V6 specialist gezocht!

@busje33 wrote:Super :jerry



Zal alvast beginnen met morgen een krukassensor te bestellen en een deftige krik. Als er dan iemand zich geroepen voelt om met een Opcom effe langs te komen mag dat zeker en vast :)

Bedankt alvast voor de moeite jongens!



bij van Cranenbroek hebben ze deftige krikken EN deftige As-steunen!!!!!!

NOOIT EEN AUTO OP EEN KRIK LATEN STAAN!!!!!

want die kan daar vanaf donderen.



het is precies een jaar geleden dat Patrick Maassen hierdoor overleden is!!!!
 
ja joh, die die dingen kunnen nooit genoeg benadrukt worden.

is het niet voor jou, dan wel voor een ander.

het gebeurd elk jaar toch wel een paar keer in Nederland of België
 
Goed nieuws; vandaag nieuwe krukassensor gekocht (Bosch, kost wel wat maar da's denk ik wel kwaliteit)... de auto startte terug :jerry



Minder goed:

Nu is een lampje op het dashboard dat blijft branden: dat oranje autootje met de sleutel bij.

Ook hoor ik een paar rare geluiden bij het gas geven (stationair) en lijkt hij meer moeite te hebben om een helling op te rijden.

Automaat lijkt ook pas op hogere toeren te schakelen.

Morgen ga ik ermee naar de garage om fouten te laten uitlezen... maar ondertussen weten jullie misschien ook al wat meer met dit filmpje?



" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Voor mijn gevoel hoor ik de koelwaterponp geluid maken.



Door WIM-V6, vanaf de teledinges

let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
 
Hmmm dan is die blijkbaar niet meer vervangen geweest bij de distributieriem (20.000 km geleden)

Hoelang zou jij met deze pomp nog blijven verder rijden? En moeilijk om zelf te vervangen als je wel handig bent maar nog nooit aan zo'n motor hebt gesleuteld?



Moet er wel bij zeggen; we moesten de auto starten met kabels omdat de accu leeg was. Wouden de startkabel van de batterij halen maar de kabel van de auto kwam terug mee los, dat is natuurlijk niet zo goed. Wel direct stil gelegd.

Sedert toen is dat lampje beginnen branden in elk geval.
 
Weet niet of je een werkende koelvloeistofpeilsensor hebt.



Hierdoor kwam ik erachter dat na 25.000km mijn CONTI!! waterpomp aan barrels gelopen was.

Nu een pomp van QH erop, en still going strong



Door WIM-V6, vanaf de teledinges

let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven