veerpootbrug

T

Tomvt

Komt hier geregeld
hoi,



wil voor mijn B een verpootbrug gaan maken,mar wat voor materiaal kan ik er het beste voor gebruiken en welke diameter en dikte van de buis?



Om voor een starre as een brug te maken heeft weinig nut lijkt mij of zie ik dat verkeerd??



bvd Tom
 
origineel gepost door Kale gek

hoi,



wil voor mijn B een verpootbrug gaan maken,mar wat voor materiaal kan ik er het beste voor gebruiken en welke diameter en dikte van de buis?



Om voor een starre as een brug te maken heeft weinig nut lijkt mij of zie ik dat verkeerd??



bvd Tom



Doe het gelijk goed, bouw gelijk een Matter kooi in de manta.

:jerry:kewlpics
 
@ jethro, kun je niet beter gewoon niet reageren als t zo moet...



@MR-turbo achter begrijp ik wel dat t niet veel uit zal halen aangezien t starre as is maar waarom ist voor ook onzinnig?? zit daar helemaal geen beweging in dan??



@ sicco, ja zoiets alleen past dit niet met dual ram...
 
ja maar t is om torsie stijfheid te verbeteren, onder heb je een dik subframe en boven nagenoeg nix...
 
veerpootbrug heeft ook in een manta nut, je maakt er een soort van box van en een box is sterker dan een U vorm, das net als een koker tegen een U profiel, koker is sterker en kan minder torderen:thumbup
 
origineel gepost door city77

veerpootbrug heeft ook in een manta nut, je maakt er een soort van box van en een box is sterker dan een U vorm, das net als een koker tegen een U profiel, koker is sterker en kan minder torderen:thumbup



dacht ik dus ook.. stijver = beter mare welk materiaal kan ik nu het beste gebruiken of gewoon iets doen?? Is t geen speciaal staal??
 
origineel gepost door larsjeG40

volgens mij hebben de manta's in de rally geen veerpootbrug of wel?



Klopt





Maar die worden lang niet zo mishandeld als een straatauto :P :D :D :D
 
ik heb er wel 1 tussen zitten,maar hier zijn best wat dijkjes enz,toen ik hem kocht en tussen monteerde had ik iets aan spelling om er tussen de zetten,aantal maanden later,ff kleppendeksel er af moest dat ding er van tussen uit,ging stroef,toen er in,dat wou niet echt vlotjes lukken,hij zal niet op z'n tenen komen te staan maar heb hem er puur tussen zitten voor de stevigheid van de schermen/veerpooten,zijn wel inwendig verstevigd inmiddels,zoals bij de ascona 400 bijv.

maar meot wel zeggen dat hij dus ook regelmatig ff voetjes van de vloer doet,niet op drempels ofzo hoor:)al is dat wel eens voor gekomen bij sevenum recht voor het hek:P,kwam achter de drempel weer eens neer :angel



maar normaal gebruik heeft het totaal geen nut,





koker sterker dan U profiel?

dit is niet juist,koker buigt eerder dan u profiel,dat is net als een staaf en buis,de staaf buigt eerder dan de buis,

anders zouden de spanten in een flat/huis enz ook koker wezen ipv H of U profiel,en de eiffeltoren ook van koker ipv profiel,
 
ja misschien omdat je anders holle ruimtes krijgt ?????? en dat ze dat niet willen in een staal construktie ??????? :sleeping
 
dan maak ik m ook voor de show, dan hoef ik er geen afstelbare van te maken, vind t ook wel gaaf eruit zien.... Verstevigen van subframe enzo komt binnenkort nog wel
 
origineel gepost door kadettgte@freeler.nl

Voor 35 eurie haalde ik hem van MP incl verzenden

gsicabrio022.jpg




origineel gepost door Kale gek





@ sicco, ja zoiets alleen past dit niet met dual ram...
 
't maakt toch geen flikker uit of het nut heeft of niet, als je 'm mooi vindt zet je hem erop en anders laat je het zo.
 
hey die ligt hier ook klaar voor mijn cabriotje



ik vindt het mooi staan gewoon zelf 1 maken en mooste is laten vercromen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven