needlefreak
Komt weleens kijken
heb nu ook maar ineens 4 injectoren van 470ccm
en de brandstofdrukregelaag genomen hoop dat het effect gaat hebben
en de brandstofdrukregelaag genomen hoop dat het effect gaat hebben
Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
van z20let turbo naar z20leh
- Topic starter needlefreak
- Startdatum
needlefreak
Komt weleens kijken
beste wat bedoel je met koelset en wat is een oilrestrictor bolt zo veel kennis heb ik er nog niet van
jammer genoeg kan ik het niet terug draaien moet bij M-tech gaan zit zonder auto en bij hem kan ik alles morgen (maandag) gaan halen
had ook al contact opgenomen met de mensen van eds maar daar was het niet meer in stock
heb nu het ganse pakket genomen voor de 260 pk vergeleken met andere site's spaar ik toch veel € uit als ik het ganse pakket neem
los is hij wel niet goedkoop maar dacht zijn banner staat vanboven op de site dus zal het toch goed zijn niet
jammer genoeg kan ik het niet terug draaien moet bij M-tech gaan zit zonder auto en bij hem kan ik alles morgen (maandag) gaan halen
had ook al contact opgenomen met de mensen van eds maar daar was het niet meer in stock
heb nu het ganse pakket genomen voor de 260 pk vergeleken met andere site's spaar ik toch veel € uit als ik het ganse pakket neem
los is hij wel niet goedkoop maar dacht zijn banner staat vanboven op de site dus zal het toch goed zijn niet
needlefreak
Komt weleens kijken
beste wat bedoel je met koelset en wat is een oilrestrictor bolt zo veel kennis heb ik er nog niet van
jammer genoeg kan ik het niet terug draaien moet bij M-tech gaan zit zonder auto en bij hem kan ik alles morgen (maandag) gaan halen
had ook al contact opgenomen met de mensen van eds maar daar was het niet meer in stock
heb nu het ganse pakket genomen voor de 260 pk vergeleken met andere site's spaar ik toch veel € uit als ik het ganse pakket neem
los is hij wel niet goedkoop maar dacht zijn banner staat vanboven op de site dus zal het toch goed zijn niet
jammer genoeg kan ik het niet terug draaien moet bij M-tech gaan zit zonder auto en bij hem kan ik alles morgen (maandag) gaan halen
had ook al contact opgenomen met de mensen van eds maar daar was het niet meer in stock
heb nu het ganse pakket genomen voor de 260 pk vergeleken met andere site's spaar ik toch veel € uit als ik het ganse pakket neem
los is hij wel niet goedkoop maar dacht zijn banner staat vanboven op de site dus zal het toch goed zijn niet
Koelset = feitelijk de slangen van een LEH op een LET = een
iets andere route waardoor je turbo beter gekoelt wordt.
De oilrestrictor zorgt ervoor dat de oliedruk naar het turbolagerwerk
omlaag gebracht wordt naar waardes waarbij je turboseals beter
mee verder kunnen , anders is de kans groot dat ze stukgedrukt worden
door de orgineel te hoge oliedruk (wordt ook toegepast bij andere turbo's)
Wat je gekocht hebt is geen misser hoor (wellicht iets duurder dan elders)
het is eigelijk een volledig H concept , gewoon monteren goede software
erbij en dan moet het helemaal goed komen.
iets andere route waardoor je turbo beter gekoelt wordt.
De oilrestrictor zorgt ervoor dat de oliedruk naar het turbolagerwerk
omlaag gebracht wordt naar waardes waarbij je turboseals beter
mee verder kunnen , anders is de kans groot dat ze stukgedrukt worden
door de orgineel te hoge oliedruk (wordt ook toegepast bij andere turbo's)
Wat je gekocht hebt is geen misser hoor (wellicht iets duurder dan elders)
het is eigelijk een volledig H concept , gewoon monteren goede software
erbij en dan moet het helemaal goed komen.
Koelset = feitelijk de slangen van een LEH op een LET = een
iets andere route waardoor je turbo beter gekoelt wordt.
De oilrestrictor zorgt ervoor dat de oliedruk naar het turbolagerwerk
omlaag gebracht wordt naar waardes waarbij je turboseals beter
mee verder kunnen , anders is de kans groot dat ze stukgedrukt worden
door de orgineel te hoge oliedruk (wordt ook toegepast bij andere turbo's)
Wat je gekocht hebt is geen misser hoor (wellicht iets duurder dan elders)
het is eigelijk een volledig H concept , gewoon monteren goede software
erbij en dan moet het helemaal goed komen.
iets andere route waardoor je turbo beter gekoelt wordt.
De oilrestrictor zorgt ervoor dat de oliedruk naar het turbolagerwerk
omlaag gebracht wordt naar waardes waarbij je turboseals beter
mee verder kunnen , anders is de kans groot dat ze stukgedrukt worden
door de orgineel te hoge oliedruk (wordt ook toegepast bij andere turbo's)
Wat je gekocht hebt is geen misser hoor (wellicht iets duurder dan elders)
het is eigelijk een volledig H concept , gewoon monteren goede software
erbij en dan moet het helemaal goed komen.
needlefreak
Komt weleens kijken
ok reuze bedankt
heel fijn dat je hier op alles een andwoord vind
heel fijn dat je hier op alles een andwoord vind
needlefreak
Komt weleens kijken
ok reuze bedankt
heel fijn dat je hier op alles een andwoord vind
heel fijn dat je hier op alles een andwoord vind
Ik vind het altijd jammer dat mtech zo word afgekraakt.
Ik heb in de jaren dat ik opel rij, heel wat onderdelen bij hun gekocht en dat is altijd super gegaan.
En zonder mtech reden de meeste van ons niet in kadetjes, tigra's en corsa's met c20let.
En een leh turbo in combinatie met chip ga je echt geen spijt van krijgen.
Rij er al een jaar mee en zeer tevreden over de chip van eds.
Ik heb in de jaren dat ik opel rij, heel wat onderdelen bij hun gekocht en dat is altijd super gegaan.
En zonder mtech reden de meeste van ons niet in kadetjes, tigra's en corsa's met c20let.
En een leh turbo in combinatie met chip ga je echt geen spijt van krijgen.
Rij er al een jaar mee en zeer tevreden over de chip van eds.
Ik vind het altijd jammer dat mtech zo word afgekraakt.
Ik heb in de jaren dat ik opel rij, heel wat onderdelen bij hun gekocht en dat is altijd super gegaan.
En zonder mtech reden de meeste van ons niet in kadetjes, tigra's en corsa's met c20let.
En een leh turbo in combinatie met chip ga je echt geen spijt van krijgen.
Rij er al een jaar mee en zeer tevreden over de chip van eds.
Ik heb in de jaren dat ik opel rij, heel wat onderdelen bij hun gekocht en dat is altijd super gegaan.
En zonder mtech reden de meeste van ons niet in kadetjes, tigra's en corsa's met c20let.
En een leh turbo in combinatie met chip ga je echt geen spijt van krijgen.
Rij er al een jaar mee en zeer tevreden over de chip van eds.
Dit ben ik helemaal met je eens patman , echter is de van M-Tech helaas
niet op lucht gebaseerd maar op ervaringen van de leden.
Ik hebt het zelf ondervonden en deze firma meerdere kansen geboden echter was
het iedere keer zeer teleurstellend.
Maar misschien trekt de beste man er leering uit en verbetert hij zich en doet hij
op dit moment goede dingen.
niet op lucht gebaseerd maar op ervaringen van de leden.
Ik hebt het zelf ondervonden en deze firma meerdere kansen geboden echter was
het iedere keer zeer teleurstellend.
Maar misschien trekt de beste man er leering uit en verbetert hij zich en doet hij
op dit moment goede dingen.
Dit ben ik helemaal met je eens patman , echter is de van M-Tech helaas
niet op lucht gebaseerd maar op ervaringen van de leden.
