velgen corsa b? J maat
- Topic starter ivartje
- Startdatum
Looney: niet helemaal waar.
Zijn wel factoren die mee werken, maar 9J is definately te breed om zonder aanpassingen onder een B Corsa te monteren. Hoe je het ook wend of keert, ze zijn breder dan de wielkast dus je moet gaan zorgen dat ze niet aanlopen (b.v. door de wielkastrandjes uit te rollen, bumpstops te monteren, etc)
Het is trouwens geen "J maat"
De J (of soms H, of zelfs een andere letter) slaat op de vorm van het randje waar de rand van de band in rust.
J is voor normale radiaalbanden. H is voor een bepaald type runflat banden.
Zijn wel factoren die mee werken, maar 9J is definately te breed om zonder aanpassingen onder een B Corsa te monteren. Hoe je het ook wend of keert, ze zijn breder dan de wielkast dus je moet gaan zorgen dat ze niet aanlopen (b.v. door de wielkastrandjes uit te rollen, bumpstops te monteren, etc)
Het is trouwens geen "J maat"
De J (of soms H, of zelfs een andere letter) slaat op de vorm van het randje waar de rand van de band in rust.
J is voor normale radiaalbanden. H is voor een bepaald type runflat banden.
BlackDevil
Komt hier geregeld
Je kunt alles passend maken, als je tenminste niet vies bent van een beetje werk. Zonder aanpassingen is 9J absoluut te breed. Je moet dan in ieder geval je wielranden uitrollen, andere wielranden inlassen of verbredingen monteren, zoals die van LSP bijvoorbeeld. Oerlelijk, maar als je per sé 9J eronder wilt en het je niet uitmaakt hoe lelijk je Corsa er uitziet met die dingen, dan is dat een goed alternatief.
Als het in één keer moet passen kan je het beste kijken naar 6, 6,5 of 7 inch breed. Bij 7 inch wordt het een tikkie problematisch, dan is het een kwestie van heeeel goed uitkiezen met betrekking tot ET waarde. Dat wordt dan wel de doorslag gevende waarde.
Oh en zorgen dat je dan geen schroefset gemonteerd hebt, want dat gaat geheid met de veer of stelschroeven tegen de rand van de velg aan lopen.
Oh en zorgen dat je dan geen schroefset gemonteerd hebt, want dat gaat geheid met de veer of stelschroeven tegen de rand van de velg aan lopen.
Als je iedereen niet wilt geloven, dan moet je het gewoon zelf proberen. Hier nog een quote van Carlozz in een ander topic. Dit gaat over 14 inch.
@CarloZz wrote:het is wel geen tr, maar om een kleine indruk te krijgen hierbij mijn corsa
rondom 8j et 25 en verlaagd en achter spacers ertussen van 2 cm, voor dunnere spacers
dit kan net door de keuring heen. mag per as 3 cm uitsteken en de corsa zit op ongeveer 2,8
cheersking:
9j gaat dus problemen leveren alleen al mbt de apk.
En nogmaals, je kan het uiteraard zo breed en gek maken als je zelf wilt, mits je bereid bent de auto hierop aan te passen. Denk dan aan minimaal verbreden cq. uitrollen en het afstellen van de vering/hoogte. Ik zal gewoon gaan voor maximaal 7J. Meer is misschien leuk maar een corsa is maar klein en daarbij is het erg veel werk.
@CarloZz wrote:het is wel geen tr, maar om een kleine indruk te krijgen hierbij mijn corsa
rondom 8j et 25 en verlaagd en achter spacers ertussen van 2 cm, voor dunnere spacers
dit kan net door de keuring heen. mag per as 3 cm uitsteken en de corsa zit op ongeveer 2,8
cheersking:
9j gaat dus problemen leveren alleen al mbt de apk.
En nogmaals, je kan het uiteraard zo breed en gek maken als je zelf wilt, mits je bereid bent de auto hierop aan te passen. Denk dan aan minimaal verbreden cq. uitrollen en het afstellen van de vering/hoogte. Ik zal gewoon gaan voor maximaal 7J. Meer is misschien leuk maar een corsa is maar klein en daarbij is het erg veel werk.
BlackDevil
Komt hier geregeld
Waar je ook rekening mee moet houden, en daar denk je in eerste instantie niet aan, is dat je veel meer rekening moet houden met stoepranden als je bredere wielen monteert. Bij parkeren langs de weg gebeurt het al gauw dat je je velgrand beschadigt. En bij hevige regen op de snelweg zal je zicht naar achteren sterk worden beïnvloed door het water dat langs je auto wordt weggedrukt en niet, zoals bij smallere velgen, in je wielkast wordt opgevangen.
@BlackDevil wrote:Waar je ook rekening mee moet houden, en daar denk je in eerste instantie niet aan, is dat je veel meer rekening moet houden met stoepranden als je bredere wielen monteert. Bij parkeren langs de weg gebeurt het al gauw dat je je velgrand beschadigt. En bij hevige regen op de snelweg zal je zicht naar achteren sterk worden beïnvloed door het water dat langs je auto wordt weggedrukt en niet, zoals bij smallere velgen, in je wielkast wordt opgevangen.
Spatwater heeft een Corsa B sowieso al aardig "last" van. Ik zou een setje spatlappen monteren.
Is meteen ook heel vriendelijk voor de persoon achter je, want die krijgt dan niet zoveel spatwater op z'n ruit.
Wat betreft de stoepranden ook idd. Omdat het meer uit steekt moet je dus rekening gaan houden met het feit dat je wielen uitsteken en je dus niet meer zo dicht langs de stoep kan gaan staan.
Afhankelijk van je banden (indien getrokken) heb je extra veel risico op het slopen van de velgranden. Met dikke ballonbanden (niet getrokken) is het risico veel minder.
Spatwater heeft een Corsa B sowieso al aardig "last" van. Ik zou een setje spatlappen monteren.
Is meteen ook heel vriendelijk voor de persoon achter je, want die krijgt dan niet zoveel spatwater op z'n ruit.
Wat betreft de stoepranden ook idd. Omdat het meer uit steekt moet je dus rekening gaan houden met het feit dat je wielen uitsteken en je dus niet meer zo dicht langs de stoep kan gaan staan.
Afhankelijk van je banden (indien getrokken) heb je extra veel risico op het slopen van de velgranden. Met dikke ballonbanden (niet getrokken) is het risico veel minder.
BlackDevil
Komt hier geregeld
Spatlappen zijn voor bejaarden. Bovendien: een standaard spatlap in combinatie met een 9J-velg zal niet veel verschil maken. Het water gaat er voor 90% langs. Dan kun je net zo goed zonder rijden. Ziet er nog beter uit ook.