Vectra weer TOP!!!!
- Topic starter aapje1963
- Startdatum
[rquote=1890686&tid=144414&author=marcel20]Hoi,
Dit herken ik ook. Vectra ruim 2 maanden in bezit en 2 keer last van gehad.
En ook, stoppen, opnieuw starten en ....... weg.
Ik ben iig benieuwd of er hier iemand is die er iets over weet. Ik heb nu nog garantie:vertag
Gr. Marcel[/rquote]
De stuurhoeksensor kan ook wel eens problemen geven.
Hierdoor kan je stuurbekrachtiging ook in de fout gaan.
Laat eens de CIM uitlezen op storingscodes.
Als het zelf moet betalen een reparatie van bijna 700,00 euro
dus ....gebruik je garantie
is het officieel opel garantie?
We horen als het garantie is graag wat het was...
Dit herken ik ook. Vectra ruim 2 maanden in bezit en 2 keer last van gehad.
En ook, stoppen, opnieuw starten en ....... weg.
Ik ben iig benieuwd of er hier iemand is die er iets over weet. Ik heb nu nog garantie:vertag
Gr. Marcel[/rquote]
De stuurhoeksensor kan ook wel eens problemen geven.
Hierdoor kan je stuurbekrachtiging ook in de fout gaan.
Laat eens de CIM uitlezen op storingscodes.
Als het zelf moet betalen een reparatie van bijna 700,00 euro
dus ....gebruik je garantie
is het officieel opel garantie?
We horen als het garantie is graag wat het was...
[rquote=1890686&tid=144414&author=marcel20]Hoi,
Dit herken ik ook. Vectra ruim 2 maanden in bezit en 2 keer last van gehad.
En ook, stoppen, opnieuw starten en ....... weg.
Ik ben iig benieuwd of er hier iemand is die er iets over weet. Ik heb nu nog garantie:vertag
Gr. Marcel[/rquote]
De stuurhoeksensor kan ook wel eens problemen geven.
Hierdoor kan je stuurbekrachtiging ook in de fout gaan.
Laat eens de CIM uitlezen op storingscodes.
Als het zelf moet betalen een reparatie van bijna 700,00 euro
dus ....gebruik je garantie
is het officieel opel garantie?
We horen als het garantie is graag wat het was...
Dit herken ik ook. Vectra ruim 2 maanden in bezit en 2 keer last van gehad.
En ook, stoppen, opnieuw starten en ....... weg.
Ik ben iig benieuwd of er hier iemand is die er iets over weet. Ik heb nu nog garantie:vertag
Gr. Marcel[/rquote]
De stuurhoeksensor kan ook wel eens problemen geven.
Hierdoor kan je stuurbekrachtiging ook in de fout gaan.
Laat eens de CIM uitlezen op storingscodes.
Als het zelf moet betalen een reparatie van bijna 700,00 euro
dus ....gebruik je garantie
is het officieel opel garantie?
We horen als het garantie is graag wat het was...
[rquote=1890691&tid=144414&author=aapje1963][rquote=1890686&tid=144414&author=marcel20]Hoi,
Dit herken ik ook. Vectra ruim 2 maanden in bezit en 2 keer last van gehad.
En ook, stoppen, opnieuw starten en ....... weg.
Ik ben iig benieuwd of er hier iemand is die er iets over weet. Ik heb nu nog garantie:vertag
Gr. Marcel[/rquote]
De stuurhoeksensor kan ook wel eens problemen geven.
Hierdoor kan je stuurbekrachtiging ook in de fout gaan.
Laat eens de CIM uitlezen op storingscodes.
Als het zelf moet betalen een reparatie van bijna 700,00 euro
dus ....gebruik je garantie
is het officieel opel garantie?
We horen als het garantie is graag wat het was...[/rquote]
Je bedoelt dus met CIM uitlezen, naar de dealer gaan?
Dit herken ik ook. Vectra ruim 2 maanden in bezit en 2 keer last van gehad.
En ook, stoppen, opnieuw starten en ....... weg.
Ik ben iig benieuwd of er hier iemand is die er iets over weet. Ik heb nu nog garantie:vertag
Gr. Marcel[/rquote]
De stuurhoeksensor kan ook wel eens problemen geven.
Hierdoor kan je stuurbekrachtiging ook in de fout gaan.
Laat eens de CIM uitlezen op storingscodes.
Als het zelf moet betalen een reparatie van bijna 700,00 euro
dus ....gebruik je garantie
is het officieel opel garantie?
We horen als het garantie is graag wat het was...[/rquote]
Je bedoelt dus met CIM uitlezen, naar de dealer gaan?
[rquote=1890691&tid=144414&author=aapje1963][rquote=1890686&tid=144414&author=marcel20]Hoi,
Dit herken ik ook. Vectra ruim 2 maanden in bezit en 2 keer last van gehad.
En ook, stoppen, opnieuw starten en ....... weg.
Ik ben iig benieuwd of er hier iemand is die er iets over weet. Ik heb nu nog garantie:vertag
Gr. Marcel[/rquote]
De stuurhoeksensor kan ook wel eens problemen geven.
Hierdoor kan je stuurbekrachtiging ook in de fout gaan.
Laat eens de CIM uitlezen op storingscodes.
Als het zelf moet betalen een reparatie van bijna 700,00 euro
dus ....gebruik je garantie
is het officieel opel garantie?
We horen als het garantie is graag wat het was...[/rquote]
Je bedoelt dus met CIM uitlezen, naar de dealer gaan?
Dit herken ik ook. Vectra ruim 2 maanden in bezit en 2 keer last van gehad.
En ook, stoppen, opnieuw starten en ....... weg.
Ik ben iig benieuwd of er hier iemand is die er iets over weet. Ik heb nu nog garantie:vertag
Gr. Marcel[/rquote]
De stuurhoeksensor kan ook wel eens problemen geven.
Hierdoor kan je stuurbekrachtiging ook in de fout gaan.
Laat eens de CIM uitlezen op storingscodes.
Als het zelf moet betalen een reparatie van bijna 700,00 euro
dus ....gebruik je garantie
is het officieel opel garantie?
We horen als het garantie is graag wat het was...[/rquote]
Je bedoelt dus met CIM uitlezen, naar de dealer gaan?
Wordt nu toch irritant
Weekend al een foutmelding
Stuur met uitroepteken in toerenteller display en tc lampje en geen stuurbekrachtiging.. contact uit en aan alles OK soms moet dit 2 x ..contact aan en uit..
Vanochtend toen in naar een arts moest weer pffff
Na behandeling arts weer...toen wel een paar keer contact aan en uit...en werken
Gelijk naar Opel dealer gereden, maar konden de foutmelding niet goed opsporen????
Dacht dat die fout-codes opslaan handig was, waarom komt er in de boordcomputer geen tijd en datum te staan.. dat lijkt mij handiger opsporen...
Waren meerdere foutmeldingen (Vreemd auto rijd goed)??, een probleem kan verschillende meldingen geven zei de monteur?
en ...de monteur kwam er niet echt uit , de boel gereset en als ik nu weer een/de foutmelding heb gelijk komen?
Begin een beetje moedeloos te worden.
Lekker die elektronica
Weet iemand wat voor stuurbekrachtiging de vec heeft... 2.2DGI (Z22YH) 2005
EPS
EHPS
???
Weekend al een foutmelding
Stuur met uitroepteken in toerenteller display en tc lampje en geen stuurbekrachtiging.. contact uit en aan alles OK soms moet dit 2 x ..contact aan en uit..
Vanochtend toen in naar een arts moest weer pffff
Na behandeling arts weer...toen wel een paar keer contact aan en uit...en werken
Gelijk naar Opel dealer gereden, maar konden de foutmelding niet goed opsporen????
Dacht dat die fout-codes opslaan handig was, waarom komt er in de boordcomputer geen tijd en datum te staan.. dat lijkt mij handiger opsporen...
Waren meerdere foutmeldingen (Vreemd auto rijd goed)??, een probleem kan verschillende meldingen geven zei de monteur?
en ...de monteur kwam er niet echt uit , de boel gereset en als ik nu weer een/de foutmelding heb gelijk komen?
Begin een beetje moedeloos te worden.
Lekker die elektronica
Weet iemand wat voor stuurbekrachtiging de vec heeft... 2.2DGI (Z22YH) 2005
EPS
EHPS
???
Wordt nu toch irritant
Weekend al een foutmelding
Stuur met uitroepteken in toerenteller display en tc lampje en geen stuurbekrachtiging.. contact uit en aan alles OK soms moet dit 2 x ..contact aan en uit..
Vanochtend toen in naar een arts moest weer pffff
Na behandeling arts weer...toen wel een paar keer contact aan en uit...en werken
Gelijk naar Opel dealer gereden, maar konden de foutmelding niet goed opsporen????
Dacht dat die fout-codes opslaan handig was, waarom komt er in de boordcomputer geen tijd en datum te staan.. dat lijkt mij handiger opsporen...
Waren meerdere foutmeldingen (Vreemd auto rijd goed)??, een probleem kan verschillende meldingen geven zei de monteur?
en ...de monteur kwam er niet echt uit , de boel gereset en als ik nu weer een/de foutmelding heb gelijk komen?
Begin een beetje moedeloos te worden.
Lekker die elektronica
Weet iemand wat voor stuurbekrachtiging de vec heeft... 2.2DGI (Z22YH) 2005
EPS
EHPS
???
Weekend al een foutmelding
Stuur met uitroepteken in toerenteller display en tc lampje en geen stuurbekrachtiging.. contact uit en aan alles OK soms moet dit 2 x ..contact aan en uit..
Vanochtend toen in naar een arts moest weer pffff
Na behandeling arts weer...toen wel een paar keer contact aan en uit...en werken
Gelijk naar Opel dealer gereden, maar konden de foutmelding niet goed opsporen????
Dacht dat die fout-codes opslaan handig was, waarom komt er in de boordcomputer geen tijd en datum te staan.. dat lijkt mij handiger opsporen...
Waren meerdere foutmeldingen (Vreemd auto rijd goed)??, een probleem kan verschillende meldingen geven zei de monteur?
en ...de monteur kwam er niet echt uit , de boel gereset en als ik nu weer een/de foutmelding heb gelijk komen?
Begin een beetje moedeloos te worden.
Lekker die elektronica
Weet iemand wat voor stuurbekrachtiging de vec heeft... 2.2DGI (Z22YH) 2005
EPS
EHPS
???
excuus voor event taalfouten ik ben aan de nek geholpen vanmiddag en zie wat dubbel en .....pijnlijk
Ik ben invalide aan de rug/nek dus bij het olie bijvullen kan ik niet komen...moet binnen scherm eruit of bumper los.
En ik sta altijd voor de deur eigen invalide plek dus lekkage zou ik op de grond moeten kunnen zien... lijkt mij, en als er te weinig olie in zit zou het toch niet verholpen worden met contact uit en weer aan?
En waarom gaat/blijft dan ook het TC lampje branden?
En volgens chef werkplaats zit er bij dit model/jaartal vectra geen sensor meer in reservoir ...dan stopt de pomp geween....uit veiligheid... maar dan zou hij het niet meer gaan doen met contact uit en aan...lijkt mij..
Zag dit ook op de tis2000..
Als de auto eenmaal loopt met stuurbekrachtiging kan ik sturen wat ik wil...dan komt de melding niet ...
Met alle dingen aan moet ik dan nog ff (wel onderweg gedaan en dan flink sturen geheel rechts snel naar links met irco en licht radio aan geen fout!, ik start wel altijd met airco op auto end... en nooit moeite met starten ook niet als de auto 3 weken stil staat....
Het is ook niet iedere keer....elke koude start of andere start, het is een wisselvallig ding.
Accu polen zijn vast. heb ze niet losgemaakt...bang dat ik dan weer alles moet programmeren...
Vreemde is ik had vandaag 30 km gereden, naar een arts, ik was te vroeg...een kwartier in de auto gezeten..
Denk voor het uitstappen doe het contact ff aan (als het tc lampje niet uitgaat weet ik dat er met starten een foutmelding met stuurtje end komt...
Niets alles keurig uit (uit ervaring weet ik dan als ik start is er geen probleem...!
Dus OK prima ik naar arts denk 30 a 40 min en kom bij de auto contact aan en kl.... tc branden starten geen bekrachtiging...
Heb dit maal wel 3x contact aan en uit moeten doen voor het weg was..
Ik weet niet zeker maar had wel het idee dat nu ook het abs lampje aan bleef.... (maar ik had zo'n nekpijn...was geholpen aan de rug en nek... dat ik al blij was dat ik rijden on...
Maar toch besloten naar dealer te gaan en .... de rest...eerder beschreven
Text
Ik ben invalide aan de rug/nek dus bij het olie bijvullen kan ik niet komen...moet binnen scherm eruit of bumper los.
En ik sta altijd voor de deur eigen invalide plek dus lekkage zou ik op de grond moeten kunnen zien... lijkt mij, en als er te weinig olie in zit zou het toch niet verholpen worden met contact uit en weer aan?
En waarom gaat/blijft dan ook het TC lampje branden?
En volgens chef werkplaats zit er bij dit model/jaartal vectra geen sensor meer in reservoir ...dan stopt de pomp geween....uit veiligheid... maar dan zou hij het niet meer gaan doen met contact uit en aan...lijkt mij..
Zag dit ook op de tis2000..
Als de auto eenmaal loopt met stuurbekrachtiging kan ik sturen wat ik wil...dan komt de melding niet ...
Met alle dingen aan moet ik dan nog ff (wel onderweg gedaan en dan flink sturen geheel rechts snel naar links met irco en licht radio aan geen fout!, ik start wel altijd met airco op auto end... en nooit moeite met starten ook niet als de auto 3 weken stil staat....
Het is ook niet iedere keer....elke koude start of andere start, het is een wisselvallig ding.
Accu polen zijn vast. heb ze niet losgemaakt...bang dat ik dan weer alles moet programmeren...
Vreemde is ik had vandaag 30 km gereden, naar een arts, ik was te vroeg...een kwartier in de auto gezeten..
Denk voor het uitstappen doe het contact ff aan (als het tc lampje niet uitgaat weet ik dat er met starten een foutmelding met stuurtje end komt...
Niets alles keurig uit (uit ervaring weet ik dan als ik start is er geen probleem...!
Dus OK prima ik naar arts denk 30 a 40 min en kom bij de auto contact aan en kl.... tc branden starten geen bekrachtiging...
Heb dit maal wel 3x contact aan en uit moeten doen voor het weg was..
Ik weet niet zeker maar had wel het idee dat nu ook het abs lampje aan bleef.... (maar ik had zo'n nekpijn...was geholpen aan de rug en nek... dat ik al blij was dat ik rijden on...
Maar toch besloten naar dealer te gaan en .... de rest...eerder beschreven
Text
excuus voor event taalfouten ik ben aan de nek geholpen vanmiddag en zie wat dubbel en .....pijnlijk
Ik ben invalide aan de rug/nek dus bij het olie bijvullen kan ik niet komen...moet binnen scherm eruit of bumper los.
En ik sta altijd voor de deur eigen invalide plek dus lekkage zou ik op de grond moeten kunnen zien... lijkt mij, en als er te weinig olie in zit zou het toch niet verholpen worden met contact uit en weer aan?
En waarom gaat/blijft dan ook het TC lampje branden?
En volgens chef werkplaats zit er bij dit model/jaartal vectra geen sensor meer in reservoir ...dan stopt de pomp geween....uit veiligheid... maar dan zou hij het niet meer gaan doen met contact uit en aan...lijkt mij..
Zag dit ook op de tis2000..
Als de auto eenmaal loopt met stuurbekrachtiging kan ik sturen wat ik wil...dan komt de melding niet ...
Met alle dingen aan moet ik dan nog ff (wel onderweg gedaan en dan flink sturen geheel rechts snel naar links met irco en licht radio aan geen fout!, ik start wel altijd met airco op auto end... en nooit moeite met starten ook niet als de auto 3 weken stil staat....
Het is ook niet iedere keer....elke koude start of andere start, het is een wisselvallig ding.
Accu polen zijn vast. heb ze niet losgemaakt...bang dat ik dan weer alles moet programmeren...
Vreemde is ik had vandaag 30 km gereden, naar een arts, ik was te vroeg...een kwartier in de auto gezeten..