Ik hebt het zelf ondervonden en deze firma meerdere kansen geboden echter was
het iedere keer zeer teleurstellend.
Maar misschien trekt de beste man er leering uit en verbetert hij zich en doet hij
op dit moment goede dingen.
niet op lucht gebaseerd maar op ervaringen van de leden.
Ik hebt het zelf ondervonden en deze firma meerdere kansen geboden echter was
het iedere keer zeer teleurstellend.
Maar misschien trekt de beste man er leering uit en verbetert hij zich en doet hij
op dit moment goede dingen.
ben in januari ook naar m tech geweest is in ieder geval laatstekeer op testbank haalde ik na chip bij hem207pk belde hem en wou me afscheppen lag aan mijn auto zij hij luchtmassameter nieuwe gestokken net hetzelfde heb daarvoor 400km gebold ben hier in de buurt geweest naar tunner en heb zijn software laten nakijken wat blijkt komt zo goed als overeen met mijn originele software heb nu andere software en heb nu wel 254pk en wat de stukken betreft heb intercooler en katvervanger besteld in engeland na 2 dagen had ik het en scheelt exact de helft of bij m tech
ben in januari ook naar m tech geweest is in ieder geval laatstekeer op testbank haalde ik na chip bij hem207pk belde hem en wou me afscheppen lag aan mijn auto zij hij luchtmassameter nieuwe gestokken net hetzelfde heb daarvoor 400km gebold ben hier in de buurt geweest naar tunner en heb zijn software laten nakijken wat blijkt komt zo goed als overeen met mijn originele software heb nu andere software en heb nu wel 254pk en wat de stukken betreft heb intercooler en katvervanger besteld in engeland na 2 dagen had ik het en scheelt exact de helft of bij m tech
belgium turbo
Komt hier geregeld
[rquote=1873142&tid=142501&author=cedric]ben in januari ook naar m tech geweest is in ieder geval laatstekeer op testbank haalde ik na chip bij hem207pk belde hem en wou me afscheppen lag aan mijn auto zij hij luchtmassameter nieuwe gestokken net hetzelfde heb daarvoor 400km gebold ben hier in de buurt geweest naar tunner en heb zijn software laten nakijken wat blijkt komt zo goed als overeen met mijn originele software heb nu andere software en heb nu wel 254pk en wat de stukken betreft heb intercooler en katvervanger besteld in engeland na 2 dagen had ik het en scheelt exact de helft of bij m tech[/rquote]
En waar heb je dat dan besteld in " engeland " ??
En waar heb je dat dan besteld in " engeland " ??
belgium turbo
Komt hier geregeld
[rquote=1873142&tid=142501&author=cedric]ben in januari ook naar m tech geweest is in ieder geval laatstekeer op testbank haalde ik na chip bij hem207pk belde hem en wou me afscheppen lag aan mijn auto zij hij luchtmassameter nieuwe gestokken net hetzelfde heb daarvoor 400km gebold ben hier in de buurt geweest naar tunner en heb zijn software laten nakijken wat blijkt komt zo goed als overeen met mijn originele software heb nu andere software en heb nu wel 254pk en wat de stukken betreft heb intercooler en katvervanger besteld in engeland na 2 dagen had ik het en scheelt exact de helft of bij m tech[/rquote]
En waar heb je dat dan besteld in " engeland " ??
En waar heb je dat dan besteld in " engeland " ??
tijgetje57
Loopt hier de deur plat
courtenay sports uk
tijgetje57
Loopt hier de deur plat
courtenay sports uk
[rquote=1867728&tid=142501&author=Driekus][rquote=1866672&tid=142501&author=tijgetje57]M-TECH is geen favoriet hier, hij zal het gerust goed doen en goed bedoelen. Maar goede bedoelingen zijn beladen met teleurstellingen. De eerste teleurstelling is de prijs. Vergelijk bijvoorbeeld eens met Courtenay/Regal/EDS.
