voorfront d kadett

T

tijs

Post vaak
zit er verschil in voorfronten in de verschillende modellen?

dus heeft een 1.8gte of een automaat bijv een andere front? meer koeling etc?



ik vraag dit omdat ik met mijn x17dt ombouw wat koeling te kort hebt...

dit is niet zo gek, maar 1/4 van het oppervlak van de radiator is echt "open".



dit is deels op te lossen door de gril open te maken, hier is een deel standaard dicht van...



maar ik vroeg me af of er bijvoorbeeld ook modellen zijn geweest waar wat meer ruimte bij de bumper etc is voor lucht doorlaat?



hoe hebben mensen dit met 16v en letjes??
 
O ja ook zijn er verschillende radiateurs grote en kleine en dunne en dikke en volgens mij ook nog verschillende koelvinnen met ombouw voor de d kadett.

Keuze zat in iedergeval.
 
O ja ook zijn er verschillende radiateurs grote en kleine en dunne en dikke en volgens mij ook nog verschillende koelvinnen met ombouw voor de d kadett.

Keuze zat in iedergeval.
 
kijk, dat is al een stuk duidelijker...

ik heb de radiateur van de astra over genomen waar het diesel blok uit komt....

de radiateur valt een heel groot deel achter het "dichte" deel van de grill omdat de intercooler er ook nog langs zit...

ben al aan het denken geweest voor een spalvin.. dan kan de radiateur wat meer van het front af dat zou ook wat meer de ruimte moeten geven voor lucht om ook bij het onderste deel te komen..
 
kijk, dat is al een stuk duidelijker...

ik heb de radiateur van de astra over genomen waar het diesel blok uit komt....

de radiateur valt een heel groot deel achter het "dichte" deel van de grill omdat de intercooler er ook nog langs zit...

ben al aan het denken geweest voor een spalvin.. dan kan de radiateur wat meer van het front af dat zou ook wat meer de ruimte moeten geven voor lucht om ook bij het onderste deel te komen..
 
heb nu idd zoon dichte...

maar volgens mij heb ik ook nog eentje liggen met open gaten... toch nog maar eens goed de schappen door spitten... nu ik het zo zie, komt het me heel bekend voor...
 
heb nu idd zoon dichte...

maar volgens mij heb ik ook nog eentje liggen met open gaten... toch nog maar eens goed de schappen door spitten... nu ik het zo zie, komt het me heel bekend voor...
 
Klopt zijn er 2 maar met sleuven zijn er ook 2 van en 1 met 1 sleepoog of 1 met 2 sleepogen.

Moet je alleen even kijken welke je nodig heb.
 
Klopt zijn er 2 maar met sleuven zijn er ook 2 van en 1 met 1 sleepoog of 1 met 2 sleepogen.

Moet je alleen even kijken welke je nodig heb.
 
aahzo, heb nu 2 sleepogen, maar geef me 5 minuten en dan is er zo eentje vanaf met de flex ;)



maar ik ga van de week eens kijken wat ik nog heb liggen... (stom dat ik daar niet eerder aan gedacht had, ging er eigenlijk vanuit dat hij wel hetzelfde zou zijn, maar komt me nu zo bekend voor....)
 
aahzo, heb nu 2 sleepogen, maar geef me 5 minuten en dan is er zo eentje vanaf met de flex ;)



maar ik ga van de week eens kijken wat ik nog heb liggen... (stom dat ik daar niet eerder aan gedacht had, ging er eigenlijk vanuit dat hij wel hetzelfde zou zijn, maar komt me nu zo bekend voor....)
 
Overal is een oplossing voor en zo helpen we elkaar ;) .

En als je toch met de flex aan de gang gaat kan je de sleuven er zelf ook wel in maken :D .
 
Overal is een oplossing voor en zo helpen we elkaar ;) .

En als je toch met de flex aan de gang gaat kan je de sleuven er zelf ook wel in maken :D .
 
Ach gewoon bij de autostyle luchthappers bestellen! :jerry



Nee ik zou ook, voor een ander front gaan.



Rijd dat nou door zon turbo diesel in een D?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven