Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Mijn B Vectra drupt olie vanaf de krukas. , iemand enig idee wat dit kan zijn? Ikzelf dacht krukaskeerring, Heeft iemand die al vervangen of weet iemand of deze simpel te vervangen is?
ALs het goed is zie je dan de keerring achter de krukas poellie. dus de Poellie voor de multiriem van de krukas af halen.
Stelt niets voor als je de goeie keerring hebt. Met een parkertje er in trek je zo de oude er uit. De nieuwe met een dop op maat er in tikken. Wel voorzichtig natuurlijk.
ALs het goed is zie je dan de keerring achter de krukas poellie. dus de Poellie voor de multiriem van de krukas af halen.
Stelt niets voor als je de goeie keerring hebt. Met een parkertje er in trek je zo de oude er uit. De nieuwe met een dop op maat er in tikken. Wel voorzichtig natuurlijk.
Krukas poelie bout ziet moetvast, luchthamer op 10 bar krijgt hem niet los, tevens met een t stuk en een dop gaat dit niet, zelfs niet met een buis erop
Krukas poelie bout ziet moetvast, luchthamer op 10 bar krijgt hem niet los, tevens met een t stuk en een dop gaat dit niet, zelfs niet met een buis erop
Idd...ook een fatsoenlijke slang aan je sleutel wil wel helpen.
Heb op het werk een stel van die uitrolslangen. Als ik dan zelfs met de allergrootste slagmoersleutel (die je gebruikt bij vrachtwagens) geen bout kan los krijgen dan pak ik een losse slang direct op de persluchtaansluiting.
ALs het dan niet wil draai je de verkeerde kant op :jerry
Idd...ook een fatsoenlijke slang aan je sleutel wil wel helpen.
Heb op het werk een stel van die uitrolslangen. Als ik dan zelfs met de allergrootste slagmoersleutel (die je gebruikt bij vrachtwagens) geen bout kan los krijgen dan pak ik een losse slang direct op de persluchtaansluiting.
ALs het dan niet wil draai je de verkeerde kant op :jerry