Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
verschil E kadett 1.3 - 2.0
- Topic starter Theeo
- Startdatum
ik heb er niet veel verstand van, maar naar mijn weten zijn de steekassen van een 1.3 dunner dan van een 2.0 en de assen net zo, dus dan passen je veerpoten ook niet als het goed is, draagarms van een 2.0 komt meer kracht op te staan dan van een 1.3 dus ook die zullen anders zijn, maar draagarms kunnen ook alleen dikker zijn en dat het wel past, maar ik denk dat het allemaal niet past.zoals ik al zei, een 2.0 komen meer krachten van vrij dan van een 1.3
ik heb er niet veel verstand van, maar naar mijn weten zijn de steekassen van een 1.3 dunner dan van een 2.0 en de assen net zo, dus dan passen je veerpoten ook niet als het goed is, draagarms van een 2.0 komt meer kracht op te staan dan van een 1.3 dus ook die zullen anders zijn, maar draagarms kunnen ook alleen dikker zijn en dat het wel past, maar ik denk dat het allemaal niet past.zoals ik al zei, een 2.0 komen meer krachten van vrij dan van een 1.3
Idd zijn hetzelfde. Alleen als je het carroserie gaat gebruiken moet je even kijken met de schakelstang, de eerste 1300 types hebben daar nog geen gat voor, die gingen namelijk onderlangs, de latere types hadden dat weer wel.
Achteras en alles kan je gewoon gebruiken, die veerpoten weet ik niet zeker, maar ik neem aan dat je daar toch andere voor gebruikt en anders kan je die veerpoten altijd nog gebruiken om een onderdelen carrosserie zonder motor rollend te houden.
Achteras en alles kan je gewoon gebruiken, die veerpoten weet ik niet zeker, maar ik neem aan dat je daar toch andere voor gebruikt en anders kan je die veerpoten altijd nog gebruiken om een onderdelen carrosserie zonder motor rollend te houden.
Idd zijn hetzelfde. Alleen als je het carroserie gaat gebruiken moet je even kijken met de schakelstang, de eerste 1300 types hebben daar nog geen gat voor, die gingen namelijk onderlangs, de latere types hadden dat weer wel.
Achteras en alles kan je gewoon gebruiken, die veerpoten weet ik niet zeker, maar ik neem aan dat je daar toch andere voor gebruikt en anders kan je die veerpoten altijd nog gebruiken om een onderdelen carrosserie zonder motor rollend te houden.
Achteras en alles kan je gewoon gebruiken, die veerpoten weet ik niet zeker, maar ik neem aan dat je daar toch andere voor gebruikt en anders kan je die veerpoten altijd nog gebruiken om een onderdelen carrosserie zonder motor rollend te houden.