[/rquote]
De prijzen van de chiptuning van mathijssen liggen ongeveer gelijk met die van EDS, sommigen iets duurder anderen zelfs goedkoper (volgens de website). De onderdelen daarintegen zijn wel wat duurder.
Je kunt niet oordelen over een bedrijf als je er nog nooit geweest bent!
Ik had de bevindingen hier ook al gelezen, maar dat heeft me er niet van weerhouden om toch naar hun toe te gaan, en het resultaat is mij zeer positief![/rquote]
Dude, ik ben bij een testbank geweest met mijn auto met
EDS map en me maat met M-Pech map.
Nouw zit er bij die coupe van mij maat een hele mooie dip in een gebied waar het niet hoort tussen de 3000 en 4500 Rpm. Dus ga niet zeggen dat wij niet kunnen oordelen denk namelijk dat de meeste die oordelen over m-tech er ook daadwerkelijk geweest zijn!
[/rquote]
De prijzen van de chiptuning van mathijssen liggen ongeveer gelijk met die van EDS, sommigen iets duurder anderen zelfs goedkoper (volgens de website). De onderdelen daarintegen zijn wel wat duurder.
Je kunt niet oordelen over een bedrijf als je er nog nooit geweest bent!
Ik had de bevindingen hier ook al gelezen, maar dat heeft me er niet van weerhouden om toch naar hun toe te gaan, en het resultaat is mij zeer positief![/rquote]
Dude, ik ben bij een testbank geweest met mijn auto met
EDS map en me maat met M-Pech map.
Nouw zit er bij die coupe van mij maat een hele mooie dip in een gebied waar het niet hoort tussen de 3000 en 4500 Rpm. Dus ga niet zeggen dat wij niet kunnen oordelen denk namelijk dat de meeste die oordelen over m-tech er ook daadwerkelijk geweest zijn!
[rquote=1867728&tid=142501&author=Driekus][rquote=1866672&tid=142501&author=tijgetje57]M-TECH is geen favoriet hier, hij zal het gerust goed doen en goed bedoelen. Maar goede bedoelingen zijn beladen met teleurstellingen. De eerste teleurstelling is de prijs. Vergelijk bijvoorbeeld eens met Courtenay/Regal/EDS.
[/rquote]
De prijzen van de chiptuning van mathijssen liggen ongeveer gelijk met die van EDS, sommigen iets duurder anderen zelfs goedkoper (volgens de website). De onderdelen daarintegen zijn wel wat duurder.
Je kunt niet oordelen over een bedrijf als je er nog nooit geweest bent!
Ik had de bevindingen hier ook al gelezen, maar dat heeft me er niet van weerhouden om toch naar hun toe te gaan, en het resultaat is mij zeer positief![/rquote]
Dude, ik ben bij een testbank geweest met mijn auto met
EDS map en me maat met M-Pech map.
Nouw zit er bij die coupe van mij maat een hele mooie dip in een gebied waar het niet hoort tussen de 3000 en 4500 Rpm. Dus ga niet zeggen dat wij niet kunnen oordelen denk namelijk dat de meeste die oordelen over m-tech er ook daadwerkelijk geweest zijn!
[/rquote]
De prijzen van de chiptuning van mathijssen liggen ongeveer gelijk met die van EDS, sommigen iets duurder anderen zelfs goedkoper (volgens de website). De onderdelen daarintegen zijn wel wat duurder.
Je kunt niet oordelen over een bedrijf als je er nog nooit geweest bent!
Ik had de bevindingen hier ook al gelezen, maar dat heeft me er niet van weerhouden om toch naar hun toe te gaan, en het resultaat is mij zeer positief![/rquote]
Dude, ik ben bij een testbank geweest met mijn auto met
EDS map en me maat met M-Pech map.
Nouw zit er bij die coupe van mij maat een hele mooie dip in een gebied waar het niet hoort tussen de 3000 en 4500 Rpm. Dus ga niet zeggen dat wij niet kunnen oordelen denk namelijk dat de meeste die oordelen over m-tech er ook daadwerkelijk geweest zijn!