verlagingsveren inkorten!?

M

mar10manta

Komt hier geregeld
ik heb apex verlagingsveren onder mijn manta B zitten deze verlagen40MM, maar staat achter te hoog zou zeker nog een 3 CM kunnen zakken, slijp ik de veren af? zo ja aan de onder of bovnezijde van de veer enz.
 
Niet afslijpen, er is een bedrijf die ze voor weinig geld korter maakt dmv persen.



Weet zo de naam van het bedrijf niet meer, maar ff zoeken op het forum en je vind het wel.



Afslijpen is lomp je haalt zo de werking uit een veer.
 
Niet afslijpen, er is een bedrijf die ze voor weinig geld korter maakt dmv persen.



Weet zo de naam van het bedrijf niet meer, maar ff zoeken op het forum en je vind het wel.



Afslijpen is lomp je haalt zo de werking uit een veer.
 
plus dat je niet meer door de APK komt met afgeslepen veren. Gewoon na laten drukken, kost geloof ik 10-15 euro per veer ofzo.
 
plus dat je niet meer door de APK komt met afgeslepen veren. Gewoon na laten drukken, kost geloof ik 10-15 euro per veer ofzo.
 
Een veer is als geheel ontworpen, haal je een paar windingen eraf dan verander je de spanning op het geheel, zoals Fearless al melde. Persen is een oplossing, of andere veren zoeken
 
Een veer is als geheel ontworpen, haal je een paar windingen eraf dan verander je de spanning op het geheel, zoals Fearless al melde. Persen is een oplossing, of andere veren zoeken
 
Wellicht zijn er idd veren die van een andere wagen afkomen die zo passen dat je die 3 cm pakt idd.
 
Wellicht zijn er idd veren die van een andere wagen afkomen die zo passen dat je die 3 cm pakt idd.
 
wat een zever! heb op m'n coupe ook gewoon afgeslepen veren! rijd er al 4 jaar mee niks aan het handje. ook voor de APK geen probleem, zelfs met steekproef goedgekeurd!
 
wat een zever! heb op m'n coupe ook gewoon afgeslepen veren! rijd er al 4 jaar mee niks aan het handje. ook voor de APK geen probleem, zelfs met steekproef goedgekeurd!
 
ja ik heb ze ook een keer afgeslepen. en bij de apk was het geen probleem, de keurmeester had het gezien en zei er speciaal bij dat het mag.

wel even een plat kantje aan slijpen, zoals dat origineel ook is.
 
ja ik heb ze ook een keer afgeslepen. en bij de apk was het geen probleem, de keurmeester had het gezien en zei er speciaal bij dat het mag.

wel even een plat kantje aan slijpen, zoals dat origineel ook is.
 
Als het niet afgebroken lijkt is er niets aan de hand.



Originele veren zijn progressief dwz. hoe dieper ze in veren hoe stugger ze worden. Ga je daar aan slijpen haal je dus de werking uit de veer.



Die Mercedes veren die vaak in gekort worden zijn volgens mij niet eens progressief en kun je dus zonder problemen inkorten. Alleen doe het wel recht, want als je ze schuin slijpt lijken ze afgebroken en dat is dan weer afkeur.



Ik snap niet dat mensen in hun veren gaan lopen slijpen terwijl het voor weinig geld goed en veilig nageperst kan worden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven