v8 in c-kadett

V16! :angel



V16-Aircraft-Hemi-1945.jpg




Dan kun je ook nog een stukkie vliegen..:jerry
 
origineel gepost door coot

moet je hem voor wel 2 keer zo breed maken denk ik



Niet als je hem RWD maakt!king:
 
zouden ze dan bij e rdw moeilijk doen dat je de tunnel wat groter maakt:hmmz:P

maar waar laat je de bak want volgensmij sluit deze motor zo tegen het diff:P
 
Je kan er ook een GWD van maken en er gewoon een propeller op zetten, daar is hij ook voor gemaakt...:jerry Moet goed zijn voor meer dan 500mph op de bonville zoutvlakte...:P



Denk alleen dat ze er bij de RDW niet in trappen als je zegt dat het je radiateur fan is...:hmmz
 
krijg je zoiets whahahahaha





big_engine.jpg




geen last met de uitlaatspruitstukken , die lopen gewoon over je dak. en verlagen hoeft ook niet. flink koppel in elk geval. en anders kun je het turbotje van me avatar erop schroeven. zou dan wel een eindje verderop gaan staan als de turbo op gang begint te komen:o
 
staat er trouwens niet een foto van een kadett met rover v8 met flipfront op een of andere opelclub site???

en anders een amg v8 ofzo van een oudere e55 amg , 1999 ofzo.... of de versie erna MET compressor.



oja morgen staat er een aston martin v8 vantage op de zaak, dat blok ligt lekker laag met die drysump. is lekker smal, hoogtoerig etc etc , zal morgen ff foto maken en miss wel ff een filmpje met sound erbij king:
 
die rekord staat in een ouwe flash, heb trouwens tijdje terug gebeld voor dat blok maar dat is not done, hij heeft wel een adapterplaat zodat je er een bepaalde soort bak achter kan doen want zo`n viperbak is niet te betalen. er zit ook geen stuurapparaat bij of wat dan ook. blok weegt geloof ik 230kg ofzoiets dus dat is aardig wat. denk wel dat je een giga tunnel nodig heb.( denk ook een giga achteras)
 
origineel gepost door bettus accu

hij staat nog steeds te koop.



6 jaar geleden voor 100.000 en nu is ie 32.000 gezakt.:o:agent



die v8 of wat bedoel je?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven