D Dr.Ed Komt hier geregeld 23 jan 2014 #2 Ik denk een lagere compressie en minder pk´s, voor de L versie. Maar dat kun je makkelijk zelf opzoeken.
Ik denk een lagere compressie en minder pk´s, voor de L versie. Maar dat kun je makkelijk zelf opzoeken.
T trashmetal Forumbewoner 23 jan 2014 #3 staat genoeg over op het forum, even zoekfunctie gebruiken,,, :sleeping
Corsa_GSi Hoort bij de inboedel 23 jan 2014 #4 Kompleet dezelfde motor, het enige wat anders is, dat is het inlaatspruistuk en de ECU (vooral software). De X16XE heeft 106pk, 145NM en den X16XEL 100pk en 150NM (uit me hoofd).
Kompleet dezelfde motor, het enige wat anders is, dat is het inlaatspruistuk en de ECU (vooral software). De X16XE heeft 106pk, 145NM en den X16XEL 100pk en 150NM (uit me hoofd).
wim-v6 Forumbewoner 23 jan 2014 #5 Cilinderkop is anders, de x14xe en x16xel delen een cilinderkop, en de x16xe en c16xe delen een cilinderkop. Software is vrijwel gelijk, computer wissel heb ik nooit wat van gemerkt met rijden. Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
Cilinderkop is anders, de x14xe en x16xel delen een cilinderkop, en de x16xe en c16xe delen een cilinderkop. Software is vrijwel gelijk, computer wissel heb ik nooit wat van gemerkt met rijden. Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
wim-v6 Forumbewoner 25 jan 2014 #8 C/X16XE heeft inderdaad iets meer haha.. Kleppen groter, kanalen groter etc etc... Willem