@robert_corsa wrote:nou nou jongens, dit heeft elke auto hoor. op diesels na.
Maar nu is het duidelijk dat hij niet de enige is hahaha :mrgreen: :jerry
Maar nu is het duidelijk dat hij niet de enige is hahaha :mrgreen: :jerry
Verhoogd stationair toerental
- Topic starter G1zm0
- Startdatum
wim-v6
Forumbewoner
@robert_corsa wrote:nou nou jongens, dit heeft elke auto hoor. op diesels na.
De Combo (X16XE) draait een 1100 toeren koud, voor slechts een Seconde of 30 a 40 (secundaire luchtpomp werktijd) in de winter, in de zomer nog korter, om vervolgens naar 800 toeren te gaan.
De Vectra draait koud 1200 toeren houd dit zo'n 30 seconden (secundaire luchtpomp werktijd) vol, of zakt bij 1x gas aantippen naar 800 toeren, als de Secundaire luchtpomp afslaat zakt het toerental direct naar 550 toeren
Mijn kadett 1.6i 8V C16NZ draaide koud hooguit een 30 a 45 seconden (Winter), 950 toeren, om vervolgens naar 750 toeren te zakken.
Mijn Astra Station C20NE draaide vanaf de start zo'n 900 toeren, en eenmaal een paar teller aan de loop, zakte ze naar 800 toeren.
Willem
De Combo (X16XE) draait een 1100 toeren koud, voor slechts een Seconde of 30 a 40 (secundaire luchtpomp werktijd) in de winter, in de zomer nog korter, om vervolgens naar 800 toeren te gaan.
De Vectra draait koud 1200 toeren houd dit zo'n 30 seconden (secundaire luchtpomp werktijd) vol, of zakt bij 1x gas aantippen naar 800 toeren, als de Secundaire luchtpomp afslaat zakt het toerental direct naar 550 toeren
Mijn kadett 1.6i 8V C16NZ draaide koud hooguit een 30 a 45 seconden (Winter), 950 toeren, om vervolgens naar 750 toeren te zakken.
Mijn Astra Station C20NE draaide vanaf de start zo'n 900 toeren, en eenmaal een paar teller aan de loop, zakte ze naar 800 toeren.
Willem
wim-v6
Forumbewoner
@robert_corsa wrote:nou nou jongens, dit heeft elke auto hoor. op diesels na.
De Combo (X16XE) draait een 1100 toeren koud, voor slechts een Seconde of 30 a 40 (secundaire luchtpomp werktijd) in de winter, in de zomer nog korter, om vervolgens naar 800 toeren te gaan.
De Vectra draait koud 1200 toeren houd dit zo'n 30 seconden (secundaire luchtpomp werktijd) vol, of zakt bij 1x gas aantippen naar 800 toeren, als de Secundaire luchtpomp afslaat zakt het toerental direct naar 550 toeren
Mijn kadett 1.6i 8V C16NZ draaide koud hooguit een 30 a 45 seconden (Winter), 950 toeren, om vervolgens naar 750 toeren te zakken.
Mijn Astra Station C20NE draaide vanaf de start zo'n 900 toeren, en eenmaal een paar teller aan de loop, zakte ze naar 800 toeren.
Willem
De Combo (X16XE) draait een 1100 toeren koud, voor slechts een Seconde of 30 a 40 (secundaire luchtpomp werktijd) in de winter, in de zomer nog korter, om vervolgens naar 800 toeren te gaan.
De Vectra draait koud 1200 toeren houd dit zo'n 30 seconden (secundaire luchtpomp werktijd) vol, of zakt bij 1x gas aantippen naar 800 toeren, als de Secundaire luchtpomp afslaat zakt het toerental direct naar 550 toeren
Mijn kadett 1.6i 8V C16NZ draaide koud hooguit een 30 a 45 seconden (Winter), 950 toeren, om vervolgens naar 750 toeren te zakken.
Mijn Astra Station C20NE draaide vanaf de start zo'n 900 toeren, en eenmaal een paar teller aan de loop, zakte ze naar 800 toeren.
Willem