gekeken of het ken ik hoor het liefst eerst van jullie. en als ik wel in de problemen kom met me luchtmassa meter wat is dan de oplossing daar voor een speciale sport filter kopen. ik hoop dat ik gewonnen sport filter kan kopen.
gr kay
ff een vraagie kay wat heb dit met het tikken van de motor te maken?
@Fearless wrote:oliewissel met oliefilter....10w40 er in bij tikkende motortjes.
Tevens kan je je kentken ff invoeren bij kroon olie de site.
Een engineflush er tijdelijk in is ook wel eens goed om te doen, dit gooi je bij je oude olie in. later tap je alles weer af. Het spul trekt de aangekoekte zooi van de wanden.
Tikken is vaak klepstoters, die kan je er wel uithalen en appart reinigen, maar dat is nogal een klusje.
"Later"? Kwartiertje is voor de meeste flushmiddelen ruim voldoende.
Heb hier ook een paar potjes staan. Flesje bij de olie, kwartiertje stationair, afkoelen en dan aftappen.
Je kan voor de klepstoters ook een potje klepstoter reiniger er bij in mikken.