velgen

schuifbouten is totaal niks mis mee, ik verkoop het al 18jaar en rij er zelf al 6 jaar mee rond, vergeet niet

dat de gaten in de velg waar je wielbouten doorgaan ongeveer 16 mm groot zijn, dus 5x112 is totaal geen

probleem en het maakt je zoektocht een stuk makkelijker



de 5x100 die je in je startpost noemt zal nooit passen, je kan met schuitbouten 2mm speling opvangen en geen 10mm
 
Ik rij al jaren met schuifbouten ...je hebt veel meer keus in 5 x 112 dan 5 x 110

Heb 19 inch onder de vectra en 20 inch onder de omega.Rijd perfect :thumb

 
A goeie xr1. Heeeele dikke velgen heb je daar.

Welke zijn dat? Prijs type etc.



Ik heb je nog niet zien rond rijden in Hveen haha.



Die velgen zijn perfect, incl spoorverbreders er op van 20mm :wub
 
in principe dragen de wielbouten het gewicht van de auto op het wiel ook niet.

de flens/naaf doet dat.



zorg ervoor dat het naafgat in de velg goed overeenkomt met de naaf (of uitdraaien of centreerringen)

dan komt dat wel goed.
 
Ik ga me er eens in verdiepen.

Als ik schuifbouten kan gebruiken, dan is de keus groter kwa velgen. 5x112 is meer keus.



Nu nog leuke prijsjes vinden incl monteren. :jerry
 
@Wess1988 wrote:Iemand bekend met het volgende merk en website?



http://www.sportuitlaatdemper.nl/sp...rm=Spoorverbreders set ALU 20mm Opel Vectra C" onclick="window.open(this.href);return false;



kwa prijs veruit de goedkoopste. Vraag me alleen af hoe lang de wielbouten moeten zijn als ik die er bij moet kopen?

Novus = grote no no!



Naven schijnen af te breken van hun spoorverbreders!

En hun uitlaten zijn nog slechter!



Spaar anders even door voor wat fatsoenelijks... Eibach bv.
 
@xr1 wrote:Ik rij al jaren met schuifbouten ...je hebt veel meer keus in 5 x 112 dan 5 x 110

Heb 19 inch onder de vectra en 20 inch onder de omega.Rijd perfect :thumb





Wat is de et waarde van jou velgen, heb ongeveer dezelfde velgen als jou !
 
@Wess1988 wrote:Iemand bekend met het volgende merk en website?



http://www.sportuitlaatdemper.nl/sp...rm=Spoorverbreders set ALU 20mm Opel Vectra C" onclick="window.open(this.href);return false;



kwa prijs veruit de goedkoopste. Vraag me alleen af hoe lang de wielbouten moeten zijn als ik die er bij moet kopen?



ik zou eerst eens velgen kopen, kijken wat de ET waarde is, meten hoeveel ruimte je nog hebt in je wielkasten en DAN pas eventueel spoorverbreders kopen.

straks zitten je wielen tegen je wielkasten aan.
 
Daar heb je ook wel gelijk in idd. Ik zal ff zoeken, maar ben erg benieuwd naar de velgen van xr1.



Verkoop je ze toevallig? (A)
 
ET35 met 20mm spoorverbreders geeft je ET15 he



en je weet ook dat extreme ETwaardes en spoorverbreders je wiellagers naar de kl*te helpen???? ;)
 
Haha ja i know.



Ik hou het liever "normaal" en niet zo extreem.



Ik heb een leuk setje op.het oog met een ET waarde van 35.

Maar tot hoever kan je dan gaan kwa spoorverbreders??



Een beetje uitsteken vind ik tof, maar moet niet extreem.
 
Je spoorbreedte mag niet meer zijn dan 3% van wat er voor de auto aangegeven staat.

Bij een vectra gts is dat voor 153,6 cm en achter 152,5 cm. Reken daar 3% bij, deel het gene wat er bij komt door 2 en je weet wat je maximaal aan spacers mag monteren. Dit is als ik het goed heb 2,5 cm aan iedere kant ofzo.



Verder is het volgens mij over algemeen zo dat een spacer onder de 1,5 cm geen grote impact op je lagers en dergelijke heeft.

Ook mag je band/velg niet meer dan 3 cm buiten je wielkast uitkomen (vanaf bovenaf gezien)



Ik rij zelf al een tijdje met 16mm spacer en heb nog niks gemerkt.
 
@RaymondVec wrote:Je spoorbreedte mag niet meer zijn dan 3% van wat er voor de auto aangegeven staat.

Bij een vectra gts is dat voor 153,6 cm en achter 152,5 cm. Reken daar 3% bij, deel het gene wat er bij komt door 2 en je weet wat je maximaal aan spacers mag monteren. Dit is als ik het goed heb 2,5 cm aan iedere kant ofzo.



Verder is het volgens mij over algemeen zo dat een spacer onder de 1,5 cm geen grote impact op je lagers en dergelijke heeft.

Ook mag je band/velg niet meer dan 3 cm buiten je wielkast uitkomen (vanaf bovenaf gezien)



Ik rij zelf al een tijdje met 16mm spacer en heb nog niks gemerkt.

Waar haal je die 3 procent vandaan?

Als je naar het APK regelement refereert, mag (volgens artikel 5.2.23) de spoorbreedte van personenauto's niet meer dan 2,0% groter zijn dan de waarde die voor het voertuig is vermeld in het kentekenregister.



Maaaaaar... Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de APK ;)



Hoe ver mag je dan wel gaan. Zoals ook hierboven al wordt aangegeven (en volgens lid 4b van artikel 5.2.48): de wielen onderscheidenlijk banden van personenauto's mogen niet meer dan 30 mm buiten de afscherming uitsteken en (lid 4c) mogen niet aanlopen.
 
@Ray2712 wrote:

Waar haal je die 3 procent vandaan?

Als je naar het APK regelement refereert, mag (volgens artikel 5.2.23) de spoorbreedte van personenauto's niet meer dan 2,0% groter zijn dan de waarde die voor het voertuig is vermeld in het kentekenregister.



Maaaaaar... Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de APK ;)



Hoe ver mag je dan wel gaan. Zoals ook hierboven al wordt aangegeven (en volgens lid 4b van artikel 5.2.48): de wielen onderscheidenlijk banden van personenauto's mogen niet meer dan 30 mm buiten de afscherming uitsteken en (lid 4c) mogen niet aanlopen.



Klopt, moet 2% zijn inderdaad, wist het niet zeker meer.

Er word inderdaad niet naar gekeken tijdens een apk keuring.
 
Staan op mp ook aan aantal originele opel setjes te koop. Zag vanmiddag nog een setje Speedlines voor 400 met banden, 2 goed, 2 minimaal.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven