vectra v6 (1st 1000km)
- Topic starter ico75
- Startdatum
wim-v6
Forumbewoner
Vectra-C kunnen anderen je veel over vertellen, de V6 motoren is meer mijn ding:
bij deze:
Olie lekkage krukaskeerringen zowel Bak als Distrizijde
Olie lekkege Kleppendeksels, pakkingen vervangen incl deksels
bobine bruggen willen wel eens kapot gaan
Olie in Koelwater is meestal de Warmte wisselaar (oliekoeler)
Onderhoud bij den garage is vrij prijzig, als je het zelf kan, zeker doen..
verder zijn deze motoren oer betrouwbaar..
Automaat:
Let ook op automaat olie in de koelvloeistof of andersom, de warmte wisselaar in de radiateur voor de automaatbak koeling wil wel inwendig lekken
doorrijden hiermee kost je een versnellingsbak.
dit probleem schijnt na 2005 opgelost te zijn, kijk dus naar de datum op de radiateur..
Vervangings termijn distributie:
90.000km of 6jaar inclusief span en looprollen. waterpomp controleren
Willem
bij deze:
Olie lekkage krukaskeerringen zowel Bak als Distrizijde
Olie lekkege Kleppendeksels, pakkingen vervangen incl deksels
bobine bruggen willen wel eens kapot gaan
Olie in Koelwater is meestal de Warmte wisselaar (oliekoeler)
Onderhoud bij den garage is vrij prijzig, als je het zelf kan, zeker doen..
verder zijn deze motoren oer betrouwbaar..
Automaat:
Let ook op automaat olie in de koelvloeistof of andersom, de warmte wisselaar in de radiateur voor de automaatbak koeling wil wel inwendig lekken
doorrijden hiermee kost je een versnellingsbak.
dit probleem schijnt na 2005 opgelost te zijn, kijk dus naar de datum op de radiateur..
Vervangings termijn distributie:
90.000km of 6jaar inclusief span en looprollen. waterpomp controleren
Willem
En de vectra station vandaag gekocht en meegenomen.
De auto is van de eerste eigenaar geweest en niet bezuinigd op onderhoud.
Km stand 146000
Nieuwe distributieriem bij 119000
Nieuwe schijven en romblokken rondom
Voor nieuwe veren plus schokdempers
Motor was droog, geen oliesporen.
Koelvloeistof en pot mooi helder.
hierbij een linkje heb nog geen foto,s genomen
http://www.hoczeeland.nl/occasions/aanbod/?id=229172&page=4" onclick="window.open(this.href);return false;
Mvg ico
De auto is van de eerste eigenaar geweest en niet bezuinigd op onderhoud.
Km stand 146000
Nieuwe distributieriem bij 119000
Nieuwe schijven en romblokken rondom
Voor nieuwe veren plus schokdempers
Motor was droog, geen oliesporen.
Koelvloeistof en pot mooi helder.
hierbij een linkje heb nog geen foto,s genomen
http://www.hoczeeland.nl/occasions/aanbod/?id=229172&page=4" onclick="window.open(this.href);return false;
Mvg ico
midnight black
Woont hier bijna
Wouw, da's een nette wagen :wub
HardcoreHell
Post veel
Qua uiterlijk een goede aankoop 
Veel plezier en veilige kilometers gewenst... :thumbup
Veel plezier en veilige kilometers gewenst... :thumbup
Dank voor jullie reacties.
Fijne auto om mee te rijden, we hebben hem nog niet ``echt`` geprobeerd.
En of deze setup V6 met handbak zeldzaam is weet ik ook niet.
om eerlijk te zijn ben niet zo thuis in de opelwereld, daar mijn voorliefde uitgaat naar alfa-romeo.
Maar goed we wilden een gezinswagen met veel ruimte en die heeft de vectra tegenover de 159sw meer dan genoeg.
Auto rijden en houden is liefhebberij, emotie, beleving en wat wil je uitstralen.
de vectra met verstand gekocht en voor de beleving een 3.2 gekozen.
Mijn alfa,s kocht ik met emotie en verliefdheid voor het model.
We hopen veel plezier aan deze opel te hebben.
Mvg ico
Fijne auto om mee te rijden, we hebben hem nog niet ``echt`` geprobeerd.
En of deze setup V6 met handbak zeldzaam is weet ik ook niet.
om eerlijk te zijn ben niet zo thuis in de opelwereld, daar mijn voorliefde uitgaat naar alfa-romeo.
Maar goed we wilden een gezinswagen met veel ruimte en die heeft de vectra tegenover de 159sw meer dan genoeg.
Auto rijden en houden is liefhebberij, emotie, beleving en wat wil je uitstralen.
de vectra met verstand gekocht en voor de beleving een 3.2 gekozen.
Mijn alfa,s kocht ik met emotie en verliefdheid voor het model.
We hopen veel plezier aan deze opel te hebben.
Mvg ico
:jerry
wim-v6
Forumbewoner
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=49684&id2=43462" onclick="window.open(this.href);return false;
Die italianen persen er toch zo,n 33pk meer uit zo,n torretje.
Met meer koppel
En ook nog zuiniger dan de opel.
M,n overbuurman heeft een 156 3.2 gta
De andere buurman ernaast een A4 3.2
Als je die twee hoor draaien, lijk de opel wel een mak lammetje.
Zij hebben een iets lekkerdere roffel in de auspuff.
Hmm toch maar eens iets aandoen.
Mvg ico
Met meer koppel
En ook nog zuiniger dan de opel.
M,n overbuurman heeft een 156 3.2 gta
De andere buurman ernaast een A4 3.2
Als je die twee hoor draaien, lijk de opel wel een mak lammetje.
Zij hebben een iets lekkerdere roffel in de auspuff.
Hmm toch maar eens iets aandoen.
Mvg ico
Was ik zaterdag ff aan de v6 bezig, deed ik de olievuldop los.....
Tot m,n schrik hing die vol met mayonaise (sludge),voelde mijn maag toch ff omkeren.
Het zal toch geen waarzijn dat de koppakking of een schuurtje in de kop zit?
De boel schoon gemaakt, de koelvloeistof niveau gemerkt op het potje (in koude stand) en km stand genoteerd.
Nu zijn we het weekend doorgescharreld en met 217km verder.
Waaronder 4x een rit van 50km.
Daar net ff de kap open gehad, olievuldop weer mayonaise eraan en het koelvloeistof was een paar mm gezakt.(ook in koude stand)
Blijf toch dat gekke gevoel in m,n maag hebben.
Iemand een idee?
Mvg ico
Tot m,n schrik hing die vol met mayonaise (sludge),voelde mijn maag toch ff omkeren.
Het zal toch geen waarzijn dat de koppakking of een schuurtje in de kop zit?
De boel schoon gemaakt, de koelvloeistof niveau gemerkt op het potje (in koude stand) en km stand genoteerd.
Nu zijn we het weekend doorgescharreld en met 217km verder.
Waaronder 4x een rit van 50km.
Daar net ff de kap open gehad, olievuldop weer mayonaise eraan en het koelvloeistof was een paar mm gezakt.(ook in koude stand)
Blijf toch dat gekke gevoel in m,n maag hebben.
Iemand een idee?
Mvg ico
wim-v6
Forumbewoner
Dat buisje zit al gauw vol hoor..
Koppakking is niet echt een bekend verschijnsel van deze V6 motoren..
de 3.2 V6 is voorzien van stalen koppakkingen, deze slaan niet zomaar door..
Denk eerder Mocht het geval olie in de koelvloeistof of andersom zijn, dat de Warmtewisselaar (oliekoeler) lek zal zijn...
Is de koelvloeistof mooi schoon????
Willem
Koppakking is niet echt een bekend verschijnsel van deze V6 motoren..
de 3.2 V6 is voorzien van stalen koppakkingen, deze slaan niet zomaar door..
Denk eerder Mocht het geval olie in de koelvloeistof of andersom zijn, dat de Warmtewisselaar (oliekoeler) lek zal zijn...
Is de koelvloeistof mooi schoon????
Willem
wim-v6
Forumbewoner
Nee naar bijde, en dan eerder van olie naar koelkanaal, dan andersom, de olie koeler zit namelijk op de hoge druk, koelwater op lagedruk (retour)
Ik vraag me eigenlijk af Welke 3.2 V6 welke voor dagelijkse ritjes word gebruikt er GEEN sludge in dat pijpje hebt.
Anders kan je eens de oliedop direct op het kleppendeksel draaien en het buisje apart in de auto bewaren (na reinigen uiteraard)
Dit buisje kan je er zo afdraaien, het kan zijn dat je de kap van de motor af moet halen, deze zit geklikt.
Willem
Ik vraag me eigenlijk af Welke 3.2 V6 welke voor dagelijkse ritjes word gebruikt er GEEN sludge in dat pijpje hebt.
Anders kan je eens de oliedop direct op het kleppendeksel draaien en het buisje apart in de auto bewaren (na reinigen uiteraard)
Dit buisje kan je er zo afdraaien, het kan zijn dat je de kap van de motor af moet halen, deze zit geklikt.
Willem