voorbumper v6 en turbo t zelfde? + bandenmaat vraag

origineel gepost door TRPower

ik vind de orriginele lijn van een calibra opzich wel mooi...

en als de bumpers in het echt meevallen,blijven ze gewoon zitten...als ze te overdreven zijn tja dan komen er toch echt weer orriginele onder...



maar is mooi als de bumpers t zelfde zijn, zaterdag op de terugweg een setje halen





foto's komen wel als die hier staat



Bij Rob toevallig?
 
en ik heb de cali gekocht :D:D



morgen ff pica's maken, een maandag naar vmax voor een nieuw chippe+andere dingen
 
en nog 1 vraag?

wat is de orriginele bandenmaat van een turbo?



aangezien dat ding bij 120km op de tomtom 140 op de teller aangeeft
 
en ik heb de cali gekocht :D:D



morgen ff pica's maken, een maandag naar vmax voor een nieuw chippe+andere dingen
 
en nog 1 vraag?

wat is de orriginele bandenmaat van een turbo?



aangezien dat ding bij 120km op de tomtom 140 op de teller aangeeft
 
hmm,dat zit er nu onder...

zitten wel witte tellerplaten in,gaan wel gewoon tot 280...



miss dat die platen niet kloppen
 
of de naald niet goed is terug gezet, dat gebeurt ongeveer in 99 van de 100 gevallen als er tellerplaten worden gewisseld.



meeste zette de naald terug op 20km.u, maar moet ongeveer 20km/u lager worden terug gezet.



Willem
 
hmm,dat zit er nu onder...

zitten wel witte tellerplaten in,gaan wel gewoon tot 280...



miss dat die platen niet kloppen
 
ja dan zou t idd wel kloppen



dus ff dat pinnetje eruit waar de naald tegen rust, en dan de naald iets omlaag drukken toch?
 
of de naald niet goed is terug gezet, dat gebeurt ongeveer in 99 van de 100 gevallen als er tellerplaten worden gewisseld.



meeste zette de naald terug op 20km.u, maar moet ongeveer 20km/u lager worden terug gezet.



Willem
 
Naald over pinnetje tillen.

Zien hoever de naald terugloopt.

Dan naald eraf halen, iets verder tegen de klok in er weer op terugzetten en dan de naald weer helemaal goedraaien.
 
ja dan zou t idd wel kloppen



dus ff dat pinnetje eruit waar de naald tegen rust, en dan de naald iets omlaag drukken toch?
 
is het origineel wel een 280 teller? of misschien wel een 260?

dan komt het met die tellerplaten ook niet goed.
 
Naald over pinnetje tillen.

Zien hoever de naald terugloopt.

Dan naald eraf halen, iets verder tegen de klok in er weer op terugzetten en dan de naald weer helemaal goedraaien.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven