verlagingsveren eibach + 20mm spoorverbreders

de voorkant was bij mij toen idd ook geen probleem, de achterkant kan ik me herrineren dat dat de monteur wat moeite koste, omdat het geen as is die in zn geheel zakt geloof ik?
 
@Dennispolly wrote:zo pakketje is binnen over twee weken wordt alles gemonteerd morgen worden de velgen gespoten

20130227141651.jpg


montage foto's volgen.

Net compleet setje zo, toppie. Ben benieuwd.



o
 
voor de achteras heb ik mijne links en recht op2 pootjes gezet . "vaste steunen "



de de rol krik met hout blok tussen ondersteunt . onder de draagarm van de achterveer . alu achtige balk .



dan de bout aan de remschijf kant gelost . rol krip laten zakken even bijduwen en veer viel er van tussen .



monteren juist hetzelfde . veer mee positioneren . rolkrik zachtjes omhoog gebracht . en dan heel even zoeken voor de bout er weer mooi recht door te krijgen . die bus zit schuin in de draadarm die haaks op de remschijf staat .



dat is het moeilijkste er aan .



voorkant is iets omslachtiger vind ik persoonlijk . omdat je daar een aantal dingen meer moet los doen en het specialer veerklem gereedschap moet hebben .
 
dankje voor de uitleg, hoop dat mijne volgende week na de spuiter kan voor het opc line pakket eraan te laten maken en spuiten



en dan de veren eronder, heb dezelfde veren als jou besteld nico! de 40/35 veren :)



als dat er allemaal onderzit, eens kijken voor het achterinzet stuk van de achterbumper voor dubbele uitlaten, zez itten er wel, enkel geen sierstukken op, dus enkel mooie sierstukjes erop lassen en klaar :)
 
oh fijn alphox. wel foto's posten dan eee .



op mijn verlanglijst staat nog afneembare trekhaak . getinte ramen en klein zonnebandjes vooraan . mss dak laten zwart wrappe maar twijfel een beetje .



en ben altijdje aan het nadenken voor de dubbele uitlaat . maar hier in belgie moet je een keuring op je uitlaat hebben voor je wat mag plaatsen .



wilde eerst het uitlaat systeem kopen van opel zelf voor een a20dtr met voorwiel aandrijving . maar die middenbuis is niet verkrijgbaar . en orginele achterpot kost heel veel geld .



dan heb ik gezien voor irmscher en bastuck . maar twijfel een beetje want zit toch aan een 1000 euro . voor gewoon een extra show gehalte er bij .



en dan mogelijk nog de motor upgrade van eds motorsport . geschat 205pk en 450 nm
 
Zo eerste fase zit er op. Spoorverbreders gemonteerd en velgen gespoten. over twee weken verlagen en de 20 inch ihrmsher velgen monteren.



velg1.jpg




velg2.jpg




spacerbn.jpg




dus over twee het eindrusltaat gr.
 
Velgen zien er netjes uit man, had ik niet verwacht. :thumb



Heb je de originele draadendjes ingekort ?. zag bij iemand dat de draadendjes tegen de velgen aanliep waardoor hij de sparingen in de velg iets had uit geruimd om ruimte te creeren



ow
 
yep, afgeslepen zijn zo wie zo veel te lang de bouten 1,5 uur werk geweest in totaal ziet er nu met de stalen winter velgen al 10 keer dikker uit. En wat betreft de velgen ja die zijn echt super mooi geworden lagen gister nog te bakken in de spuit cabine maandag gaan ze mee naar huis.



gr. Dennis







@oweedee wrote:Velgen zien er netjes uit man, had ik niet verwacht. :thumb



Heb je de originele draadendjes ingekort ?. zag bij iemand dat de draadendjes tegen de velgen aanliep waardoor hij de sparingen in de velg iets had uit geruimd om ruimte te creeren



ow
 
Super netjes geworden zo die velgen!



spoorverbreders beni k ook erg benieuwd naar, misschien dat ik die ook wel ga monteren als alles eropzit :)



@nicocorsa, ja foto's komen zeker als alles eronder zit :) afneembare trekhaak is ideaal, heb nu zo'n automatisch inklapbare origineel af-fabriek, das ook wel mooi, onderm'n vorige later eronder gezet, afneembaar, werkt erg mooi :) mijn dak wil ik ook nog zwart laten wrappen, of carbon... uitlaat is bij mij enkel sierstukjes monteren dus dat valt mee :)
 
twijfel echt met het dak .



maar de eerste update zal toch eerst ramen tinte worden .

derna mss dak in zwart wrappe of carbon maar dan zou ik de spiegel kappe ook mee nemen .



uitlaat is naar mijn idee het laatste wat ik zou doen .
 
Weet iemand ook of de originele 20 inch velgen van Opel ook uitgeboord moeten worden bij de 20 mm spoorverbreders van Eibach?
 
Ja, of een stukje van je bouten. De persoon waarvan ik mijn spacers heb overgenomen had zelf de 20" steken en heeft hetzelfde gedaan als wat ik gedaan heb na zijn tip, is echt maar een mm of 2...
 
@Opeloco wrote:Ja, of een stukje van je bouten. De persoon waarvan ik mijn spacers heb overgenomen had zelf de 20" steken en heeft hetzelfde gedaan als wat ik gedaan heb na zijn tip, is echt maar een mm of 2...



die bouten wil ik liever intact houden i.v.m. gezeik van de lease maatschappij :hmmz en 2 mm valt natuurlijk wel mee.........
 
ik wist het wel, die paar mm valt de lease maatschappij echt niet op. Vandaag de banden laten monteren op de velg. Hier vast een voorproefje voor hoe het er ongeveer uitkomt te zien volgende week.

auto1qy.jpg




velgv.jpg
 
gister mijnes ook verlaagd met de 40/35 veren, staat mooi laag nu. het eronder zetten was inderdaad super simpel, denk in 1,5 uur zat het eronder gewoon op de krik gedaan :)

zal van het weekend ook fotos plaatsen :)
 
Ben benieuwd naar de foto's. Morgen avond doe ik hem verlagen en gooi gelijk mijn nieuwe velgen erop sneeuw of geen sneeuw kan niet meer wachten. Zet zaterdag wel ff foto's erop van mijne kun je zien hoe het eruit ziet met spoorverbreders denk dat je ze dan ook gaat gebruiken.

Gr. Dennis





@alphox wrote:gister mijnes ook verlaagd met de 40/35 veren, staat mooi laag nu. het eronder zetten was iderdaad super simpel, denk in 1,5 uur zat het eronder gewoon op de krik gedaan :)

zal van het weekend ook fotos plaatsen :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven