Bij de Rekord heb ik op de tank voor de rest geen aansluitingen of nippels meer gevonden, behalve die van de hoofdontluchting (aan de achterkant van de tank). Ik heb de twee onderste aansluitingen op de vacuum kamer verbonden door een stukje benzine slang van dezelfde lengte als de oude, met nieuwe klemmetjes. Zo zat het volgens mij ook. Die oude slang was was ook niet echt een benzineslang, maar meer een soort plastic slangetje. Ik ben nu ook de benzinelucht kwijt, die ik vaak rook bij de tank. Dat was al sinds ik de auto in bezit heb, dus de slang was al verteerd toen.
Bij de Kadett zit er naast de hoofdontluchtingsslang wel 1 extra aansluitnippel. De tweede dunne slang lijkt me loos. Maar omdat ik er niet goed bij kan, moet de auto op de brug om de slangen te vervangen. Dus gaat tie volgende week even naar de garage. Daar zeiden ze al, dat ze die kleine ontluchtingsslangen vaak door koppelen naar de hoofdontluchtingsslang. Maakt mij niet uit hoe ze het doen, als het maar werkt.
