Verbruik 2.0CDTI Biturbo

Ik ben benieuwd of degenen met een BiTurbo het verbruik van hun auto hebben gemeten en wat dit verbruik is.

Die van ons heb ik gemeten en deze is in gecombineerde omgeving 7,3ltr/100km of 13,7km/ltr.

Dus niet de waarden die Opel opgeeft. :fy1
 
over het door de constructeur opgegeven verbruik kan eindeloos gediscussierd worden. dit gebeurt namelijk onder ideale omstandigheden. nl ideale weersomstandigheden, zo laag mogelijk gewicht enz. mijn insignia cdti 110pk verbruikt in stad 7,5-8 liter en bij voornamelijk snelweg bij 120km/h in 6e versnelling 5,5-6 liter. dat is ook wat hoger dan opgegeven in de brochure. een renaultrijder heeft onlangs een proces aangespannen wegens een te hoog verbruik. hij maakte volgens experts weinig kans om te winnen en dit omwille van bovengenoemde reden.grts
 
Hé mensen, geen één op dit forum het werkelijke verbruik van zijn/haar Biturbo gemeten heeft?

Of wel, maar degene die zo'n zelfde bak heeft als ik, durft niet te vertellen wat voor zuipschuit hij/zij ook gekocht heeft? :swear



In ieder geval kan ik meedelen dat die zuipschuit, althans de mijne, op de digitale snelheidsmeter redelijk gemakkelijk de 250km/uur haalt. Het lawaai van de moter en de wind met dichte kap en geluidsinstallatie uit valt erg mee moet ik zeggen. Het geluid van de geluidsinstallatie kan op achtergrond volume gesteld worden en normaal praten is toch mogelijk. :thumbup

De analoge gaf meer aan, maar is natuurlijk Opel overdreven! :thumbdown
 
@Knoxxio wrote:Ik ben benieuwd of degenen met een BiTurbo het verbruik van hun auto hebben gemeten en wat dit verbruik is.

Die van ons heb ik gemeten en deze is in gecombineerde omgeving 7,3ltr/100km of 13,7km/ltr.

Dus niet de waarden die Opel opgeeft. :fy1





je weet hoe de fabrikanten het verbruik meten he?



banden 4-5 bar , 5 liter brandstof geen ruitenvloeistof minimaal kvs geen reserverwiel , een mager vrouwtje van 40 kg , wind mee etc ect etc
 
Je gaat al onderuit daar je nooit precies op de manier rijdt als de gegevens. Vrijwel niemand rijdt de ideale combinatie binnen bebouwde kom/buiten bebouwde kom/snelweg, zoals de cijfers zijn gemaakt.



Ik rijd zelf veel 80 wegen, en kom dan makkelijk aan fabrieks opgaves, iemand die meer stadsverkeer erin heeft zitten, wellicht niet.
 
With all due respect... wie een BiTurbo aanschaft van welk merk dan ook, wéét die hij een zuipschuit onder zich duwt... kracht heeft een prijs hé :thumb

Ik heb de mijne sinds vrijdag, en ben niet van plan dat verbruik te meten, evenmin als dat ik dat van mijn stevige Insignia gemeten heb, maar ik geloof je op je woord dat het niet de waarden zijn die Opel opgeeft. Ik wens je toch veel rijplezier!
 
@Marc64 wrote:With all due respect... wie een BiTurbo aanschaft van ....



Je hebt gelijk Marc, ik ben ook maar allang gestopt. Bijna 20.000km al gereden, weliswaar vooral U.S. wegen met ruime bergbochten, moet toegeven dat met die Flexride boven verwachting goed rijdt en eigenlijk dit beter wordt.
 
Ik heb de mijne nu bijna een maand, en voor de fun heb ik reset gedaan voor de laatste tankbeurt, leeg gereden en net weer volgetankt. Met een zware voet en redelijk wat korte afstanden kom ik op 7,2l verbruik. Ik ben redelijk kritisch, onze andere wagen is er één met een ster, en de Cascada is absoluut veel value for money! Binnenkort komen er andere remmen onder, en modificatie aan de uitlaten. Dit als test, op aanvraag van een kennis die aan tuning doet. Voor mij is grote negatief punt de schakelafstand, ik heb dan ook een schakelwegverkorter besteld van Mtech, heb er goede commentaren over gelezen. Zal mijn bevindingen later posten...
 
Terug
Naar boven