Vec c 1.8 ja of nee.

jup, alleen is het bij een andere motor altijd te wijten aan niet wetendheid of verkeerde bezuiniging, en is het bij de Z18XER gewoon slijtage



Bij de oudere motoren is het bekend dat deze mee vervangen moet worden met de distributie, bij de Z18XER is deze niet meer door de distributie aangedsreven maat door de multiriem.



Willem
 
@Gts32v6 wrote:Zijn van plan om een vec c sedan 1.8 aan te schaffen.Wat zijn met dit type de ervaringen? En nee de Gts V6 blijft.



Gr. Gts32v6



Is een stuk zuiniger dan de V6 maar ik vind hem te licht voor zo auto.

Kan beter een 2.2DGI (Z2.2YH, 155Pk/220Nm) nemen is iets minder zuinig dan de 1.8 maar rijdt daartegen wel een stuk beter dan een 1.8. Ik heb namelijk voor mijn V6 een 2.2 DGI gehad en dat reed best goed.



Groet,

Koos
 
@Gts32v6 wrote:Zijn van plan om een vec c sedan 1.8 aan te schaffen.Wat zijn met dit type de ervaringen? En nee de Gts V6 blijft.



Gr. Gts32v6



Is een stuk zuiniger dan de V6 maar ik vind hem te licht voor zo auto.

Kan beter een 2.2DGI (Z2.2YH, 155Pk/220Nm) nemen is iets minder zuinig dan de 1.8 maar rijdt daartegen wel een stuk beter dan een 1.8. Ik heb namelijk voor mijn V6 een 2.2 DGI gehad en dat reed best goed.



Groet,

Koos
 
Prestaties vind ik niet zo belangrijk ( de 3.2 gaat toch niet weg king: ) de vec 1.8 word ingezet als leenauto/vervangend vervoer.



Gr. Gts32v6.
 
Prestaties vind ik niet zo belangrijk ( de 3.2 gaat toch niet weg king: ) de vec 1.8 word ingezet als leenauto/vervangend vervoer.



Gr. Gts32v6.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven