Blackwidow
Komt weleens kijken
Zelf misschien al antwoord gevonden: als het niet een wagen van euro5 is, zou het goed moeten verlopen op de keuring! Lets hope so 
Vectra C 150 pk chiptune ervaringen?
- Topic starter djtaybo
- Startdatum
@speaker wrote:Het gaat om auto's vanaf 2007 , dus niet vanaf eind 2005.
Ook gaat ie niet aan de OBD , maar wordt er gekeken op het dashboard of er een lampje van de DPF brandt. Is dit niet zo , dan is hij goedgekeurd!
Regels zijn laatst , alweer, veranderd !!
Hij moet wel degelijk aan de OBD.
Er moet namelijk getest worden of het MIL lampje zijn werk wel goed doet.
Ook gaat ie niet aan de OBD , maar wordt er gekeken op het dashboard of er een lampje van de DPF brandt. Is dit niet zo , dan is hij goedgekeurd!
Regels zijn laatst , alweer, veranderd !!
Hij moet wel degelijk aan de OBD.
Er moet namelijk getest worden of het MIL lampje zijn werk wel goed doet.
@arjontje wrote:@speaker wrote:Het gaat om auto's vanaf 2007 , dus niet vanaf eind 2005.
Ook gaat ie niet aan de OBD , maar wordt er gekeken op het dashboard of er een lampje van de DPF brandt. Is dit niet zo , dan is hij goedgekeurd!
Regels zijn laatst , alweer, veranderd !!
Hij moet wel degelijk aan de OBD.
Er moet namelijk getest worden of het MIL lampje zijn werk wel goed doet.
Dat gebeurd dus maar zeer weinig !!
Volgens mij, als je weer op cursus ben geweest voor een update , dan leer je ook meteen een trucje om dat MIL lampje te omzeilen!
Ook gaat ie niet aan de OBD , maar wordt er gekeken op het dashboard of er een lampje van de DPF brandt. Is dit niet zo , dan is hij goedgekeurd!
Regels zijn laatst , alweer, veranderd !!
Hij moet wel degelijk aan de OBD.
Er moet namelijk getest worden of het MIL lampje zijn werk wel goed doet.
Dat gebeurd dus maar zeer weinig !!
Volgens mij, als je weer op cursus ben geweest voor een update , dan leer je ook meteen een trucje om dat MIL lampje te omzeilen!
sw_reijnders
Forumbewoner
wat voor banden heb je?
Dunlop Sp Sport FR zijn goede banden, geen slip. Alleen als ik overschakel van een naar twee, bij doortrekken en een keer heb ik een lange slip in z'n drie gehad toen ik vanuit drie doortrok maar voor de rest goede banden.
Wat DPF betreft, moet degelijk aan de OBD en het is echt vanaf 2006. En die DPF lamje, nooit meer gezien. Dat was dus eerst dat groeispiraaltje, maar dat hebben ze veranderd.
Wat DPF betreft, moet degelijk aan de OBD en het is echt vanaf 2006. En die DPF lamje, nooit meer gezien. Dat was dus eerst dat groeispiraaltje, maar dat hebben ze veranderd.
Hmm misschien als ze op zijn dan toch maar naar andere banden kijken. Vind het altijd zoveel geld... 
Als je een stoplichtsprintje wil doen, dan kun je het meestal wel shaken, want je staat gewoon zo ongeveer te spinnen.. Als je dan eenmaal in zn 3 zit, dan wil het wel.
Als je een stoplichtsprintje wil doen, dan kun je het meestal wel shaken, want je staat gewoon zo ongeveer te spinnen.. Als je dan eenmaal in zn 3 zit, dan wil het wel.
@helmer opelfan wrote:@speaker wrote:205/55/16 heb ik er op!
Michelin was de zelfde maat , maar gewoon minder grip.
Die van Vredestein waren 110 euro p/stuk
Met mijn zomerbanden ( Dunlop 225/45/18 ) heb ik ook prima grip !
Is jou bandenmaat niet wat klein? Ik heb de zelfde bandenmaat voor de zomer wielen. En winterwielen 205-60-16. 1% afwijking. Teller geeft bij mij dus 1 % meer aan.
Deze maat is op de vec geleverd , dus zal goed zijn.
Michelin was de zelfde maat , maar gewoon minder grip.
Die van Vredestein waren 110 euro p/stuk
Met mijn zomerbanden ( Dunlop 225/45/18 ) heb ik ook prima grip !
Is jou bandenmaat niet wat klein? Ik heb de zelfde bandenmaat voor de zomer wielen. En winterwielen 205-60-16. 1% afwijking. Teller geeft bij mij dus 1 % meer aan.
Deze maat is op de vec geleverd , dus zal goed zijn.
@CAlberts wrote:Hmm misschien als ze op zijn dan toch maar naar andere banden kijken. Vind het altijd zoveel geld...
Als je een stoplichtsprintje wil doen, dan kun je het meestal wel shaken, want je staat gewoon zo ongeveer te spinnen.. Als je dan eenmaal in zn 3 zit, dan wil het wel.
Tja....
Enige advies wat ik je kan geven is: gewoon rustig in zijn 1 en 2 schakelen en pas als hij in zijn 3 staat kan je planken!!
Doe je niet een beetje rustig aan dan is je koppeling/vliegwiel binnenkort weer aan de beurt !!
En in zijn 3 trek je de meeste er toch wel weer uit ( tenminste ..... ik wel ! )
Als je een stoplichtsprintje wil doen, dan kun je het meestal wel shaken, want je staat gewoon zo ongeveer te spinnen.. Als je dan eenmaal in zn 3 zit, dan wil het wel.
Tja....
Enige advies wat ik je kan geven is: gewoon rustig in zijn 1 en 2 schakelen en pas als hij in zijn 3 staat kan je planken!!
Doe je niet een beetje rustig aan dan is je koppeling/vliegwiel binnenkort weer aan de beurt !!
En in zijn 3 trek je de meeste er toch wel weer uit ( tenminste ..... ik wel ! )
Ik dacht dat de Vec standaard met ESP was uitgerust :hmmz
Gaat er tijdens de wielspin een lampje flikkeren op je dash. Ik heb met 200 pk op de aandrijving alleen last van wielspin als het regent. Niet dat ik absurd hard optrek maar in de 2 zit ik er alweer naast en in 3 zien ze m'n dubbele pijp :jerry
Groet jraaf
Gaat er tijdens de wielspin een lampje flikkeren op je dash. Ik heb met 200 pk op de aandrijving alleen last van wielspin als het regent. Niet dat ik absurd hard optrek maar in de 2 zit ik er alweer naast en in 3 zien ze m'n dubbele pijp :jerry
Groet jraaf
