Voor de v6 kenners

gwriemersma

Loopt hier de deur plat
Hallo we zijn bezig met een omega v6 3.2

Voor mijn buurman.

Als het op reparaties aankomt kan ik mij prima redden maar een beetje voorkennis is altijd handig.



Zijn er specifieke dingen waar ik wij op moeten letten.



Wie ? :hmmz :wtf kan helpen.



Had al op omega gedeelte gevraagd maar die zij :sleeping n niet zo actief schijnbaar



Bvd dank Gerhard
 
V6 kwalen:



- Olielekkage Krukaskeerringen bak en distrizijde

- Olielekkage nokkenas keerringen

- Olielekkage kleppendeksels (deksels dienen mee vervangen te worden met de pakkingen (kusstof deksels) (kassa))

- Olielekkage Vulpijpje motorolie (ringen of hele pijpje vervangen)



automaatbak:



- Automaten willen wel wat olie lekken, laat daarom zo nu en dan oliepeil controleren (kan alleen met een uitleesapparaat)

- lekkage bij uitgaande as (zweten mag, druppelen is net te veel van het goede)



Omega zelf:



- Roest op deuren en wielranden

- Roest op veerpoten



Onderstel:



> Ruimte op gehele voortrein komt vaak voor, dan het volgende controleren

- draagarmen (zeker imi's gaan meer dan eens kapot (slijtende rubbers)

- Pitmanarm en hulp pitman arm op speling controleren

- Stuurstangen op speling controleren

- Stuurhuis op speling controleren (afstelbaar)



Ook achter op spelingen kijken



- bonken bij gas los gas erop is meestal Hardy schijf of homokineet

- olielekkage Cardan keerringen (meestal niet meer dan zweten)





Willem
 
V6 kwalen:



- Olielekkage Krukaskeerringen bak en distrizijde

- Olielekkage nokkenas keerringen

- Olielekkage kleppendeksels (deksels dienen mee vervangen te worden met de pakkingen (kusstof deksels) (kassa))

- Olielekkage Vulpijpje motorolie (ringen of hele pijpje vervangen)



automaatbak:



- Automaten willen wel wat olie lekken, laat daarom zo nu en dan oliepeil controleren (kan alleen met een uitleesapparaat)

- lekkage bij uitgaande as (zweten mag, druppelen is net te veel van het goede)



Omega zelf:



- Roest op deuren en wielranden

- Roest op veerpoten



Onderstel:



> Ruimte op gehele voortrein komt vaak voor, dan het volgende controleren

- draagarmen (zeker imi's gaan meer dan eens kapot (slijtende rubbers)

- Pitmanarm en hulp pitman arm op speling controleren

- Stuurstangen op speling controleren

- Stuurhuis op speling controleren (afstelbaar)



Ook achter op spelingen kijken



- bonken bij gas los gas erop is meestal Hardy schijf of homokineet

- olielekkage Cardan keerringen (meestal niet meer dan zweten)





Willem
 
Terug
Naar boven