Vec C: geen kattepis om te onderhouden

Ik ben het volkomen met Bas (Reijnders) eens. Ik ben er bijna zelf ingetuind. Scheelde maar liefst 1600(!!!!!!) euro tussen dealer en Opel gespecialiseerde vakgarage. Ik ga nooooooit meer met een auto naar de VOD.



Ik heb overigens genoeg vrienden die in de auto branche zitten en de verhalen beamen. Dealers vervangen nou eenmaal graag preventief.



Groet.



Eric.
 
Het was niet op te maken uit mijn vorige tekstje, maar dat bedoelde ik óók een beetje. ;)
 
Het was niet op te maken uit mijn vorige tekstje, maar dat bedoelde ik óók een beetje. ;)
 
:hmmz Al het onderhoud die je laat verichten is toch preventief ??



of vervang jij je remmen als je om een boom staat gevouwen ?
 
:hmmz Al het onderhoud die je laat verichten is toch preventief ??



of vervang jij je remmen als je om een boom staat gevouwen ?
 
Juist en dat is nou het verschil met de VOD en 'vak' garage...

Opel dealers zorgen ervoor dat de klant in principe maar 1 keer per jaar naar de dealer hoeft te komen



Dus bijv. remblokken advies geven als ze nog 10.000 km meekunnen maar de klant rijd 30.000 in een jaar, dan is het aan de klant om het te laten vervangem
 
Juist en dat is nou het verschil met de VOD en 'vak' garage...

Opel dealers zorgen ervoor dat de klant in principe maar 1 keer per jaar naar de dealer hoeft te komen



Dus bijv. remblokken advies geven als ze nog 10.000 km meekunnen maar de klant rijd 30.000 in een jaar, dan is het aan de klant om het te laten vervangem
 
Blijft staan dat die focking dealer me wilden tillen voor 1600 euro. Ze wilden onderdelen bestellen die helemaal niet stuk waren bleek na onderzoek.Zinloze discussie met mensen die zelf bij een dealer werken....

Overigens heb ik ook slechte ervaringen met de Opel dealer in Woerden...
 
Blijft staan dat die focking dealer me wilden tillen voor 1600 euro. Ze wilden onderdelen bestellen die helemaal niet stuk waren bleek na onderzoek.Zinloze discussie met mensen die zelf bij een dealer werken....

Overigens heb ik ook slechte ervaringen met de Opel dealer in Woerden...
 
[rquote=1892129&tid=144589&author=mrmonkey]Juist en dat is nou het verschil met de VOD en 'vak' garage...

Opel dealers zorgen ervoor dat de klant in principe maar 1 keer per jaar naar de dealer hoeft te komen



Dus bijv. remblokken advies geven als ze nog 10.000 km meekunnen maar de klant rijd 30.000 in een jaar, dan is het aan de klant om het te laten vervangem[/rquote]



leuk dat je dat bij lease maatschappijen doet, maar de gewone burger naai je behoorlijk een oor aan.
 
[rquote=1892129&tid=144589&author=mrmonkey]Juist en dat is nou het verschil met de VOD en 'vak' garage...

Opel dealers zorgen ervoor dat de klant in principe maar 1 keer per jaar naar de dealer hoeft te komen



Dus bijv. remblokken advies geven als ze nog 10.000 km meekunnen maar de klant rijd 30.000 in een jaar, dan is het aan de klant om het te laten vervangem[/rquote]



leuk dat je dat bij lease maatschappijen doet, maar de gewone burger naai je behoorlijk een oor aan.
 
[rquote=1892159&tid=144589&author=stillekracht]Iets wat nog niet stuks is, kan wel aan vervanging toe zijn....... [/rquote]



precies, maar daar begeven we ons in een behoorlijk grijs gebied ;)



wanneer is iets aan vervanging toe . . . ik ben van mening dat een dealer eerder zegt dat iets aan vervanging toe is dan een goede vak garage of eigen oordeel.



voorop gesteld, goed onderhoud mag geld kosten.

maar ze kunnen het ook overdrijven he.
 
[rquote=1892159&tid=144589&author=stillekracht]Iets wat nog niet stuks is, kan wel aan vervanging toe zijn....... [/rquote]



precies, maar daar begeven we ons in een behoorlijk grijs gebied ;)



wanneer is iets aan vervanging toe . . . ik ben van mening dat een dealer eerder zegt dat iets aan vervanging toe is dan een goede vak garage of eigen oordeel.



voorop gesteld, goed onderhoud mag geld kosten.

maar ze kunnen het ook overdrijven he.
 
Ik denk ook dat je met een beetje gezond vestand, kilometerstand en gevoel voor techniek, zelf wel kan bepalen of je genaait wordt.
 
Ik denk ook dat je met een beetje gezond vestand, kilometerstand en gevoel voor techniek, zelf wel kan bepalen of je genaait wordt.
 
Inderdaad, het verschil tussen lease maatschappijen en gewone autobezitters word steeds minder bij garages.



Dat Lease maatschappijen nou van die eisen stellen van de auto moet niet stil komen of voor extra onderhoud komen in een bepaalde tijd.



een gewone burger die misschien 10.000km per jaar rijdt hoef niet zonodig nieuwe blokken als deze nog goed genoeg zijn voor 10 a 15.000km.



tis eigenlijk zonder geld als je ze niet op rijd, maximale rendement pakken, vervangen wanneer ze aan vervanging toe zijn, (wel op tijd uiteraard), maar niet al vervangen als er nog genoeg voering opzit.



Er zijn ook mensen die hun remmen kaal remmen in 20.000km natuurlijk







Willem
 
Inderdaad, het verschil tussen lease maatschappijen en gewone autobezitters word steeds minder bij garages.



Dat Lease maatschappijen nou van die eisen stellen van de auto moet niet stil komen of voor extra onderhoud komen in een bepaalde tijd.



een gewone burger die misschien 10.000km per jaar rijdt hoef niet zonodig nieuwe blokken als deze nog goed genoeg zijn voor 10 a 15.000km.



tis eigenlijk zonder geld als je ze niet op rijd, maximale rendement pakken, vervangen wanneer ze aan vervanging toe zijn, (wel op tijd uiteraard), maar niet al vervangen als er nog genoeg voering opzit.



Er zijn ook mensen die hun remmen kaal remmen in 20.000km natuurlijk







Willem
 
De discussies zijn al lekker op gang.



- Ik krijg inderdaad Opel Master Service garantie na deze beurt.

- Ze hebben mij gevraagd of ik wilde dat ze verder onderzoek verrichtten met daarbij de vermelding wat dat in hield en wat het ongeveer ging kosten

- Ze hebben me aangeboden zelf te komen kijken naar mijn remschijven en die kabelboom. Heb toen met eigen ogen kunnen zien dat die blokken + schijf wel echt moesten. En dat die kabelboom er enstig aan toe was.



De rest van de beurt... ik heb zelf (helaas :-)) erg goede ervaringen met mijn VOD (leidschendam). En slechte ervaringen met garages in de buurt. De schijven had ik zelf kunnen doen. Maar die draadboom is echt een kloteklus voor die gasten dalijk. Heb elektro gestudeerd dus weet best hoe en wat. Maar zit op een erg vervelende plek dus ik wens ze veel plezier en geduld :P

Daarnaast, deze beurt is nu bij de VOD. Hierna ga ik gewoon simpelere dingen laten uitvoeren ergens anders. Want hierna weet ik beter de conditie van de auto.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven