hillclimber16V
Post vaak
kan je van een 2 liter CIH enkel door op te boren naar 2,4 gaan?
Of moet je ook andere drijstangen en zuigers plaatsen?
Of moet je ook andere drijstangen en zuigers plaatsen?
Van 2,0 naar 2,4
- Topic starter hillclimber16V
- Startdatum
hillclimber16V
Post vaak
Is er dan de mogelijkheid om een 2 liter blok groter te boren tot 2,4?
Want als je een 2 liter hebd en dan krukas , drijfstangen en zuigers moet vervangen
kan je beter een 2,4 zoeken vind ik.
Als hij gewoon geboord kan worden heb je enkel andere zuigers nodig.
Ivan
Want als je een 2 liter hebd en dan krukas , drijfstangen en zuigers moet vervangen
kan je beter een 2,4 zoeken vind ik.
Als hij gewoon geboord kan worden heb je enkel andere zuigers nodig.
Ivan
hillclimber16V
Post vaak
Is er dan de mogelijkheid om een 2 liter blok groter te boren tot 2,4?
Want als je een 2 liter hebd en dan krukas , drijfstangen en zuigers moet vervangen
kan je beter een 2,4 zoeken vind ik.
Als hij gewoon geboord kan worden heb je enkel andere zuigers nodig.
Ivan
Want als je een 2 liter hebd en dan krukas , drijfstangen en zuigers moet vervangen
kan je beter een 2,4 zoeken vind ik.
Als hij gewoon geboord kan worden heb je enkel andere zuigers nodig.
Ivan
henk 400rr
Woont hier bijna
Een korte reactie:
les: je kan nooit meer dan ±100 cc winnen met opboren! ONTHOUDEN!
dus, antwoord op de vraag of je een 2.0 opboren kan naar 2.4: NEE, dat kan niet.
Ook niet als je maar genoeg doorboort ( voor de slimmerikken) er is geen zuiger en geen cilinderwand genoeg)
Wat is anders (2.0 tov. 2.4 onderblok): krukas, drijfstangen, zuigers.
2.3 dieselkrukas gebruikt voor 2.4 (400 motor): FABEL, was een 2.1 (ongelofelijk verslepen, dus: NIET SIMPEL)
Maar voordat je zoiets doet, vraag jezelf even af:
- wat wil je
- wat ga je ermee doen
- wat is betrouwbaar
- wat mag het kosten
en maak dan je keuze
les: je kan nooit meer dan ±100 cc winnen met opboren! ONTHOUDEN!
dus, antwoord op de vraag of je een 2.0 opboren kan naar 2.4: NEE, dat kan niet.
Ook niet als je maar genoeg doorboort ( voor de slimmerikken) er is geen zuiger en geen cilinderwand genoeg)
Wat is anders (2.0 tov. 2.4 onderblok): krukas, drijfstangen, zuigers.
2.3 dieselkrukas gebruikt voor 2.4 (400 motor): FABEL, was een 2.1 (ongelofelijk verslepen, dus: NIET SIMPEL)
Maar voordat je zoiets doet, vraag jezelf even af:
- wat wil je
- wat ga je ermee doen
- wat is betrouwbaar
- wat mag het kosten
en maak dan je keuze
hillclimber16V
Post vaak
Wel ik denk als ik toch nog een motor moet zoeken ik best direct voor een originele 2,4 ga
maar is dat nog te vinden zoiets en uit welke auto neem ik best voor in een kadett C?
maar is dat nog te vinden zoiets en uit welke auto neem ik best voor in een kadett C?
henk 400rr
Woont hier bijna
Omega/frontera heeft hetzelfde blok, meer keuze is er niet wat nog CIH 2.4 heeft.
Er is altijd wel wat te vinden, maar meestal niet via MP.
Er is altijd wel wat te vinden, maar meestal niet via MP.
hillclimber16V
Post vaak
wat bedoel je niet via mp, die snap ik (nog)niet
hillclimber16V
Post vaak
dus de betere optie is bij 2 liter blijven