Denk voor het uitstappen doe het contact ff aan (als het tc lampje niet uitgaat weet ik dat er met starten een foutmelding met stuurtje end komt...
Niets alles keurig uit (uit ervaring weet ik dan als ik start is er geen probleem...!
Dus OK prima ik naar arts denk 30 a 40 min en kom bij de auto contact aan en kl.... tc branden starten geen bekrachtiging...
Heb dit maal wel 3x contact aan en uit moeten doen voor het weg was..
Ik weet niet zeker maar had wel het idee dat nu ook het abs lampje aan bleef.... (maar ik had zo'n nekpijn...was geholpen aan de rug en nek... dat ik al blij was dat ik rijden on...
Maar toch besloten naar dealer te gaan en .... de rest...eerder beschreven
Text
Ik ben invalide aan de rug/nek dus bij het olie bijvullen kan ik niet komen...moet binnen scherm eruit of bumper los.
En ik sta altijd voor de deur eigen invalide plek dus lekkage zou ik op de grond moeten kunnen zien... lijkt mij, en als er te weinig olie in zit zou het toch niet verholpen worden met contact uit en weer aan?
En waarom gaat/blijft dan ook het TC lampje branden?
En volgens chef werkplaats zit er bij dit model/jaartal vectra geen sensor meer in reservoir ...dan stopt de pomp geween....uit veiligheid... maar dan zou hij het niet meer gaan doen met contact uit en aan...lijkt mij..
Zag dit ook op de tis2000..
Als de auto eenmaal loopt met stuurbekrachtiging kan ik sturen wat ik wil...dan komt de melding niet ...
Met alle dingen aan moet ik dan nog ff (wel onderweg gedaan en dan flink sturen geheel rechts snel naar links met irco en licht radio aan geen fout!, ik start wel altijd met airco op auto end... en nooit moeite met starten ook niet als de auto 3 weken stil staat....
Het is ook niet iedere keer....elke koude start of andere start, het is een wisselvallig ding.
Accu polen zijn vast. heb ze niet losgemaakt...bang dat ik dan weer alles moet programmeren...
Vreemde is ik had vandaag 30 km gereden, naar een arts, ik was te vroeg...een kwartier in de auto gezeten..
Denk voor het uitstappen doe het contact ff aan (als het tc lampje niet uitgaat weet ik dat er met starten een foutmelding met stuurtje end komt...
Niets alles keurig uit (uit ervaring weet ik dan als ik start is er geen probleem...!
Dus OK prima ik naar arts denk 30 a 40 min en kom bij de auto contact aan en kl.... tc branden starten geen bekrachtiging...
Heb dit maal wel 3x contact aan en uit moeten doen voor het weg was..
Ik weet niet zeker maar had wel het idee dat nu ook het abs lampje aan bleef.... (maar ik had zo'n nekpijn...was geholpen aan de rug en nek... dat ik al blij was dat ik rijden on...
Maar toch besloten naar dealer te gaan en .... de rest...eerder beschreven
Text
[rquote=1890507&tid=144414&author=Gts32v6]Je kunt de stuurhoeksensor kalibreren,maar als deze defect is zal dit niet lukken,stuur scheef kan ook een oorzaak zijn van de achterwielophanging.
Gr. Gts32v6[/rquote]
De Opel dealer...lukte het niet om hem met tech2 ?? te kalibreren??
Of de Werknemer was niet kundig of?
Kon de optie niet vinden
Gr. Gts32v6[/rquote]
De Opel dealer...lukte het niet om hem met tech2 ?? te kalibreren??
Of de Werknemer was niet kundig of?
Kon de optie niet vinden
[rquote=1890507&tid=144414&author=Gts32v6]Je kunt de stuurhoeksensor kalibreren,maar als deze defect is zal dit niet lukken,stuur scheef kan ook een oorzaak zijn van de achterwielophanging.
Gr. Gts32v6[/rquote]
De Opel dealer...lukte het niet om hem met tech2 ?? te kalibreren??
Of de Werknemer was niet kundig of?
Kon de optie niet vinden
Gr. Gts32v6[/rquote]
De Opel dealer...lukte het niet om hem met tech2 ?? te kalibreren??
Of de Werknemer was niet kundig of?
Kon de optie niet vinden
