je zal alleen bij de irchenberg wel goed moeten opletten dat je de ruimte hebt met omhoog gaan ff een aanloop nemen zeg maar.ook het zevengebergte de katzberg (denk om de camera,s daar ga in de 2e baan zitten )de naam zegt het al je gaat een paar keer best omhoog en omlaag maar houd hem op toeren .
trouwens de irchenberg is achter Munchen richting oostenrijk heen is het een overzichtelijke best steile en op de terug weg is hij minder overzichtelijk maar wel beter te rijden,,en belangrijk waar ga je heen de hele Intal autobaan is vlak tot Wiessing afslag Zillerthal is vlak ook de weg door het dal vlak en tot het Vooralgebergte geen problemen,. via Salzburg is tot die stad goed te doen verder naar beneden kom je weer het een en ander tegen ,maar daar over het algemeen de grote wegen redelijk vlak.ook heel Tirol is wat wegen aan gaat zeg maar vlak .is me 2e thuis land
het zal best een trek wezen heb het jaren gedaan met een ascona 1600 8v en daarna een vectra A 1800 dat ging beter.en 2 x met een 3,2 liter v6 omega b2 automaat wat een power speelde er mee
nu rijd ik met een vectra b1 met een x16xel er in mag 1150 trekken heb er een wilk achter hangen ,we zijn met z,n 2 tjes met klein hondje dus tent en zware zooi in de auto wilk mag/weegt 1100 beladen gaat goed maar geef het de tijd ennnn houd de boel op toeren..2u2 maar als je meer wilt weten wat je kan verwachten .
Bert
