veel problemen na kop vlakken
- Topic starter jeroen88
- Startdatum
Dan zou je de thermostaat er eens uit moeten halen,misschien is hij wel kapot,en dan zo een stukje proberen te rijden ,als dit niet zo is dan is misschien wel je waterpomp stuk ,dat al je schoepen er af zijn ,hier zal je niet blij mee zijn,heb je wel de ontsteking er goed terug in gedaan en op tijd gezet ,hierdoor kan het motorblok ook slecht lopen en warmlopen.
Dan zou je de thermostaat er eens uit moeten halen,misschien is hij wel kapot,en dan zo een stukje proberen te rijden ,als dit niet zo is dan is misschien wel je waterpomp stuk ,dat al je schoepen er af zijn ,hier zal je niet blij mee zijn,heb je wel de ontsteking er goed terug in gedaan en op tijd gezet ,hierdoor kan het motorblok ook slecht lopen en warmlopen.
toen me kop is gevlakt is er gelijk een nieuwe waterpomp opgegaan spanrollen enz enz.
daar zal het niet aan leggen.
denk eerlijk gezegt gewoon dat die slang niet goed heeft gezeten.
dat de pinnentjes niet goed over het flesje heen zijn gegaan.
weet ff niet hoe ik dat beter kan uitleggen.
er gaan van je motor 2 slangen je auto in.die zitten op ijzere buisjes.
maar die zitten geklikt met 3 pinnentjes op een rigeltje op dat buisje.
en die bovenste was weer los geschoten.
daar zal het niet aan leggen.
denk eerlijk gezegt gewoon dat die slang niet goed heeft gezeten.
dat de pinnentjes niet goed over het flesje heen zijn gegaan.
weet ff niet hoe ik dat beter kan uitleggen.
er gaan van je motor 2 slangen je auto in.die zitten op ijzere buisjes.
maar die zitten geklikt met 3 pinnentjes op een rigeltje op dat buisje.
en die bovenste was weer los geschoten.
toen me kop is gevlakt is er gelijk een nieuwe waterpomp opgegaan spanrollen enz enz.
daar zal het niet aan leggen.
denk eerlijk gezegt gewoon dat die slang niet goed heeft gezeten.
dat de pinnentjes niet goed over het flesje heen zijn gegaan.
weet ff niet hoe ik dat beter kan uitleggen.
er gaan van je motor 2 slangen je auto in.die zitten op ijzere buisjes.
maar die zitten geklikt met 3 pinnentjes op een rigeltje op dat buisje.
en die bovenste was weer los geschoten.
daar zal het niet aan leggen.
denk eerlijk gezegt gewoon dat die slang niet goed heeft gezeten.
dat de pinnentjes niet goed over het flesje heen zijn gegaan.
weet ff niet hoe ik dat beter kan uitleggen.
er gaan van je motor 2 slangen je auto in.die zitten op ijzere buisjes.
maar die zitten geklikt met 3 pinnentjes op een rigeltje op dat buisje.
en die bovenste was weer los geschoten.
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Die zit toch op de kachelradiator?
Misschien zit die dicht? Probeer eens het hele systeem door te spoelen zonder thermostaat erin.
Kijken wat er allemaal uit komt en of het er uberhaupt doorheen komt!
Ik zou dat eerst doen voor je weer met de compressie aan de gang gaat. Smakkelijker!
Misschien zit die dicht? Probeer eens het hele systeem door te spoelen zonder thermostaat erin.
Kijken wat er allemaal uit komt en of het er uberhaupt doorheen komt!
Ik zou dat eerst doen voor je weer met de compressie aan de gang gaat. Smakkelijker!
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Die zit toch op de kachelradiator?
Misschien zit die dicht? Probeer eens het hele systeem door te spoelen zonder thermostaat erin.
Kijken wat er allemaal uit komt en of het er uberhaupt doorheen komt!
Ik zou dat eerst doen voor je weer met de compressie aan de gang gaat. Smakkelijker!
Misschien zit die dicht? Probeer eens het hele systeem door te spoelen zonder thermostaat erin.
Kijken wat er allemaal uit komt en of het er uberhaupt doorheen komt!
Ik zou dat eerst doen voor je weer met de compressie aan de gang gaat. Smakkelijker!
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
ja als je radiateur dicht zit wordt die ook goed warm 
Door die slangen even los te halen en de tuinslang erop te zetten kan je kijken of er misschien wat uit te spoelen valt.
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
ja als je radiateur dicht zit wordt die ook goed warm Door die slangen even los te halen en de tuinslang erop te zetten kan je kijken of er misschien wat uit te spoelen valt.