Opeltjes tot zo'n beetje 2006 zijn praktisch allemaal ET49 idd.
Het beste is om daar niet teveel van af te wijken omdat het ten koste kan gaan van je wiellagers. Zeker met wat grotere auto's zoals een Astra.
Daarbij kan de extra spoorbreedte ook effect hebben op de wegligging van de auto (meer zwabberen, last hebben van spoorvorming, etc).
4x100 steekmaat gaat bij Opel ook in 90% van de gevallen gepaard met een 56,6mm naafgat.
Koop je velgen exact passend of koop aftermarket velgen met bijpassende centreer ringen. Je loopt anders het risico dat het ongelofelijk gaat trillen en dat is moordend irritant.
Je zal de eerste niet zijn die nierproblemen overhoud aan trillingen van een voertuig (daarom hebben motorrijders vaak lende-versteviging in het motorpak zitten of hebben ze een lende-riem om)
Zorg ook dat de totale omtrek van je wielen niet teveel afwijkt, anders klopt je KM telling niet. Dat heeft ook effect op de KMstand teller, waardoor je dus vaker voor een beurt moet.